Затамњивање прозора аутомобила пружа додатну удобност, штитећи од сунчевих зрака, скривајући унутрашњост кабине од знатижељних очију, а такође и побољшавајући изглед.
Међутим, када возачи морају да уклоне филм, не знају сви како то учинити буџетски, без последица и ознака на стаклу.
Потреба за уклањањем тонирања
Од 2016. године законодавство које регулише ниво затамњења прозора није се значајно променило, па су се љубитељи затамњеног стакла навикли и прилагодили ограничењима. Али понекад морате да се ослободите тонирања у следећем реду најчешћи разлози:
- Носите, што углавном зависи од квалитета филма. Изражава се у појави мехурића и огреботина на површини, као и у малим фрагментима или целим комадима који се одлепљују са стакла.
- Оштећење стакла које може бити одломљено или напукло или на други начин оштећено. У овом случају, стакло ће морати да се замени, па се прво мора уклонити нијанса.
- Недоследност са ГОСТ -ом. Ова клаузула се односи на оне власнике аутомобила чији предњи и бочни прозори имају мању транспарентност од законом прописаног нивоа од 70 - 75%.
Да би избегао проблеме са инспекторима саобраћајне полиције, возач може изразити жељу да сам уклони филм, без чекања на одговарајући рецепт.
Коначно, возач се може уморити од нијансирања, пожелети да промени ниво нијансе или да купи тонирани аутомобил на резервном тржишту који им није потребан.
Грешке при уклањању
Споља, чини се да се филма можете ријешити без много напора и искуства, посебно ако су се његове ивице с времена на вријеме почеле савијати. Неки возачи непромишљено вуку ивицу која је сишла са површине, откидајући филм у целини или у деловима. Али увек постоји ризик од оштећења стакла непромишљеним радњама, па стога власник аутомобила треба да се придржава неколико обавезних правила:
- Немојте користити оштре предмете као што су ножеви, сечива или маказе за уклањање нијансе, након чега ће огреботине остати на стаклу, а сам филм ће се уклонити неравним мрљама.
- Не користите јаке професионалне хемикалије или друге хемикалије попут ацетона. Иако је такав алат заиста способан да раствори нијансу, али ће истовремено "појести" боју и покварити гумене заптивке.
Методе уклањања нијансирања
Возач не може губити вријеме и отићи у аутосервис, гдје ће стручњаци брзо очистити прозоре од затамњења. С друге стране, можете уштедети новац ако сами урадите ову заиста једноставну процедуру.
Поред потребних алата, препоручује се одабир правог времена, јер што је већи степен напољу, лакше ће се одвојити филм. Врућина чини слој лепка мекшим и вискознијим, па возач не мора да се труди да уклони нијансирање. Али у хладним месецима биће много теже ослободити се филма.
За уклањање нијансираног филма користи се неколико метода, у зависности од врсте премаза и његовог квалитета:
Топлота
Једна од најпопуларнијих и најефикаснијих метода, која се састоји управо у загревању лепљивог слоја, тако да мења своја својства, постаје вискозна и лакше се одваја од стакла. Ова метода ће захтијевати обичан кућни или индустријски фен за косу, који ће брже завршити задатак, али може превише отопити филм и само га снажније прилијепити за стакло.
Возач ће морати методички загрејати стакло са сваке ивице све док се филм не почне наборати и одлепити. Затим се уклања пластичном или гуменом лопатицом како се не би оштетило стакло.
Треба само запамтити да стакло аутомобила, са импресивном дебљином, има мали ниво чврстоће, па морате осигурати да температура грејања не прелази +40 степени.
Боље је посао обавити са партнером који ће пажљиво уклонити нијансу док власник одржава стабилан степен загревања. Једини недостатак ове методе могу се назвати трагови лепка који су остали на стакленој површини.
Ако је недавно обојен, лепак ће лако испрати воду са сапуном. Ако се филм користи дуже време, раствор воде или сапуна ће бити немоћан, па ћете морати да користите, на пример, универзални растварач. У стању је брзо растворити осушени лепак, али са њим је потребно радити врло пажљиво како агресивни елементи у његовом саставу не би оштетили стаклену површину.
Још један згодан алат за уклањање остатака лепка је бензин, који се препоручује претходно разблажити водом. Алкохол или амонијак су такође погодни за такав рад, иако ће вам приликом употребе овог другог свакако требати респиратор и рукавице.
Детерџенти
Ако возач нема фен за косу или помоћника за претходну методу, можете користити било који детерџент за прање судова разблажен у води како бисте смањили концентрацију хемикалија.
Ради практичности, добијени раствор се сипа у било коју боцу са распршивачем, ивице филма се прскају, савијају их док се одлепљују и настављају систематски да обрађују нијансу изнутра како би се лакше одмакла од стакла.
Истовремено са прскањем раствора, филм се такође откида лопатицом или било којим другим оштрим инструментом како не би огребао стакло и не поцепао премаз.
Амонијак
Амерички стручњаци за ауто -сервисе активно користе амонијак или амонијак за уклањање нијансирања, против чега се могу одупријети ријетки проблеми. Обрада филма овим средствима је следећа:
- Прво се стаклена површина обрише водом са сапуном и тек тада се наноси амонијак, са којим се мора радити коришћењем личне заштитне опреме.
- Поврх нанесеног амонијака потребно је положити пластичну фолију или обичне кесе за домаћинство, које је неопходно да садрже паре амонијака и ефикасније од удара.
- У лето се препоручује да оставите стакло прекривено амонијаком на сунцу да се загреје. Или извођење радова у топлој просторији, где је нијансирање почело да се љушти независно од топлоте и испарења амонијака.
Уклањање филма са задњег стакла
Када морате да се решите затамњивања задњег стакла, морате запамтити да тамо постоје електрични грејни навоји који се не могу оштетити. Потреба за овом процедуром не јавља се често, јер због ретровизора не постоје строги захтеви за ниво преноса светлости на задње стакло.
Ако постоји таква потреба, возачу се савјетује да одабере начин уклањања топлог зрака како би извршио што је могуће мање оптерећење гријаћих елемената, као и самог стакла.
Нега затамњеног стакла
Да бисте избегли главни разлог за уклањање нијансирања - ношење, За прозоре прекривене фолијом потребно је правилно одржавати:
- Након наношења филма не смете дуго (до 5 дана) остављати отворене прозоре на аутомобилу како нијансирање не би нестало.
- Не препоручује се прање унутрашње површине стакла око 3-4 недеље, тако да вода, сапун или аутохемикалије не ометају пријањање филма на површину.
- У сличном временском периоду не бисте требали додиривати ивице филма, омогућавајући му да се што чвршће учврсти на прозорима.
- Након прања аутомобила, прозори се морају обрисати на суво, не дозвољавајући влаги да продре испод нијансе;
- За прање немојте користити четке које могу оштетити интегритет нијансе.
Ретки власник аутомобила размишља о важности правилне неге затамњеног стакла, што директно утиче на животни век овог заштитног премаза. У међувремену, када филм постане неупотребљив, власник ће уложити много више труда и новца да га уклони или замени.
Закључак
Методе уклањања нијансирајућег филма су различите, једноставне и не разликују се много од уклањања ПВЦ фолије са тела. Главна ствар у овом процесу није оштећење стакла, тако да касније не морате да се бавите њиховом заменом.
Стручњаци препоручују већ у фази куповине филма за самонаношење или приликом примања услуге у ауто-сервису да разјасне произвођача, густину и квалитет премаза, што ће утицати на отпорност на хабање и потешкоће при уклањању.
|| листа |
- Потреба за уклањањем тонирања
- Грешке при уклањању
- Методе уклањања нијансирања
- Топлота
- Детерџенти
- Амонијак
- Уклањање филма са задњег стакла
- Нега затамњеног стакла
|| рсс | Затамњивање прозора аутомобила пружа додатну удобност, штитећи од сунчевих зрака, скривајући унутрашњост кабине од знатижељних очију, а такође и побољшавајући изглед.
Међутим, када возачи морају да уклоне филм, не знају сви како то учинити буџетски, без последица и ознака на стаклу.
Потреба за уклањањем тонирања
Од 2016. године законодавство које регулише ниво затамњења прозора није се значајно променило, па су се љубитељи затамњеног стакла навикли и прилагодили ограничењима. Али понекад морате потпуно да се решите нијансирања из следећег броја најчешћих разлога:
Носите, што углавном зависи од квалитета филма. Изражава се у појави мехурића и огреботина на површини, као и у малим фрагментима или целим комадима који се одлепљују са стакла.
Оштећење стакла које може бити одломљено или напукло или на други начин оштећено. У овом случају, стакло ће морати да се замени, па се прво мора уклонити нијанса.
Недоследност са ГОСТ -ом. Ова клаузула се односи на оне власнике аутомобила чији предњи и бочни прозори имају мању транспарентност од законом прописаног нивоа од 70 - 75%.
Да би избегао проблеме са инспекторима саобраћајне полиције, возач може изразити жељу да сам уклони филм, без чекања на одговарајући рецепт.
Коначно, возач се може уморити од нијансирања, пожелети да промени ниво нијансе или да купи тонирани аутомобил на резервном тржишту који им није потребан.
Грешке при уклањању
Споља, чини се да се филма можете ријешити без много напора и искуства, посебно ако су се његове ивице с времена на вријеме почеле савијати. Али увек постоји ризик од оштећења стакла не-лажним радњама, па би власник аутомобила требао следити низ обавезних правила:
• Немојте користити оштре предмете као што су ножеви, сечива или маказе за уклањање нијансе, након чега ће огреботине остати на стаклу, а сам филм уклонити неравним мрљама.
• Не користите јаке професионалне хемикалије или друге хемикалије попут ацетона. Иако је такав алат заиста способан да раствори нијансу, али ће истовремено "појести" боју и покварити гумене заптивке.
Методе уклањања нијансирања
Возач не може губити вријеме и отићи у аутосервис, гдје ће стручњаци брзо очистити прозоре од затамњења. С друге стране, можете уштедети новац ако сами урадите ову заиста једноставну процедуру.
Поред потребних алата, препоручује се одабир правог времена, јер што је већи степен напољу, лакше ће се одвојити филм. Али у хладним месецима биће много теже ослободити се филма.
За уклањање нијансираног филма користи се неколико метода, у зависности од врсте премаза и његовог квалитета:
Топлота
Једна од најпопуларнијих и најефикаснијих метода, која се састоји управо у загревању лепљивог слоја, тако да мења своја својства, постаје вискозна и лакше се одваја од стакла. Ова метода ће захтијевати обичан кућни или индустријски фен за косу, који ће брже завршити задатак, али може превише отопити филм и само га снажније прилијепити за стакло.
Возач ће морати методички загрејати стакло са сваке ивице све док се филм не почне наборати и одлепити. Затим се уклања пластичном или гуменом лопатицом како се не би оштетило стакло.
Треба само запамтити да стакло аутомобила, са импресивном дебљином, има мали ниво чврстоће, па морате осигурати да температура грејања не прелази +40 степени.
Боље је посао обавити са партнером који ће пажљиво уклонити нијансу док власник одржава стабилан степен загревања. Једини недостатак ове методе могу се назвати трагови лепка који су остали на стакленој површини.
Ако је недавно обојен, лепак ће лако испрати воду са сапуном. У стању је брзо растворити осушени лепак, али са њим је потребно радити врло пажљиво како агресивни елементи у његовом саставу не би оштетили стаклену површину.
Још један згодан алат за уклањање остатака лепка је бензин, који се препоручује претходно разблажити водом. Алкохол или амонијак су такође погодни за такав рад, иако ће вам приликом употребе овог другог свакако требати респиратор и рукавице.
Детерџенти
Ако возач нема фен за косу или помоћника за претходну методу, можете користити било који детерџент за прање судова разблажен у води како бисте смањили концентрацију хемикалија.
Ради практичности, добијени раствор се сипа у било коју боцу са распршивачем, ивице филма се прскају, савијају их док се одлепљују и настављају систематски да обрађују нијансу изнутра како би се лакше одмакла од стакла.
Истовремено са прскањем раствора, филм се такође откида лопатицом или било којим другим оштрим инструментом како не би огребао стакло и не поцепао премаз.
Амонијак
Амерички стручњаци за ауто -сервисе активно користе амонијак или амонијак за уклањање нијансирања, против чега се могу одупријети ријетки проблеми. Обрада филма овим средствима је следећа:
• Прво се стаклена површина обрише водом са сапуном, а тек затим се наноси амонијак, са којим се мора руковати употребом личне заштитне опреме.
• Поврх нанесеног амонијака потребно је положити пластичну фолију или обичне кесе за домаћинство, које су неопходне да садрже паре амонијака и ефикасније од удара.
• Љети се препоручује да оставите стакло прекривено амонијаком на сунцу да се загрије. Или извођење радова у топлој просторији, где је нијансирање почело да се љушти независно од топлоте и испарења амонијака.
Уклањање филма са задњег стакла
Када морате да се решите затамњивања задњег стакла, морате запамтити да тамо постоје електрични грејни навоји који се не могу оштетити. Потреба за овом процедуром не јавља се често, јер због ретровизора не постоје строги захтеви за ниво преноса светлости на задње стакло.
Ако постоји таква потреба, возачу се савјетује да одабере начин уклањања топлог зрака како би извршио што је могуће мање оптерећење гријаћих елемената, као и самог стакла.
Нега затамњеног стакла
Да бисте избегли главни разлог за уклањање нијансирања - хабање, прозоре прекривене филмом морате правилно пазити:
• Након наношења филма, не смете остављати прозоре аутомобила отворене дуже време (до 5 дана) како се затамњење не би скинуло.
• Не препоручује се прање унутрашње површине стакла око 3-4 недеље, тако да вода, сапун или аутохемикалије не ометају пријањање филма на површину.
• У истом временском периоду не додирујте ивице филма, дозвољавајући му да се што чвршће пријања за прозоре.
• Након прања аутомобила обришите прозоре на суво, не дозвољавајући влаги да продре испод нијансе;
• За прање немојте користити четке које могу оштетити интегритет нијансе.
Ретки власник аутомобила размишља о важности правилне неге затамњеног стакла, што директно утиче на животни век овог заштитног премаза. У међувремену, када филм постане неупотребљив, власник ће уложити много више труда и новца да га уклони или замени.
Закључак
Методе уклањања нијансирајућег филма су различите, једноставне и не разликују се много од уклањања ПВЦ фолије са тела. Главна ствар у овом процесу није оштећење стакла, тако да касније не морате да се бавите њиховом заменом.
Стручњаци препоручују већ у фази куповине филма за самонаношење или приликом примања услуге у ауто-сервису да разјасне произвођача, густину и квалитет премаза, што ће утицати на отпорност на хабање и потешкоће при уклањању.
