На сајму аутомобила у Паризу, БМВ је представио концепт компактног цроссовера Кс2. Тада је аутомобил деловао футуристички, са необичним облицима каросерије и дизајном врата. Али мање од шест месеци касније, произвођач је представио званични серијски цроссовер БМВ Кс2. У поређењу са концептом, постоје значајне разлике, али сличне карактеристике и даље остају.
Разноликост опреме у новом БМВ -у Кс2 веома је разнолика, од конвенционалног цроссовера до спортске верзије. Слична ситуација је и са моторима, произвођач на новину уграђује бензинске и дизел јединице са погоном на све точкове или на предње точкове. Главна публика за БМВ Кс2 сматра се младим активним људима који цене удобност, индивидуалност и префињен, јединствен стил. Истовремено, присуство многих функција и сигурносних система за њих је од великог значаја.
Димензије новог компактног кросовера БМВ Кс2 мање су од његових колега Кс1. Дужина нове ставке је 70 мм краћа од Кс1. Иако је међуосовинско растојање исто - 2670 мм. Упркос томе, нови БМВ Кс2 има краће преграде, линија прагова је већа, а линија крова на први поглед подсећа на купе. Најважнији корак дизајнера била је решетка хладњака, као да је окренута наглавачке и ово је први пут међу свим постојећим аутомобилима компаније. На први поглед је веома занимљив, али како су приметили љубитељи бренда, ово је мало покварило изглед новог БМВ -а Кс2.
Димензије новог серијског цроссовера БМВ Кс2 су:
- дужина скретнице - 4360 мм;
- висина возила - 1526 мм;
- ширина - 1824 мм;
- клиренс од тла - 182 мм.
Пртљажни простор новог кросовера БМВ Кс2 је прилично велик 470 литара. Унутрашњост аутомобила много личи на Кс1. Контролна табла је по много чему слична, укључујући инфотаинмент уређај, командну таблу, па чак и наслоне за руке између предњих седишта. БМВ Кс2 стандардно долази са 6,5 -инчним екраном за инфотаинмент систем. Опционално инсталирање навигационог система, екран ће се повећати на 8,8 ″. Ако желите више, можете додатно инсталирати хеад-уп екран у боји. Возач ће од навигатора добити информације о путу, назнаке о стању аутомобила и потребне податке о путовању.
Што се тиче напуњених модела М Спорт Кс и М Спорт, унутрашњост је украшена комбинацијом Алцантаре и нове тканине Мицро Хекагон. Опционо, можете користити перфорирану Дакота кожу као уметке или променити боју шавова у светло жуту или у складу са бојом каросерије. Осим тога, купцу БМВ -а Кс2 биће понуђен избор уметака од полираног алуминијума, сјајног црног сјаја или полираног лакираног дрвета. Као опцију, купац може уградити декоративно ЛЕД осветљење у унутрашњост БМВ Кс2 у шест различитих нијанси. Уз додатну накнаду, можете поставити панорамски кров са клизним предњим делом.
Комплетан комплет новог цроссовера БМВ Кс2
Од почетка је нови цроссовер БМВ Кс2 замишљен као аутомобил са погоном на предње точкове, а мотор се налазио попречно. Инжењери су користили слично решење током изградње најновије генерације чувеног аутомобила МИНИ (пошто овај бренд припада БМВ -у). Први у продаји су БМВ Кс2 сДриве20и, 2-литарски мотор, стандардна четири са турбопуњачем, 192 коња и максимални обртни момент од 280 Нм. Што се тиче потрошње бензина, просечне цифре су од 5,5 до 5,9 литара на стотину.Друга варијанта кросовера БМВ Кс2, коју такође треба очекивати у блиској будућности, је дизел кДриве20д. Испод хаубе је 4-цилиндрични дизел агрегат са турбопуњачем запремине 2 литре. Снага јединице је нешто мања - 190 коња и 400 Нм обртног момента. Просечна потрошња горива је око 4,6-4,8 литара на 100 километара. Роботски мењач са 7 брзина са два квачила уграђен је у пару са бензинском јединицом. За дизел мотор, 8-степени мењач (класични аутоматски).
Без обзира на изабрану опцију, инжењери су у унутрашњост БМВ -а Кс2 уградили мењаче за пребацивање брзина. Споља, карактеристична разлика између обичне верзије и напуњене верзије је предњи браник. У уобичајеној конфигурацији, то је једноставно, али у напуњеном М-кију са хромираним обрубом у средини. Према наводима произвођача, ближе половини 2018. године, БМВ Кс2 ће бити допуњен модификацијама кДриве18и, са економичним троцилиндричним мотором од 140 коњских снага и механиком (или роботским мењачем).
Појавиће се и бензинска верзија кДриве20и са погоном на сва четири точка, а такође обећавају да ће диверзификовати дизел серију са 2-литарским агрегатом и 150 коњских снага. Такве опције ће бити и са погоном на предње и са пуним точковима, механика или аутоматски мењач су инсталирани у пару. Огибљење новог БМВ -а Кс2 нуди три опције: адаптивно са амортизерима Дампер Цонтрол, спортско са смањеним клиренсом за 10 мм (чешће ће се инсталирати на скретнице са пакетом М) и стандардно, као за цроссовер Кс1 .
У срцу серијског цроссовер БМВ -а Кс2 уграђени су точкови од 17 ″, али максималне конфигурације предвиђају уградњу од 19 ″ или 20 ″. Најуочљивија ствар која је из концепта прешла у производни БМВ Кс2 је беџ компаније на Ц-стубу, близу крова, сличан оном на БМВ-у 2000ЦС или 3.0 ЦСЛ купе. Сигурносни системи су такође ажурирани, инжењери су их буквално напунили активним сензорима и помоћницима. Систем упозорења о промени траке, контрола ограничења брзине, препознавање знакова, препознавање пешака, и сваки пут ће се ова листа ширити.
Цена цроссовер серијског БМВ -а Кс2
Званични почетак продаје серијског БМВ-а Кс2 заказан је за средину марта 2018. године у Немачкој. БМВ Кс2 сДриве20и украси почињу од 39.200 евра, док напуњени М Спорт Кс и М Спорт почињу од 40.650 евра. Дизелске конфигурације БМВ -а Кс2 кДриве20д коштаће од 43.800 евра, а наплаћени М Спорт Кс и М Спорт дизели од 50.200 евра.
Остале фотографије БМВ Кс2:
БМВ
