Ауди А7 Спортбацк је заиста јединствен у својој класи. Чланак садржи фотографије и још много тога.
Садржај рецензије:
- Изглед
- Салон
- Спецификације
- Цена
Почнимо са чињеницом да Ауди А7 Спортбацк није представљен на изложби аутомобила, већ је за њега организована независна презентација у музеју у Минхену. То није типично за компанију. Друго, 2016 А7 заиста заузима посебну пажњу у Аудијевој понуди, јер је овим аутомобилом компанија заузела нишу у којој има врло мало конкурената.
Нова генерација спортбацк -а изграђена је на истој модуларној МКБ платформи која је први пут дебитовала на А3. Од тада, компанија марљиво прилагођава "колица" за скоро све моделе концерна. Међу њима су нови Пассат, Поло, Тигуан, скоро сва Шкода и неколико Сеат -а. Од саме презентације 2013. године, представници компаније обећали су да ће МКБ платформа, захваљујући својој невероватној свестраности и прилагодљивости, омогућити компанији поуздану, одрживу будућност, као и добру продају и јефтинију производњу, а као резултат, производи. Нема потребе говорити о снижењу цена, већ о чињеници да се на овоме може саставити скоро сваки аутомобил, било да је у питању буџетска или извршна лимузина, цроссовер почетне или максималне ценовне категорије, као и спортски спој са спортом пристрасност, која је јунак нашег прегледа, можемо рећи смело и без издаје душе.
Дизајн Ауди А7 2016
Нови Ауди А7 осваја на први поглед. И не постоји такав детаљ спољашњости коме се ова заслуга може приписати. Предњи део је типичан Ауди. Чак није ни велика хромирана решетка карактеристичног облика, а ни оптика са светлима у облику слова И. Па чак ни огромни ваздушни канали који се протежу скоро читавом ширином аутомобила.
Искрено, генерално је тешко пронаћи речи којима би се описао дизајн, јер је током читавог постојања компаније ово можда и најбоље што се догодило. И овај додатак је заиста сјајан. Минималне празнине у спојевима делова, строге, прецизне линије које исцртавају спортски изглед модела су нешто.
Наравно, овде је технологија највиша. Ако боље размислите, онда је Ауди А7 Спортбацк млађи брат А8 са свим оним што то подразумева. То је, како кажу, пуно млевено месо. Већ постоје основна светла за маглу и прилагодљива оптика главе на ЛЕД диодама. Још једна занимљива тачка која највероватније није првобитно замишљена су визуелно хромирани ретровизори, који се одражавају на премазу браника.
Профил - ту се открива прави стил и чврстина. Да, А8 има више него довољно свега овога, али то је само надути А6. Овде је све другачије. Када видите А7 са стране или са задње стране, нема шта да се збуни. Стрмо нагнути кров, огромне фелне са прелепим дизајном, благо надувани лукови, јасне и глатке линије које се савршено стапају у јединствени изглед новог Аудија А7 2016.
Наравно, ово је спортски аутомобил, са свим следећим недостацима. Овде имате низак кров и уску стаклену линију, са подигнутим раменом и малим пртљажником. Али дефинитивно вреди. На ово ћемо се вратити касније.
Феед такође разликује аутомобил од општег тока. Генерално, модел је направљен у стилу фастбацка 60-70-их година са прилагођавањем модерности. И морам рећи, испало је сасвим у реду. Мали спојлер изнад задњег стакла, скривени главни спојлер који глатко оцртава задња светла, једноставност линија: све ово заиста упада у очи и тера вас да се осврнете на Ауди А7 у пролазу.
Димензије Ауди А7 2016:
- Дужина - 4969 мм .;
- Ширина - 1911 мм .;
- Висина - 1420 мм.;
- Међуосовинско растојање - 2914 мм .;
- Зазор - 120 мм .;
- Ширина предњих гусеница - 1644 мм .;
- Ширина задњег трага - 1635 мм .;
- Запремина пртљажника мин / мак, л - 535/1360;
- Запремина резервоара за гориво, л - 75;
- Тежина празног возила, кг - 1795;
- Пуна тежина, кг - 2270.
Унутрашњост Аудија А7 2016
Дакле, нови спортбацк је врхунски спортски аутомобил са изврсном аромом лимузине, схватили смо то. Али шта је са лимузином? Пре свега, како би требало да буде у компанији Ауди, купац може изабрати опције дораде, међу којима можете пронаћи кожу, уметке од алуминијума, угљенична влакна, пресовани храст, орах и многе друге материјале. Сама кожа представљена је у три врсте, од којих свака има 8 варијација боја.
Возачки кокпит има добро развијен анатомски профил са израженом бочном подршком. Столице су опремљене масажом од 25 трака која се примењује на различите делове леђа.
На инструмент табли се приказују информације са рачунара у возилу, система за препознавање саобраћајних знакова и других система. Иначе, његова очитавања се могу пројектовати на ветробран тако да возач може да подеси положај и величину избочине.
Наравно, нема потребе да муцате о врхунском аудио систему. Постоји 15 звучника укупне снаге 1300 вати, а инсталиран је и субвоофер. Недавно је речено о недостацима. Дакле, сада ћемо их разбити на комаде.
Почнимо са малим задњим прозором, и уопште, са малом површином и високом линијом стакла. Недостатак видљивости у потпуности се надокнађује уз помоћ система за праћење мртвих углова, система за избегавање судара, они раде невероватно. Такође ће постојати адаптивно крстарење које може да ради чак и при брзини од 1 км / х.
Други ред у нормалном стању може примити само два путника, ако не пожалите доплату од 20 хиљада, кауч ће бити обликован за три. Генерално, Ауди А7 из 2016. је спортска вожња за возача, а не за путнике. Да, задњи ред има своју климу, грејна и вентилирана седишта, али иста масажа са гомилом подешавања и серво није. Овде је све више дизајнирано за заједничко путовање, а други ред је само пријатан бонус.
Средишња конзола Аудија А7 Спортбацк није направљена у стилу који је сада модеран у већини аутомобила. Суздржани, строги стил који само виси у ваздуху овде је посебно наглашен. Пре свега, ово се односи на мали број дугмади, који су груписани толико компетентно да чак ни не морате да одвлачите пажњу - све је на свом месту.
Екран дијагонале 5 инча стандардно је инсталиран на аутомобилу, опционо можете добити 6,5 и 8 инча. У сваком случају, купац добија ММИ систем са навигацијом, који се, као и на А8, може приказати као минијатурна копија на инструмент табли.
Што се тиче пространости, у нормалном положају другог реда доступно је 535 литара корисног простора, а ако наслоните леђа, за која, узгред, морате додатно платити, онда можете сместити 1390 литара терета. Врло добар показатељ када се узму у обзир класа и карактеристике аутомобила.
Спецификације
Модуларна платформа која се користи у возилу омогућава уградњу било ког мотора који има попречни распоред. У другим земљама на располагању су четири погонске јединице, са предњим или погоном на све точкове. Код нас је све много прагматичније: два мотора, само погон на сва четири точка. Дакле, цена Аудија А7 није тако ниска као код истих европских верзија са погоном на предње точкове. У сваком случају, на аутомобил ће бити инсталиран робот са седам брзина са две квачила, који је на неки начин побољшани старији брат ДСГ-7, што смо навикли да видимо на линији модела концерна.
Дакле, први мотор је турбопуњач посебно дизајниран за пореску мрежу до 250 коњских снага. Развија их 249, а обртни момент 370 Нм. Већ је доступан скоро у празном ходу, што убрзање чини врло брзим, али глатким, без трзања. Иначе, нови Ауди А7 2016 прву стотку „направи“ за 6,5 секунди.Овај мотор покреће бензин и спреман је за сагоревање око 6,5 литара у комбинованом циклусу.
И други мотор је са турбопуњачем, али већ дизел, а запремина је већа. Има 3 литра, 333 коња, уместо 300 у претходној генерацији. Наравно, обртни момент се такође повећао на 440 Нм, али се апетит смањио. Сада такав В6 троши 6 литара у комбинованом циклусу. На њему је инсталиран систем за онемогућавање непотребних цилиндара, због чега је било могуће постићи такву потрошњу. Иначе, убрзање до стотке са таквим мотором трајаће само 5,3 секунде. У оба случаја максимална брзина је ограничена на 250 км / х.
Нови Ауди А7: цена, конфигурација
Као што је горе споменуто, произвођач нуди купцу велики избор стандардне и додатне опреме, што вам омогућава да потпуно прилагодите свој аутомобил. Стога нећемо описивати сваку конфигурацију, посебно јер оне, као такве, не постоје. Ауди нуди готово исту опциону опрему и за основну и за врхунску верзију.
Дакле, за Ауди А7 2016 цена у бази података биће 3,6 милиона рубаља. Биће ту сви јастуци на које можете да помислите, старт-стоп, паркинг сензори, уобичајена не-спортска седишта, прилагодљиво осветљење, врхунска акустика и још много тога. Генерално, ако желите и доступност новца, можете подићи цену основне конфигурације, можете је подићи на 5,2 милиона рубаља. Иначе, у опцијама постоји чак и кожни ентеријер.
Врхунски Спорт има скоро сву опрему, укључујући спортска седишта са масажом, грејани управљач и мењаче. Али кожна унутрашњост, навигација, предгрејач и прилагодљиво крстарење остали су у опцијама. Наравно, на овој листи има много више. Генерално, максимална конфигурација коштаће између 4,2-5,6 милиона рубаља.
Остале фотографије Аудија А7:
Ауди
