Садржај рецензије:
- Изглед
- Салон
- Карактеристике Митсубисхи АСКС 2018
- Сигурносни системи
- 2018 Митсубисхи АСКС цена и конфигурација
У априлу 2017. стручњаци компаније Митсубисхи Моторс током годишњег сајма аутомобила у Нев Иорку демонстрирали су ажурирану верзију компактног кросовера Митсубисхи Оутландер Спорт, познатијег у Руској Федерацији под именом Митсубисхи АСКС. Новина је добила исправљен изглед, као и низ значајних побољшања у кабини, док је техничко испуњење кросовера остало непромењено, због укупне уштеде нових власника (Ниссан Моторс), који тренутно реорганизују своју нову дивизију .
Добра вест је била да се, након ажурирања, Митсубисхи АСКС 2018. поново вратио на руско тржиште, али још није познато како ће аутомобил прихватити домаћи купци који су успели да пажљиво погледају и испробају корејске и европске колеге.
Спољашњост и димензије Митсубисхија АСКС 2018
Имајте на уму да је рестилизација извела Митсубисхи АСКС 2018 - цроссовер је почео да изгледа не само зрелије и елегантније, већ и одлучније. "Њушка" аутомобила задржала је корпоративни стил у облику слова "Кс", док се дизајн лажне решетке хладњака променио, као и нове вертикалне траке ЛЕД светла и потпуно ЛЕД предаторска оптика главе.
Профил аутомобила је непромењен и наставља да одушевљава присуством мишићавих лукова точкова, елегантним утиснутим бочним вратима и елегантним дизајном алу фелни.
Мршаво укрштање кросовера добило је нови браник, употпуњен стилским псеудо-дифузором, спектакуларним хромираним облогама на вратима пртљажника и новим маглама у облику слова Ц. На крову кросовера, као и до сада, могуће је поставити кровне шине које повећавају носивост аутомобила.
Спољне димензије се нису промениле:
- Дужина - 4,295 м;
- Видтх - 1,77 м;
- Висина - 1,625 м.
Дужина међуосовинског растојања, која износи 2,67 м, а размак од тла 195 мм, такође је сачуван, што омогућава цроссовер -у да поуздано савладава градске препреке (ивичњаке, железничке прелазе, „неравнине“) и да не пролази на сеоски пут и лагани теренски терен.
Имајте на уму да је Аллои Силвер додана постојећим опцијама боје каросерије, па сада потенцијални купци могу изабрати једну од шест могућих боја.
Интерни садржај новог АСКС 2018
Салон преживелог рестилинга Митсубисхи АСКС добио је минималан број измена, али оне су биле довољне да унутрашњост аутомобила поново изгледа елегантно и модерно. Пре свега, промене су утицале на материјале за завршну обраду, који су, како напомиње произвођач, постали барем за неколико процената виши. Осим тога, на централној плочи сада се налази нови мултимедијални центар који има монитор са екраном осетљивим на додир од 7 инча и подршку за Андроид Ауто и Аппле ЦарПлаи.
Дизајн централног тунела такође је претрпео промене, где су модернији мењач и држачи за чаше смештени благо према возачу. Као и до сада, возачко седиште представљено је трокраким мултифункционалним управљачем и строгом инструмент таблом, а три функционална увијања, добро позната од свог претходника, одговорна су за контролу климатског система.
Предња седишта могу имати и тканину и кожне пресвлаке, али без обзира на завршне материјале, имају добар бочни профил и довољан број подешавања. Између седишта првог реда налази се велики и удобан наслон за руке, унутар којег се налази ниша за разне ситнице.
Задњи кауч је профилисан за два возача, али у пракси може примити три путника, међутим, у овом случају не може се рачунати на висок ниво удобности.
Као што је показао наш Митсубисхи АСКС преглед из 2018., запремина пртљажника кросовера може варирати између 384 и 1219 литара, у зависности од локације наслона задње гарнитуре. Када су задњи наслони спуштени, корисник може рачунати на практично равну површину за утовар. Произвођач је испод пртљажника поставио слепи путник и мали комплет за поправку.
Митсубисхи АСКС 2018 - спецификације
На домаћем тржишту аутомобила нови Митсубисхи АСКС 2018 нуди се са два погонска агрегата користећи иновативни електронски систем управљања за фазе дистрибуције гаса МИВЕЦ:
- 1,6-литарски мотор који генерише 117 "кобила" и 154 Нм обртног момента, достижући 4000 о / мин. Уз то, за убрзање од 0 до 100 потребно је 11,4 секунде, а највећа могућа брзина је 183 км / х. Просечна потрошња горива аутомобила је 6,1 литара, што вам заједно са резервоаром од 63 литра омогућава да пређете више од 600 км.
- 2-литарски бензински мотор са капацитетом од 150 "коња" и 197 Нм обртног момента доступан је при 4200 о / мин. Ова јединица пружа аутомобил од једне и по тоне са убрзањем до стотке за 11,7 секунди, а такође му омогућава да убрза до максималних 191 км / х. Присуство снажнијег мотора утиче на потрошњу горива која у комбинованом режиму износи око 7,8 л / 100 км.
Мотор "јуниор" опремљен је искључиво погоном на предње точкове и 5-опсежним ручним мењачем, док је "старији" опремљен погоном на сва четири точка, варијатором и квачилом са више плоча.
Митсубисхи АСКС је заснован на власничким ГС колицима, која укључују употребу МацПхерсон подупирача на предњој страни и вишеструких карика на задњој осовини. Једноставнија и удобнија контрола обезбеђена је присуством електричног појачивача, а диск "палачинке" свих точкова (предњи са вентилацијом) и широк спектар савремених електронских помоћника одговорни су за успоравање.
Сигурносни системи Митсубисхи АСКС 2018
Претходне генерације Митсубисхи АСКС критиковане су због присуства малог броја електронских помоћника и савремених безбедносних система, па је рестилизована верзија произвођача узела у обзир жеље потенцијалних купаца и значајно проширила скуп основне и опционе опреме намењене повећати ниво безбедности путника. Међу њима:
- Предњи и бочни ваздушни јастуци (укупно 7 ком.);
- Бочне завесе за све возаче;
- Систем против блокирања и клизања;
- Интелигентна технологија расподеле кочионе силе;
- Систем стабилизације и динамичка контрола кочионе силе;
- Електронски помоћник при кретању низбрдо;
- Централно закључавање;
- Сензори за светлост и кишу;
- Сигурносни појасеви са затезачима;
- Иммобилизер;
- ИСО-ФИКС носачи;
- Диск кочнице.
Штавише, каросерија аутомобила је направљена од јачих челичних марки, што није само побољшало сигурност, већ је и повећало торзиону крутост каросерије. Штавише, на вратима су уграђене посебне сигурносне решетке које штите путнике при бочним сударима. Компанија поносно тврди да је нови Митсубисхи АСКС награђен са 5 звездица у систему Еуро НЦАП система за судар.
Конфигурација и цена Митсубисхи АСКС 2018
Митсубисхи АСКС 2018 у Русији је представљен у четири верзије: „Информ“, „Инвите“, „Интенсе“ и „Инстиле“, а врхунски 2-литарски мотор доступан је искључиво у последња два нивоа опреме. Цена основне верзије Митсубисхи АСКС 2018 почиње од 1.099 милиона рубаља. или 18,9 хиљада долара по тренутном курсу, за који купац добија следећу опрему:
- Браке Ассист, АБС и ЕБД системи;
- Брендирани систем „Систем за поништавање кочења“;
- Централно закључавање;
- Електронски имобилајзер;
- Предњи и бочни ваздушни јастуци;
- Сигурносни појасеви;
- ИСО-ФИКС носачи;
- Задњи спојлер;
- Предња халогена и ЛЕД оптика позади;
- Челични дискови са 16 радијуса;
- Резервна гума пуне величине;
- Волан подесив у 2 равни;
- Салон за тканине;
- Прибор за пуну снагу;
- 4 звучника и конектор за повезивање спољних аудио уређаја;
- Клима уређај.
Ниво опреме „Инвите“ почиње са 1,139 милиона и додатно нуди: грејање предњих седишта, радио и ЦД / Мп3 плејер и прекривач пртљажника.
У верзији „Интенсе“, цена аутомобила са 1,6-литарским и 2-литарским мотором почиње од 1,189 односно 1,339 милиона, док ће са врхунским мотором купац добити приметно већи број опреме, укључујући :
- Систем погона на све точкове;
- Електронски помоћник при кретању низбрдо;
- Предњи и бочни ваздушни јастуци + ваздушни завеси;
- Ваљци од лаке легуре Р17;
- Кровне шине;
- Вишенаменски управљач са кожним омотом;
- ЛЦД екран на рачунару;
- Оквири мењача од праве коже;
- Предња светла за маглу.
Да бисте постали власник врхунске конфигурације, морате да се поздравите са најмање 1,479 милиона (25,4 хиљада долара), док ће комплет опреме бити допуњен са:
- Хромирана завршна обрада на спољним ручкама врата;
- Електрични ретровизори;
- Тонирање;
- Оптика главног светла ЛЕД;
- Пребацивачи весла;
- Комбинована унутрашња облога (природна + еко кожа);
- Напредни аудио систем са екраном осетљивим на додир и 6 звучника;
- Камера за вожњу уназад;
- Темпомат;
- Сензори за светлост и кишу;
- Даљински приступ и систем за покретање мотора без кључа;
- Контрола времена.
Штавише, произвођач нуди широк спектар опција, укључујући: панорамски кров, системе за праћење мртвих зона и кретања по тракама, побољшану изолацију буке и вибрација и друге "чипове".
Закључак
Упркос чињеници да су ажурирања рестилизованог Митсубисхи АСКС -а углавном козметичке природе, аутомобил изгледа као изузетно занимљива инвестиција, јер нуди широк спектар опреме по разумној цени. Они који воле модел, али желе освежен дизајн и нови хардвер, треба да сачекају следећу генерацију АСКС -а, која би требало да дебитује пре 2020.
Митсубисхи
