Хонда нас је више пута изненадила новим моделима. Цивиц Седан је такође освојио добру репутацију, са богатим пакетом и одличним возним карактеристикама.
Преглед садржаја:
- Екстеријер
- Ентеријер
- Сигурност
- Спецификације
Комплетан сет аутомобила из Хонде одувек је био познат по добром пуњењу и квалитету. Према произвођачу и водећим стручњацима, Хонда Цивиц 2015 биће најновија у овој генерацији. Од 2016. године планира се потпуни рестилинг аутомобила, мењајући и облик каросерије, фарове и унутрашњост у целини.
Односно, девета генерација Хонде Цивиц Седан се ближи крају, али тако задржава популарност међу познаваоцима овог модела.
Екстеријер Хонда Цивиц Седан 2015
Спољашњост Хонде, као и претходне године, није се много променила, облици каросерије су остали исти, али су одлучили да додају један врхунац. Осим већ спортског изгледа, Хонда Цивиц Седан је добила и нову конфигурацију и серију под именом Тхе Унлимитед Спорти Спирит, чија конфигурација и разноликост изненађују у поређењу са претходном серијом.
Сама по себи, Хонда Цивиц Седан је дизајнирана за спортскији правац од обичне лимузине. У најновијој серији Спорти Спирит дизајнери су додали каросерију која аутомобил чини још спортским. Предимензионирани и спуштени предњи браник, бочне сукње, спортски задњи браник и спојлер истичу ажурирану Хондину серију.
Почевши са прегледом Хонде Цивиц Спорти Спирит са предње стране, одмах је пројурио модификовани браник, у претходним серијама није био тако низак и отворенији са хромираним равним екраном. У серији Цивиц Спорти Спирит је отворенији у средини и потпуно затворен са стране, па додатно обавља функцију доброг протока ваздуха. Дно браника је наглашено црним уметком или дифузором на други начин. Предња светла Цивиц Седан Спорти Спирит постала су шира него у претходним моделима, удаљеност између решетке хладњака и предњих светала је уклоњена, чиме је промењен браник.
Такође је смањен угао избочења решетке на бранику, што је одало наглашени спортски облик, хромирана трака преко целе решетке од једног до другог фара одлучено је да остане непромењена, као и чувени Хондин амблем. Хауба Цивиц 9 Седан се није променила, као ни локација и ход брисача, који се активирају од средине према боковима.
Бочни део Хонде Цивиц Спорти Спирит остао је непромењен, облик врата, ручки, ретровизора, дизајнери су одлучили да остану непромењени, додана је каросерија на дну аутомобила, како би требало да буде спортска линија.
Задњи део Хонде Цивиц Спорти Спирит се променио, од поклопца пртљажника до издувне цеви. Поклопац пртљажника је постао мало ужи, што је омогућило промену облика задњих граничника и постављање крила или спојлера на њега. Предња светла, која су се често налазила на задњој страни поклопца пртљажника, такође су преобликована, што их чини продуженим у ширини пртљажника или ужим. Сама стопала су направљена са оштрим ивицама, истежући их од врха до дна. На дну браника налазе се два задња дифузора, а издувна цев се налази десно, баш као и у претходном моделу.
Хонда Цивиц Спорти Спирит ће се на тржиште испоручивати у различитим нивоима опреме, то ће бити С, Е, ЕС. Купац ће имати приступ избору ручног или аутоматског мењача за конфигурацију С, а за остале конфигурације биће инсталиран само аутоматски мењач.
Основни С ће бити опремљен са 15? точкова, на конфигурацијама Е и ЕС са мотором од 1,8 л, произвођач поставља 16? точкови, као за ЕС са 2,0 -литарским мотором. ова конфигурација ће имати точкове 17?.
Димензије каросерије Цивиц -а су исте за спортску верзију:
- дужина Хонде Цивиц Спорти Спирит је 4525 мм;
- ширина Цивиц Спорти Спирит 1755 мм;
- Грађанска висина 1434 мм;
- међуосовинско растојање Цивиц Седан је 2675 мм;
- Грађански размак - 150 мм;
Радијус окретања Цивиц Седан Спорти Спирит износи 5,42 метра, запремина пртљажника је 440 литара. Тежина аутомобила је 1244-1289 кг, у зависности од конфигурације, максимална носивост аутомобила је 405 кг.
Што се тиче боје Цивиц Спорти Спирит, произвођач нуди избор:
- Бео;
- Црн;
- Греи;
- Тамно сива;
Споља се Цивиц Спорти Спирит показао као спортска лимузина, брз и енергичан аутомобил ће освојити срце љубитеља брзине.
Унутрашњост Хонда Цивиц 9 Седан Спорти Спирит
Унутар Цивиц Спорти Спирит дизајнери нису остали непромењени, али су ипак одлучили да оставе неке детаље. Унутрашњост је обложена кожом, доступан је избор унутрашњих боја, беж, сива или црна.
У основној конфигурацији Цивиц Спорти Спирит С, унутрашњи рачунар са монохроматским екраном инсталиран је на средини панела, у конфигурацији Цивиц Е и ЕС постоји мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир од 7 инча , са функцијом навигације и могућношћу приступа Интернету. Испод екрана налази се панел за контролу климе.
Као и у претходном моделу, у подручју кормила торпедо је подељено на два нивоа, на горњем делу налази се арматурна табла са дигиталним брзиномером, приказом у боји рачунара на возилу, који приказује ниво горива , температура мотора, бројач километара, контролни мени управљача итд. На дну, иза волана, налази се тахометар са индикатором аутоматског мењача. Дугме Старт / Стоп мотора се налазило иза волана. Дизајнери су оставили волан у Спорти Спирит -у непромењен, мени управљача остао је непромењен, додајући неколико тастера за контролу мобилне комуникације. Меко плаво осветљење арматурне табле и контролних тастера не умара очи, чак ни након дуге вожње.
Ручке и уметци врата су обрубљени кожом како би одговарали боји ентеријера, за разлику од претходног модела, где су се пресвлаке врата састојале од пластичних уметака или пресвлака од црне тканине.
За разлику од нове генерације Цивиц Типе Р, ручна кочница у Хонди Цивиц Спорти Спирит направљена је згодно и промишљено, налази се одмах поред возачевог седишта и не мора се вући као хечбек. Електрично подесиви ретровизори пружају добар угао гледања, иако се на први поглед чини да су ретровизори постављени врло близу возача.
У близини контролне тачке налазе се два конектора за пуњење мобилног телефона са УСБ -а и утичница од 12 В. Као што би требало бити за нове аутомобиле Хонда, прилагодљиви параметри управљача, седишта, затварача врата и других механичких ситница замењени су електронским. Ово је веома згодно при уласку новог возача у аутомобил. Систем за брзо прилагођавање дизајниран је за неколико возача, тако да се може програмирати за сваког посебно и не подешавати сваки пут.
Сигурносна Хонда Цивиц Седан
Осим стандардних ваздушних јастука на управљачу и сувозачевој страни, система СРС, који помаже да аутомобил остане на путу, програмери су додали ваздушне јастуке са бочних страна седишта, као и ваздушни јастук изнад врха седишта. врата, која потпуно прекривају бочни прозор. Сигурносни појасеви су стандардни део Хонде Цивиц Спорти Спирит.
Не без помоћних електронских сигурносних система у Спорти Спирит-у, ово је систем за надзор мртвог угла, систем за избегавање судара, понављачи на ретровизорима.
Технички подаци Хонда Цивиц Седан
Као што је већ поменуто, аутомобил ће бити доступан у неколико нивоа опреме, основни модел ће бити доступан са ручним шестостепеним мењачем и аутоматским петостепеним мењачем.
Ниво опреме Цивиц ЕС ће се на тржиште испоручивати са 1,8 или 2,0 -литарским мотором, а остали нивои опреме, само са 1,8 -литарским мотором. Оба мотора и-ВТЕЦ су линијски четвороцилиндрични са 16 вентила.
Мотор од 1,8 литара може да испоручи 141 КС. и обртног момента од 6500 о / мин, 2,0-литарски мотор производи 155 КС. и обртни момент од 6500 о / мин.
Убрзање од 0 до 100 км / х са запремином од 1,8 литара је 9,1 с са ручним мењачем и 10,8 с са аутоматским мењачем. Максимална брзина коју аутомобил може да достигне 200 км / х, према речима стручњака, за Хонду Цивиц Спорти Спирит са спортским смером, брзина и даље није велика.
Потрошња горива Спорти Спирит за мотор од 1,8 литара, при коришћењу механике у градском циклусу износи 9,2 литара, са аутоматским мењачем 8,8 литара.На сеоском путу потрошња је 5,1 на механици и 5,6 на машини. Мешовити циклус ће бити 6,6 литара за механичара и 6,7 литара за аутоматски. Са тако прождрљивим мотором, резервоар Цивиц Спорти Спирит садржи 50 литара горива.
Цена нове основне конфигурације Хонде Цивиц Спорти Спирит са ручним мењачем је 18.490 долара, са аутоматским 19.290 долара. Цена за максималну конфигурацију са мотором од 1,8 литара. износиће 22.840 долара, а за комплетан сет ЕС са мотором 2.0 - 24.340 долара.
У ствари, Хонда Цивиц Спорти Спирит се показала сасвим добром, али за спортску линију мотор је и даље слаб. Цена је прихватљива за нови аутомобил са добрим електронским пуњењем.
Хонда
