Преглед потпуно нове, треће генерације Ниссан Кс-Траил-а која је постала потпуно другачија од старих цроссовер-а "браће".
Многи љубитељи СУВ -а вјерују да би аутомобил својим бруталним изгледом требао наликовати огромној гардероби на точковима. Свима њима ће, сигурно, бити непријатно сазнати да је још један познати представник чисто мушких аутомобила постао жртва маркетиншких потеза. Рођење нове (треће по реду) генерације Ниссана Кс-Траил Т32 прати радикална промена имиџа. Љубитељи исецканих линија и аскетског архаизма немају више шта да раде док возе овог „Јапанца“. Од сада ће бити типичан представник врсте цроссовера, који се обично приписује премиум сегменту. Иначе, за америчко тржиште аутомобил се назива Ниссан Рогуе.
Присталице старог изгледа Ниссана Кс-Траила, који је до тада преживео промену две генерације и један рестилинг, имали су лош осећај још 2012. године, када су Јапанци показали свој концептуални Хи-Цросс цроссовер на мотору у Женеви Прикажи.
Паралелно, представници Ниссана изразили су жељу да свим својим моделима дају сличност и корпоративно признање. Ово је наговестило да би се скупи и елегантни Ниссан Касхкаи, Ниссан Патхфиндер, или још више Ниссан Мурано тешко модификовали, прилагођавајући њихов изглед канонима старомодног изгледа Ниссан Кс-Траила. И сви страхови су потврђени на представљању треће генерације Кс-Траила у Франкфурту, јер се испоставило да је нови производ простран, удобан и врло модерног кросовера.
Кс-Траил ће почети да се производи у Русији 2015
Нови Ниссан Кс-Траил, који је изазвао радикалну промену у имиџу, полемика међу љубитељима скупих СУВ-а и познаваоцима квадратних СУВ-ова, требало би да почне да силази са монтажне траке фабрике у Санкт Петербургу компаније Ниссан до средине 2015. Осим тога, овај цроссовер ће се производити у Индонезији у граду Пурвакарта и у самом Јапану у граду Киусху за потрошаче из Европе и Азије.
Изглед треће генерације Кс-Траила
Довољно је погледати нови производ са предње стране да бисте схватили да су модерни, благо зашиљени фарови, украшени ЛЕД тракама светла за вожњу, решетка хладњака у облику слова В са логотипом Ниссан и масивни браник са хаубом потпуно променили раније познат рустикални изглед овог аутомобила и давао му је харизму и дрскост.
У профилу, аутомобил изгледа скупо због савршено нацртаних монументалних лукова точкова, елегантних алу -фелни, рељефних мишићавих блатобрана и резултирајућег визуелног осећаја таласања и испупчења силуете каросерије. Стражњи дио је типичан за цроссовере: лаконски браник, доминантна позиција врата пртљажника у изгледу и модеран спојлер и ЛЕД свјетла за означавање. Обећава се да ће се број боја каросерије повећати на осам.
СУВ Кс-Траил 2015. заснован је на јапанско-француској платформи Цоммон Модуле Фамили.
Његове димензије:
- дужина - 4640 мм;
- ширина - 1820 мм;
- висина - 1715 мм;
- међуосовинско растојање - 2705 мм;
- зазор - 210 мм;
- растојање између точкова је 1575 мм.
Дизајнери су успели да трећа генерација овог „јапанског“ изгледа компактније од друге. Али у ствари, аутомобил је постао дужи за чак 75 мм, шири - за 30 мм и више - за 15 мм.
Унутрашњост новог Кс-Траила 2015
Довољно је попети се у Ниссан Кс-Траил треће генерације да бисте разумели: компактан изглед каросерије само је трик у дизајну. Унутрашњост цроссовера је заиста пространа! Преласком у класу скупљих аутомобила, нови Кс-Траил изнутра постао је сличан Инфинитију. Од њега је узео многа дизајнерска решења и боље и скупље завршне материјале.
Централну конзолу краси екран осетљив на додир за инфотаинмент систем Ниссан Цоннецт. Поред мултифункционалног управљача, налази се контролна табла, која такође има екран, иако више није екран осетљив на додир и величине је само пет 5 инча, али се носи са функцијом да возачу скрене пажњу на све информације које долазе са путног рачунара.
У кабини има толико простора, али дизајнери су се побринули да задњем реду седишта дају мобилност. Може се померати напред или назад у зависности од потребе за повећањем пртљажника или унутрашњости. Подесиво у задњем реду и нагибу наслона. Планирано је да једна од опција понуди купцу куповину кросовера Ниссан Кс-траил из 2015. године са додатним трећим (дечијим) редом седишта, што ће га учинити седмоседом. Панорамски кров, већ познат из претходне генерације овог СУВ -а, даје посебну драж унутрашњости.
Спецификације Ниссан Кс-Траил Т32
Ниссан намерава да изда нови цроссовер са погоном на предњим точковима и комплетним у облику АЛЛ МОДЕ 4 × 4 додатног система. Коришћена платформа заснована је на независном огибљењу са МацПхерсон подупирачем напред и више карика позади.
Серво управљач ће бити електрични, а кочнице ће бити диск кочнице, предње и задње. Аутомобил је опремљен свим савременим активним сигурносним системима и највишим нивоом пасивне сигурности. Послушан волан и густо, чак и тврдо ослањање, цроссовер је ослобођен опасности од котрљања у завоју и, упркос високом каросерији, не подлеже ветру у бочном ветру. Звучна и звучна изолација унутрашњег простора каросерије направљена је на нивоу, јер модел мора потврдити своје тврдње за премиум сегмент.
Опције мотора Ниссан Кс-Траил Т32 2015:
- 1,6-литарски дизел мотор са 130 коњских снага који убрзава аутомобил до стотке за 11 секунди, пружа максималну брзину од 186 км / х и троши 5,3 литре горива у просечном циклусу.
- 2-литарски бензински мотор са 144 коњских снага са убрзањем до стотине за 11,1 секунди, могућношћу постизања брзине од 183 км / х и потрошњом горива у мешовитом режиму од 8,3 литара.
- 2,5-литарски бензински мотор са 171 коњским снагама са убрзањем до „стотке“ за 10,5 секунди, највећом брзином од 190 км / х и истим 8,3 литара потрошње горива у мешовитом режиму вожње.
Мењачи ће бити шестостепени, аутоматски и механички.
Цена Ниссан Кс-Траил 2015 на комплет
У стандардном Ниссану Кс-Траил ће имати: 6 ваздушних јастука, дугме за покретање, приступ без кључа, централно закључавање са даљинским управљачем, светла за маглу, грејање огледала, двозонску контролу климе, мултимедијални систем са 6 колона, електрични пртљажник. У САД такав комплетан Ниссан Рогуе (брат близанац нашег „хероја“) кошта око 22 и по хиљаде долара. Украјина је већ најавила да ће постојати три опције конфигурације: КСЕ, СЕ и ЛЕ. Најјефтинија опција коштаће 380 хиљада УАХ, просечна - 436 и по хиљада, а „горња“ варијација коштаће скоро 560 хиљада УАХ.
Цјеник са цијенама за комплет Ниссан Кс-Траил 2015 издања (04.11.2015) у Русији:
Цене за НИССАН Кс -ТРАИЛ КСЕ (——) 2015 - ниска класа:
- 2,0 л (144 кс 200 Нм), 6МТ, 2ВД (ручни мењач, бензински мотор) - 1.199.000 рубаља.
- 2,0 л (144 кс 200 Нм), ЦВТ, 4ВД (Кстрониц, бензин) - 1.369.000 рубаља.
Цене за НИССАН Кс-ТРАИЛ СЕ + (-АА—) 2015-средња супериорна класа:
- 2,0 л (144 кс 200 Нм), ЦВТ, 2ВД (Кстрониц, бензин) - 1.500.000 рубаља.
- 2,0 л (144 кс 200 Нм), ЦВТ, 4ВД (Кстрониц, бензин) - 1.610.000 рубаља.
- 1,6 л дЦи (130 кс 320 Нм), 6МТ, 4ВД (ручни мењач, дизел) - 1.640.000 рубаља.
- 2,5 л (171 КС 233 Нм), ЦВТ, 4ВД (Кстрониц, бензин) - 1.770.000 рубаља.
Цене за НИССАН Кс-ТРАИЛ ЛЕ + (-Б—) 2015-висока класа:
- 2,0 л (144 кс 200 Нм), ЦВТ, 4ВД (Кстрониц, бензин) - 1 701 000 рубаља.
- 1,6 л дЦи (130 кс 320 Нм), 6МТ, 4ВД (ручни мењач, дизел мотор) - 1.731.000 рубаља.
- 2,5 л (171 КС 233 Нм), ЦВТ, 4ВД (Кстрониц, бензин) - 1.861.000 рубаља.
[медиа = хттпс: //иоуту.бе/мпх-двК38ХК]
Фотографије аутомобила:
Ниссан
