Садржај чланка:
- Мање панике
- Је ли све тако лоше
- Замена или поправка
- Без дизалице и алата
- Питање новца
- Како избећи пункције
Када се возите аутомобилом по путу, често постоје Неочекиване ситуације, за које можда нисте спремни. Ово може бити:
- Испумпана гума;
- Недостатак бензина у резервоару;
- Нагло заустављање аутомобила итд.
Неће бити могуће припремити се за све више силе, али неке основне вештине и даље могу добро доћи. Шта учинити када аутомобил има поломљен точак?
Мање панике
Пре свега, морате схватити да се ништа не може променити - точак је пробушен и сада колико ћете остати са непокретним аутомобилом зависи од кохерентности ваших акција. Можете покушати сами поправити пробушени точак или позвати некога за помоћ.
За почетак, хајде да схватимо ситуацију када возач покушава све учинити сам.
Одмах ћете осетити да је точак пробушен. Ако се то догодило предњој осовини, аутомобил ће повући десно или лево. Ако је проблем у задњој осовини, чуће се непријатни страни звуци. Дакле, убод је пронађен и сада је потребно глатко зауставити, полако смањујући брзину. Управљач је најбоље држати чвршће, јер ће се при пробијању почети извлачити, а то је испуњено негативним посљедицама у облику несреће или вожње у јарак.
Најбоље је да се зауставите поред пута или на излазу са пута - тако да ваш аутомобил никоме неће сметати, а преглед и поправку точка можете обавити без непотребних проблема. Ако није могуће напустити пут, морат ћете укључити сигнале за хитне случајеве у аутомобилу и приказати икону заустављања у случају нужде (ако је доступна).
Је ли све тако лоше
Можда ћете моћи да изађете уз мали губитак времена и новца ако је убод безначајан. Већина точкова је опремљена гумама без зрачница, које се не испуштају одмах са мањим пробојима. Можете се одвести до најближе бензинске пумпе, напумпати точак и кренути према најближем сервису за гуме. Међутим, на неким бензинским пумпама постоји услуга уградње гума и нећете морати ићи далеко.
Ако је резултат пробијања ексер или саморезни вијак који остаје унутар гуме, немојте га уклањати. Можда је то страни предмет који спречава точак да се брзо спусти. А то се може догодити чим уклоните несрећни комад гвожђа.
Такође можете закрпити мали пробој заптивачем намењеним за краткотрајну поправку точкова. Зачепиће бушење, а такође ће створити потребан притисак у гуми.
Када установите да је точак потпуно раван, описане методе немају много смисла. Овде ћете морати да делујете на друге начине.
Замена или поправка
Наравно, ако аутомобил има надувани резервни точак, спасилачку утичницу и скуп алата, процес замене неисправног точка неће одузети много времена. Ваш алгоритам акција је следећи:
- Зауставите мотор и ставите возило у брзину да бисте спречили његово котрљање било где.
- Из безбедносних разлога, поставите камење испод целих точкова.
- Користите дизалицу и подигните испуцали део возила.
- Уклоните завртње који учвршћују точак за главчину, након уклањања дискова, ако их има.
- Поставите нови точак на главчину пажљивим затезањем причврсних вијака.
- Спустите возило дизалицом и уклоните камење испод преосталих точкова.
Ако имате мали компресор или механичку пумпу, напумпајте испоручени точак и наставите даље. Пожељно је да уклоњени пробушени точак одмах однесете на монтажу гуме како бисте што пре поправили гуму, ако је могуће.
Ако имате дубоке пробоје или ако пресечете гуму са стране точка, највероватније ћете је се морати отарасити и набавити нову резервну гуму.
Без дизалице и алата
Постоје ситуације када је резервна гума доступна, али сте заборавили да купите дизалицу или сте је једноставно положили као непотребну. У овој ситуацији биће вам потребна помоћ споља.
Добро је ако се убод догодио у области у којој имате много познаника - можете их позвати и они ће вам помоћи. Ако су ваши познаници заузети или се пукотина догодила на приградском аутопуту, мораћете да стојите у пози бирача, чекајући да један од возача стане да вам помогне.
Постоји још једна могућност - да позовете такси, претходно обавестивши диспечера о свом проблему... Сигурно ће сваки таксиста у пртљажнику имати неопходну листу алата и дизалице који су толико потребни за пробијање.
Питање новца
Наравно, када зауставите аутомобил да позајмите дизалицу или комплет за поправку, будите спремни да платите одређени износ. 5-10 долара биће довољно, у зависности од степена пружене помоћи. Можда ћете наићи на племенитог возача који неће захтевати хонорар, али, како показује пракса, њих је све мање.
Успут, можете покушати да купите резервни точак од заустављеног возача ако га немате.
Колико ће коштати поправка испуцале гуме? Техничар у гумама обавиће бесплатан преглед пробода, након чега ће донети пресуду. Поправка пнеуматика оштећеног са стране коштаће 10-20 УСД. Тамо је инсталиран фластер, а гума може неко време да служи као резервна. Пробијање у средини гуме коштаће нешто мање - до 15 долара. На месту убода постављен је посебан упртач који ствара вакуум и не дозвољава излажење ваздуха из гуме.
Како избећи пункције
Најчешће се пукотине догађају због неквалитетне површине пута. Да, ако је до пуцања дошло услед пада у јаму, имате пуно право на новчану накнаду од службе за путеве. Али ово ће вам одузети много времена и, највероватније, мораћете да одете на суд, јер је мало вероватно да ћете моћи добровољно да наплатите уплату.
Већина рупа се појављује у пролеће када се снег топи. Стога, ако видите дубоке локве на путу које се не могу избећи, смањите брзину на минимум. Удар неће бити прејак и вероватно неће пробити или оштетити точак. Што се тиче металних предмета и стакла, они добро сијају на сунцу, па их неће бити тешко обићи током дана.
Поштивање ових једноставних правила помоћи ће да се ризик од убода сведе на минимум. Али чак и да се догодило пробијање точка, можете покушати пронаћи одговарајући излаз из ове наизглед тешке ситуације.
