Садржај чланка:
- Проблеми са избором
- Врсте, карактеристике и принцип рада амортизера поклопца пртљажника
- Разлике у динамици кретања штапа
- Сезонски фактор
- Важни параметри
- Карактеристике инсталације
- Где могу да купим
- Произвођачи
- Цене
Амортизер поклопца пртљажника (други називи: подизање пртљажника, заустављање врата пртљажника или амортизер) дизајниран је за глатко отварање / затварање поклопца пртљажника и његово закључавање у отвореном (горњем) положају.
Осим тога, такви "лифтови" знатно олакшавају отварање (подизање) прилично тешких врата пртљажника. У овом случају, појмови „поклопац пртљажника“, „врата пртљажника“, „пета врата“, „задња врата“ значе исту ствар. Због тога су ови амортизери уграђени и за поклопце пртљажника и за врата пртљажника.
Иако је назвати „покривач“ прилично великом и тешком конструкцијом са стаклом, слично вратима, тешко да је исправно.
Данас се путнички аутомобили без амортизера за пртљаг практично не производе, а постоји велики број самих врста и сорти амортизера. На нове аутомобиле сваки произвођач уграђује стандардне (стандардне) амортизере који одговарају дизајну одређене марке и модификацији возила.
Али временом се амортизери пртљага, као и други делови, истроше и престану да испуњавају свој задатак. И поставља се питање пред возаче - како одабрати и где купити амортизере за врата пртљажника (поклопац).
Проблеми са избором
На први поглед, не би требало бити проблема с одабиром амортизера за пртљажник. Довољно је само сазнати врсту раније инсталираног амортизера и купити потпуно исти. Иако можда нећете ни препознати, већ једноставно уклоните стари амортизер и покажите га продавцу у ауто -кући да преузме исти.
Међутим, у пракси се многи власници аутомобила суочавају са два проблема због недостатка потребне врсте амортизера у продаји или превисоке цијене. Управо ова два фактора тјерају власнике аутомобила да траже замјењиве аналоге амортизера за пртљаг по приступачној цијени и прикладним за њихову модификацију аутомобила.
Власницима аутомобила који су приморани да сами траже и одаберу амортизере за пртљаг саветује се да проуче доле наведене информације.
Врсте, карактеристике и принцип рада амортизера поклопца пртљажника
Сада најчешћи типови одбојника за пртљаг су:
- Гас (пнеуматски).
- Гасно уље (хидропнеуматско).
Поред ове две врсте, постоји и трећа - "уље". Међутим, ова врста се сматра застарелом, веома осетљивом на екстремне температуре и несигурном. Постоје случајеви када су амортизери ове врсте загревани на сунцу и отказали, а врата пртљажника су нагло пала.
Генерално, обе врсте „лифтова“ (гас-уље и гас) функционишу на исти начин. Амортизери су склопљени када је пртљажник затворен. У овом случају клип се компримује гасом. Када се врата пртљажника отворе, притисак компримованог гаса почиње да прелази притисак од тежине врата, из којих се шипка истискује из цилиндра. А штап, заузврат, аутоматски гура задња врата.
Упркос истој функционалности, свака врста амортизера за пртљаг има своје посебне карактеристике.
Гас ("пнеуматика")
У гасним (пнеуматским) амортизерима притисак узгона на клипу и пригушење настаје под притиском под притиском гаса који се налази у телу амортизера (цилиндру).
Дизајн гасног амортизера није нарочито компликован - клип се налази на шипки унутар тела у облику цилиндра. Гас (обично азот) се пумпа у цилиндар и тамо се налази под притиском. Затезање цилиндра у подручју излаза штапа осигурано је уљном заптивком. У самом цилиндру гас се може кретати између унутрашњих шупљина, које су раздвојене клипом.
У гасним амортизерима процес пригушивања се одвија на динамичан начин. Када се клип тек почиње кретати, притисак изнад клипа је знатно већи од притиска на страни шипке. Као резултат, шипка се гура из цилиндра.
Након што клип прође кроз канал у стијенци цилиндра, ток гаса почиње да се креће из подручја високог притиска у подручје ниског притиска. Као резултат тога, разлика у притиску се смањује, а кретање клипа успорава.
У последњој фази, клип затвара ваздушни канал на најнижој тачки и судара се са гасним "јастуком". Резултат је меко заустављање (динамичко пригушење). Када су врата пртљажника затворена, цео процес се понавља обрнутим редоследом, а пригушење се јавља у супротном смеру.
Гасно уље ("хидропнеуматика")
За разлику од гасних амортизера, у кућишту гасно-уљних амортизера налази се мала количина уља, која се налази у подручју близу излаза из стабљике. На максималном излазу из осовине (када су врата пртљажника потпуно отворена), уље пригушује (потискује) ударно-механичку енергију насталу када клип удари у кућиште амортизера.
То јест, у амортизерима на гасно уље користи се друга врста пригушења - "хидраулична", у којој клип не удара у цилиндар не у гасни "јастук", већ у уљни.
Разлике у динамици кретања штапа
Динамичке и хидрауличне методе пригушивања значајно се разликују у динамици кретања штапа, што према томе такође утиче на динамику врата пртљажника:
- У динамичкој верзији пригушења, стабљика се успорава глатко и полако током целе путање.
- У хидрауличној верзији пригушења, кочење штапа у главном делу стазе је слабије и повећава се само на крају стазе, где долази до наглог кочења.
Из разлика у динамици вожње може се закључити да гасни амортизери омогућавају глатко и равномерно, али споро отварање / затварање. Амортизери хидрауличног уља отварају се / затварају брже, али мање равномерно и глатко.
Сезонски фактор
Као што је пракса показала, на перформансе амортизера гаса и гасног уља може озбиљно утицати сезонски фактор. Тако, на пример, чак и са ниским мразом, гасни амортизери могу имати смањење својстава пригушења услед смањења притиска гаса услед његовог хлађења.
Амортизери на гасно уље могу наставити са ефикасним радом са оптималном вискозношћу уља. Међутим, у јаким мразима, њихова пригушујућа својства се такође смањују због повећања вискозности уља, посебно због његовог ниског квалитета.
Важни параметри
Биће много лакше изабрати амортизер за пртљаг ако знате важне параметре:
- Дужина амортизера - мерено у центру (осе) носача. Дозвољено је одступање (у сваком смеру) које не утиче на перформансе - 5 мм. Одступање реда величине 20 мм већ може мало ометати рад амортизера.
- Радна дужина шипке, облик механизама за причвршћивање и начин причвршћивања.
- Напор - мерење у њутонима. Индикатор силе је означен ознаком на кућишту амортизера (3-4 цифре са словом Н).
У недостатку ознака на инсталираним (старим) амортизерима (или немогућности читања) могу се користити следећи прорачуни:
- За подизање врата пртљажника (поклопац) потребна је сила од 200 до 600 Н (специфична бројка ће зависити од тежине врата и тачке причвршћивања).
- Задња врата великог каравана захтевају снагу од 650 до 800 Н.
- Дозвољено одступање на снази је до 100 Н према доле, и до 200 Н према горе.
Карактеристике инсталације
- Гасни амортизери се могу инсталирати у било ком положају.
- Гасни пригушивачи су уграђени са спуштеном осовином како би се уље задржало на дну цилиндра како би се осигурало правилно пригушивање.
- Препоручује се замена амортизера у пару (оба одједном). Стога је при избору и куповини амортизера за пртљаг боље ослонити се на куповину два амортизера одједном.
- За упутства о томе како демонтирати и поставити амортизере за пртљаг погледајте сервисни приручник вашег возила. (За замену амортизера пртљага нису потребне посебне квалификације, али ако је ваше возило под гаранцијом, поверите овај посао стручњаку).
Где могу да купим
Поред једноставног начина куповине амортизера у пртљажнику или на тржишту аутомобила, постоје и други популарни начини. На пример, купите (или наручите) у продавници на мрежи.
Данас многе интернетске трговине нуде не само широк асортиман лиценцираних амортизера, већ и помажу при одабиру оригинала или одабиру аналогног према ВИН броју, с којим се одређује опрема одређене модификације аутомобила.
Међутим, при избору амортизера за пртљаг запамтите то морају бити тачно типа који препоручује произвођач возила... На пример, не би требало да купујете „лифтове“ са динамичком методом пригушивања ако произвођач препоручује хидрауличну методу. У супротном, оптерећење врата пртљажника и других елемената каросерије може се промијенити, што ће узроковати проблеме током даљњег рада.
Произвођачи
Постоји много произвођача амортизера за поклопце пртљажника (врата). Постоје и они познати - са светским именом и поузданом репутацијом (и високим ценама), и они мало познати - са несхватљивом репутацијом (али са ниским ценама). Наравно, с обзиром на финансијске могућности и доступност робе, боље је изабрати производе провјереног произвођача.
Али, наравно, у недостатку финансија или жељене опције, можете одабрати производе и мало познатог произвођача, али боље је то учинити на препоруку пријатеља или стручњака или на основу истинитих рецензија на Интернету. .
Цене
Данас је распон цена за "лифтове за пртљаг" (у зависности од врсте и произвођача) прилично широк - од неколико стотина до неколико хиљада рубаља по комаду. Најскупљи су гас-уље (хидропнеуматски).
Са таквим распоном цена, можете се придржавати просечне политике цена. Односно, куповина није баш јефтина, али ни прескупа. Снажно се не препоручује куповина половних амортизера. Готово је немогуће проверити и дијагностиковати такве уређаје, па је такође нереално проценити њихов преостали ресурс (колико ће трајати).
Закључак
Пре него што направите коначан избор и не губите време и новац, морате одлучити тачно која врста и величина амортизера за пртљаг су вам потребни. Треба запамтити да је у овом случају свака ситница важна, чак и величина (корак) навоја на вијцима причвршћивача.
