Садржај чланка:
- Симптоми воде у резервоару за гас
- Путања влаге у резервоар
- Опасност од воде
- Уклањање течности
- Профилакса
Власник аутомобила може пажљиво пратити квалитет горива које се пуни, било бензин или дизел, али ће се једног дана ипак суочити са нестабилним радом свог помоћника на четири точка.
Присуство воде у резервоару за гас чест је проблем возача. Међутим, то могу претпоставити само искусни возачи који су добро упућени у управљање својим возилом.
Али ако је пре неколико година вода која је ушла у резервоар проузроковала само непријатан губитак снаге, онда како се производност аутомобила наставља повећавати, његово присуство може изазвати опсежне и веома скупе поправке.
Симптоми воде у резервоару за гас
Није потребно имати техничко знање, изводити било какве манипулације са резервоаром за гориво или контактирати аутосервис да бисте идентификовали проблем. Када власник аутомобила већ осети свој аутомобил и навикне се на његове карактеристике и понашање, одмах ће приметити необичности у његовом раду. Комбинација следећих показатеља требало би да наведе власника аутомобила на помисао да би непотребна влага могла да продре у његов резервоар за гориво:
Лоше покретање мотора
Најчешће вода улази у возило које је дуго стајало. Мотор ће бити веома тешко покренути и непрестано застајати. Али чак и у случају да је буквално јуче све било у реду, нема притужби на батерију, а следећег јутра аутомобил се неће покренути, то би требало изазвати сумњу. То значи да је бензин мање густине порастао, а систем горива увлачи воду која се слегла на дно, на којој машина одбија да ради.
Куцање, вибрације и квар мотора
Може доћи до ситуације када су свећице у добром стању, баш као и цилиндри, али чини се да је мотор трој. А када покренете хладан мотор, долази до јаких вибрација, које се смањују у процесу загревања аутомобила. Све ово указује на накупљену влагу, која постепено испарава из загревања.
Путеви воде који улазе у резервоар за гас
Најчешћи разлог везан за категорију субјективних - кроз бензинску пумпу... На мало познатим бензинским пумпама са нечистим запосленима, гориво разблажено водом може се сипати у резервоар за гас. Преваранти тако повећавају продају, а возач има озбиљне проблеме са мотором о свом трошку.
Следећи разлог је сам дизајн резервоара за гас... Пошто није потпуно херметичан, ваздух улази у њега. Као што знате, ваздух садржи одређену количину влаге која се таложи на зидовима непотпуног резервоара за гас, одакле се полако улива у гориво. Влага ће продирати и по кишном или магловитом времену, што се одмах одређује накупљањем капљица на поклопцу.
У нормалним условима складиштења и рада аутомобила, кондензат ће се акумулирати до критичне масе, што ће зауставити рад аутомобила на дуже време. Ситуација је гора за возаче који живе у влажним регијама или морају редовно остављати аутомобил у влажним просторијама. У таквим ситуацијама препоручује се да резервоар увек буде пун, тако да нема места за улазак ваздуха и таложење као кондензат.
Коначно, последњи разлог може бити намерно хулиганизам... Тинејџери или људи који желе невоље власнику аутомобила могу намерно сипати мало воде у резервоар. Да бисте се заштитили од такве несреће, требали бисте поставити поклопац резервоара за гас са посебном бравом.
Оно што прети води у резервоару за гас
Вода представља највећу опасност за моторе са убризгавањем и дизел моторе него за бензинске или карбураторске. Ови последњи преусмеравају вишак влаге на дно карбуратора, одакле га власник може лако испразнити.
Влага је веома штетна по хладном времену. Аутомобил се неће покренути, бензинска пумпа и млазнице млазница могу патити од проширене воде, смрзнути систем за убризгавање ће отказати. Пре него што зими извадите воду из резервоара за гориво, аутомобил морате одвести на топло место, у супротном се ледена баријера једноставно не може одмрзнути.
Чак и ако се аутомобил покрене, мотор на води ће радити неравномјерно, трзати се током вожње и тешко се пењати на брда и неравне површине.
Возач може направити грешку и додатно напунити аутомобил горивом како би исправио ситуацију. То ће само погоршати ситуацију, јер ће подметнути батерију и пореметити рад бензинске пумпе. Ово је врло честа грешка оних возача који, због природе нестабилног рада мотора, не могу правилно да идентификују проблем и покушају да га реше у врелини, а да не разумеју корен проблема.
Па, нема рђа од рђе, која се свакако почиње појављивати на свим металним површинама на којима је влага већ дуже време.
Уклањање воде
Не знају сви власници аутомобила како уклонити воду из резервоара за гориво без уклањања. У међувремену, ово је елементарна процедура, изведена импровизованим средствима. Ево важних тачака овог процеса:
Испразните резервоар природним путем, пошто је потрошио све гориво, неће успети без ризика од оштећења возила. У машинама за убризгавање воду из резервоара за гас је најлакше уклонити пумпом, такозваном методом комуникационе посуде.
До пумпе за гориво морате доћи тако што ћете уклонити седишта и уклонити црево за довод горива. Након тога, на калем се ставља још једно црево, које се ставља у празну канту или другу посуду. Када је контакт укључен, активира се електрична пумпа за гориво, брзо ослобађајући резервоар од свега сувишног.
Погодније је извести такав догађај помоћу рупе за гледање или било које повишене тачке, на пример, надвожњака.
Примените на бензинске моторе народна, деценијама проверена метода... Да бисте уклонили воду из резервоара за гас, разблажите је алкохолом. Технологија функционише када је резервоар за гас што је могуће пунији, у који се сипа најмање стандардна чаша медицинског алкохола или било које друге запаљиве особине.
Реагујући међусобно, течности се сагоревају без оштећења мотора и целог система горива. Висококвалитетни алкохол неће оставити никакве наслаге на дну и зидовима резервоара за гас.
Чистоћу алкохола можете одредити паљењем мале количине течности - невидљиви пламен ће указивати на одсуство нечистоћа. Потребно је само да се припремите за талог који се подигао са дна резервоара да зачепи филтер за гориво, који ће морати одмах да се промени.
Ако се чак и пре почетка хладне сезоне побринете и додате мало алкохола у гориво, то ће у будућности заштитити од стварања леда и потенцијалног оштећења бензинске пумпе.
Али пре него што уклоните воду из резервоара за гориво дизел аутомобила, морате додати око пола литра моторног уља... Ефекат је сличан претходном - емулзија ће изгорети.
Неки се боре против воде аутомобилским хемикалијама, које имају својства да апсорбују, вежу молекуле воде. Али ово је прилично сумњива пракса, јер ефекат ових реагенса на унутрашњост мотора није у потпуности познат.
Срећа за оне власнике који имају одводни чеп на резервоару за гориво у аутомобилу. Тада неће бити потребни ни алкохоли, ни аутохемикалије, ни пумпе - само потпуно испразните резервоар, сачекајте да се потпуно осуши и напуните га до самог врата како не би прошао кондензат.
Они возачи који су добро упућени у технологију и разумеју структуру свог аутомобила могу уклоните резервоар за гас... За ову методу нису потребни импровизовани уређаји, па ће као резултат бити готово 100% гаранција очишћеног резервоара.
Упућена особа једноставно ће уклонити резервоар за гориво, испразнити га, осушити и вратити на одговарајуће место. Иако је сам поступак напорнији и прљавији у односу на све претходне, погодан је за категорију возача који се плаше да ометају систем горива страним течностима и супстанцама.
Одржавање резервоара за гориво
Да не бисте размишљали о томе како уклонити воду из резервоара за гориво у аутомобилу, боље је предузети превентивне мере и спречити саму чињеницу појаве воде:
- гориво пуните само на поузданим, провереним бензинским пумпама;
- покушајте да резервоар за гориво буде што је могуће пунији;
- не заборавите да улијете алкохол у резервоар уочи мраза;
- користите поклопац са бравом да бисте избегли хулиганске трикове са резервоаром за гориво.
