Садржај чланка:
- Лада Веста
- МИНИ Цоопер С.
- Волксваген Голф 7
- ДС 4 Цроссбацк
- Цитроен Ц3 1.4 ХДИ Аирдреам
- Хиундаи и20 1.1 ЦРДи плави
- Опел цорса
- Киа Рио 1.1 ЦРДи
- Пеугеот 308 БлуеХДИ 120
- Ауди А3 Спортбацк Е-Трон
Аутомобили са хечбеком изазивају контроверзу међу возачима. Изгледају превише журно, породично, а неки их људи и даље повезују са совјетском Г8. Неко се плаши да ће због комбинације пртљажника са кабином бити непријатно и хладно, неко не жели стално да склапа задња седишта за утовар гломазног терета.
Међутим, сада је то један од најпопуларнијих модела, који гура чак и седане у срца власника аутомобила. Хечбек је проходнији, пространији, управљивији, а последњих година је такође био веома елегантан, па чак и спортски.
Наша оцена представља најзанимљивије и најекономичније моделе хечбека доступних на савременом тржишту аутомобила.
10. Лада Веста
Последњу линију рејтинга економичности заузима домаћа аутомобилска индустрија са потрошњом горива од 6,6 литара на 100 км. Основни 1,6-литарски мотор упарен са 5-степеним мењачем развија 106 коњских снага и способан је да аутомобил од 1,2 тоне убрза до стотина километара за 11,2 секунде.
Стандардна листа опреме у основној верзији има подизаче стакала, али само предње, даљинско централно закључавање, електронско подешавање огледала, грејање предњих седишта, двосмерно подешавање управљача, путни рачунар. Цена модела почиње од 529.000 рубаља.
9. МИНИ Цоопер С.
Одличан супермини хечбек са добром брзином, непоновљивом агилношћу и управљивошћу, са потрошњом горива до 6 литара у градском режиму.
Унутрашњост аутомобила створена је заобљена, без оштрих избочина и углова, чак и у подручју арматурне плоче. Спољашњост има ретро осећај, по чему се аутомобил издваја од остале браће.
Иако, због свог општег изгледа, многи доживљавају МИНИ Цоопер као женски аутомобил, прилично је удобан за 4 особе, а мотор од 120 коњских снага у савезу са шестостепеним мењачем може прећи првих сто километара за 9 секунди. Присуство режима "Греен" не само да смањује количину издувних гасова, већ вам омогућава и значајну уштеду горива.
Укратко, овај представник се може назвати универзалним аутомобилом за све узрасте, поуздан, практичан и економичан.
8. Волксваген Голф 7
Модел последње, седме генерације постао је један од најпопуларнијих хечбека на свету, иако није претрпео драстичне промене у односу на своје претходнике. Осим тога, новина се одмах наметнула као један од најекономичнијих аутомобила у класи - само 4,3 литре на 100 км.
Дизајнери су значајно проширили унутрашњи простор традиционално беспрекорне кабине. Волан са три крака и седишта која наговештавају спортски стил вожње добили су кожне пресвлаке, а тамна командна табла са великим информативним екраном изгледа веома елегантно и елегантно.
Као и обично, немачки аутомобил показује изузетну поузданост, висококвалитетну звучну изолацију, практичност и руковање, што га чини тако омиљеним међу аутомобилистима широм света. Цена за њега почиње од 1,2 милиона рубаља.
7.ДС 4 Цроссбацк
Модел је постао прворођени некада премијум одељења Цитроена, а сада - независног бренда. Пространи 4-метарски хечбек троши само 3,8 литара у мешовитом режиму, а мотор са 120 коњских снага чини да овај колос пређе 100 км за 8,6 секунди.
Монолитни дизајн лажне решетке хладњака и велика ЛЕД оптика стварају изглед урбаног предатора. Унутрашњост се слаже са спољашњошћу: добри материјали за завршну обраду, уграђени брзиномер, компактан, али мултифункционалан екран који је сачувао плочу од непотребних дугмади.
Аутомобил има широк спектар пасивних и активних безбедносних система: контролу проклизавања, паркинг сензоре, надзор мртвог угла, ваздушне јастуке. Технички гледано, могућност приступа без кључа, интеграција са паметним телефоном, задња камера и мултимедијални комплекс изгледају атрактивно. Процењени трошак аутомобила је од 1,7 милиона рубаља.
6.Цитроен Ц3 1.4 ХДИ Аирдреам
Импресивна потрошња од 3,6 литара на 100 км постиже се захваљујући раду 1,4-литарског мотора са 68 КС са турбопуњачем, који у ваздух не испушта више од 87 г / км штетних материја.
Аутомобил ове индикаторе дугује старт / стоп систему, али у већој мери убрзаном старту, који активира мотор за 0,4 секунде. Међутим, време стартовања аутомобила сматра се једним од најрастрошнијих процеса у смислу потрошње горива. Додатно, модел је опремљен суперкондензаторима који се могу пунити регенеративним кочењем. Њихово присуство помаже у смањењу оперативних губитака.
По правилу, чак и светски познати произвођачи аутомобила склони су потцењивању потрошње горива, што у стварним пробним вожњама показује потпуно другачије показатеље него у рекламним материјалима. У контексту Цитроена Ц3, ситуација је супротна - за разлику од декларисане потрошње у тихом режиму, аутомобил заправо троши мање од 3,4 литре.
Недостатак модела се може назвати жртвовањем динамике у корист економичности, па убрзање до стотине траје више од 16 секунди. Генерално, за аутомобил у пуној величини ово није најгори показатељ.
Спољашњост овог компактног хечбека елегантна је и оригинална на француском: трослојна технологија осветљења и лајсне, огромно ветробранско стакло које иде до крова, високи лукови точкова.
Основна модификација не упушта се у прекомерне функције, али власник све што му треба може добити у скупљем пакету.
5.Хиундаи и20 1.1 ЦРДи плави
Просечан апетит овог субкомпактног хечбека са 3 или 5 врата не прелази 3,2 литра, што га чини тако привлачним за ревне власнике. Међутим, због повећане унутрашњости, више се не може сврстати у класу малих аутомобила, већ у средњу класу Ц.
Поред новог спољашњег и унутрашњег изгледа, модел најновије генерације добио је 1,4-литарски мотор, добар клиренс од 170 мм, пртљажни простор од 285 литара, АБС и камеру за вожњу уназад. Власници су приметили да вешање није најбоље за руске путеве, рад електричног серво управљача и аутоматског мењача, као и превисок ниво буке у кабини.
Тако ће се власник овог аутомобила суочити с тешким избором између буџета и економичности модела или степена удобности.
4. Опел Цорса
Некада је овај аутомобил изазивао двоструки став: умерено сладак, умерено поуздан, помало бучан, али буџет. Сада, након бројних дизајнерских и техничких побољшања, модел је прилично конкурентан чак и са Тоиотом или БМВ -ом.
У својој петој генерацији, модели са 3 и 5 врата имају 1,2, 1,3 и 1,4-литарске моторе-са атмосферским убризгавањем, дизел и турбопуњач. Најекономичнији од њих је 1,3-литарски 95 коњских снага, који у комбинованом циклусу не треба више од 3,2 литра горива.
Спољашњост модела донекле је слична његовом брату Антари, посебно у погледу оптике. Захваљујући сужавајућем пртљажнику према доле, аутомобил изгледа компактније и такође постаје управљивији. Импозантни браник одузима јој стереотип о женском аутомобилу, а аеродинамични кров и комплети каросерије наговештавају жељу за спортском вожњом.
Унутрашњост је функционална и удобна, као у свим најновијим верзијама Опела, али су посебно атрактивне спортске канте предњих седишта која имају посебан лумбални јастук.
У основној модификацији, овај универзални аутомобил за целу породицу и младе може се купити по цени од 550 хиљада рубаља.
3. Киа Рио 1.1 ЦРДи
Један од тренутно најпопуларнијих аутомобила толико је омиљен међу возачима због модерног дизајна, управљања, пристојних теренских способности, одрживости и, наравно, економичности.
Инжењери су у нови модел поставили дизел мотор, значајно повећали аеродинамику каросерије, „обувене“ у гуме са ниским индексом трења, што је заједно довело до смањења потрошње горива на 3,2 литра.
На први поглед могли бисте помислити да смо испред Сее'д -а, али млађи брат Рио има ужу оптику са халогеном технологијом, а средиште предњег браника заузима решетка за додатни проток ваздуха у мотору и постављање сигурности сензори на њему.
Кабина за компактни хечбек је више него пространа, управљач је подесив по дубини и висини, а најнеопходнији тастери су згодно распоређени на мултифункционалној плочи.
2. Пеугеот 308 БлуеХДИ 120
Најбољи породични аутомобил, један од најјефтинијих аутомобила, најекономичнији аутомобил са мотором са унутрашњим сагоревањем - све је то Пеугеот. Његов 1,6-литарски еколошки мотор са 115 коњских снага у савезу са 5-степеним мануелним мењачем не само да убрзава аутомобил за 10,9 секунди, већ и троши 3,1 литра на стотину.
За разлику од претходника, овај модел је радикално променио свој изглед, који је невероватно атрактиван, елегантан и динамичан. Аеродинамичке контуре, уравнотежене пропорције 4-метарског хечбека упечатљиво разликују „Француза“ од укупне масе друмског тока.
Другачији распоред оригиналног ентеријера одмах је подигао ниво, чему су допринели и одлична монтажа и висококвалитетни завршни материјали. Већ основна опрема даје свом власнику даљинско управљање централним закључавањем, климом, подесивим управљачем и возачевим седиштем, електрично подесивим ретровизорима и електричним подизачима стакала, ЛЕД задња и дневна светла, 2 ваздушна јастука, путни рачунар, АБС, ЕСП, ЕБД , АСР системи, аудио систем са 6 звучника.
1. Ауди А3 Спортбацк Е-Трон
Нови модел ће свом власнику дати другачији стил вожње, ублажити карактер и променити поглед на живот. Овај храбри аутомобил брзе силуете, карактеристичне маске хладњака и спортског одбојника није дизајниран за лагану вожњу са врећама хране из хипермаркета. Његов 1,5-литарски мотор са турбопуњачем од 150 коњских снага убрзава за 7,8 секунди из максималне брзине од 210 км / х. А потрошња горива овог згодног мушкарца је апсолутно феноменална - 1,6 литара на сто километара.
У унутрашњости су сви елементи савршено усклађени и направљени у истом спортском стилу. Систем контроле климе изражен је у необичним млазницама млазница на панелу, а врхунски аудио систем, чак иу основној конфигурацији, потпуно ће одсећи власника од досадних реалности околног света. Само поглед на овај аутомобил тера вас да по сваку цену пожелите да седнете за волан и доживите адреналин из вожње моћне гвоздене звери.
