Мерцедес-Бенз АМГ ГТ С 2018: карактеристике и фотографије супераутомобила

Садржај рецензије:

• Изглед
• Салон
• Карактеристике Мерцедес-Бенз АМГ ГТ С 2018
• Сигурносни системи
• 2018 Мерцедес-Бенз АМГ ГТ С цена и конфигурација

У септембру 2014. године Мерцедес је званично представио нови модел супераутомобила Мерцедес-Бенз АМГ ГТ, а након неког времена демонстрирана је и његова моћнија верзија Мерцедес-Бенза АМГ ГТ С.

Аутомобил је био први серијски модел који је потпуно развила спортска дивизија Мерцедес-АМГ ГмбХ, претходно посвећен искључиво усавршавању постојећих модела и развоју тркачких аутомобила који представљају интересе марке Мерцедес у мото спорту. Према Тобиасу Моерсу, новина није наставак укинутог супераутомобила Мерцедес СЛС АМГ, већ је компактнија и приступачнија верзија спортског купеа.

Такође је вредно напоменути да је главни конкурент моделу на тржишту Порсцхе 911 најновије генерације, који се с правом сматра једним од најбољих аутомобила у овој класи.

2017. године у Детроиту компанија је представила ажурирану верзију Мерцедес-Бенза АМГ ГТ С, која је примила минималну количину визуелних промена, као и још моћнији мотор.

Екстеријер Мерцедес-Бенз АМГ ГТ С 2018

Нови Мерцедес-Бенз АМГ ГТ С има модеран, динамичан и изузетно упечатљив изглед. Предњи део тела крунисан огромном лажном решетком хладњака са вертикалним жалузинама, пуним ЛЕД предњим светлима и аеродинамичним предњим браником са масивним бочним отворима за ваздух и малим ваздушним каналом који се налази на дну браника.

Динамички профил Одликује га присуство дуге хаубе, снажно померене према задњем делу кабине и куполасте линије крова, као и спектакуларни бочни ваздушни канали и спектакуларни наплатци, обувени гумама пропорционалности 265/35 Р19 и 265/30 Р20 напред и позади.

За разлику од "великог брата" Мерцедеса СЛС АМГ, новина је изгубила спектакуларна крилна врата, а добила је и крму која је врло слична моделима Порсцхе 911 и Јагуар Ф-Типе, што није толико због потребе имитирања потоњи је неопходан за бољу аеродинамику.

Стерн Представљају га елегантне траке ЛЕД маркер светла, уредна врата пртљажника и снажан браник са спортским дифузором и пар издувних цеви распоређених дуж ивица издувног система.

Спортски аутомобил има следеће димензије:

Изнад коловоза аутомобил се, како се види из табеле, уздиже за само 125 мм, што намеће низ ограничења при вожњи по граду и шире, посебно у условима домаће друмске реалности.

Потенцијалним купцима нуди се широк спектар боја каросерије, међу којима посебно вреди истакнути боју "Фире Опал" и "Греен Хелл Манго АМГ".

Унутрашњост Мерцедес АМГ ГТ С 2018

Салон новитета представља светла и модерна архитектура предње инструмент табле, првокласни завршни материјали и одлична монтажа. Испред возача је компактан и прилично дебео мултифункционални управљач са спортски одсеченим доњим ободом, као и информативна инструмент табла, представљена дубоким бунарима брзиномера и тахометра, као и великим ЛЦД екраном путни рачунар.

Доминантно место на централној контролној табли резервисано је за екран осетљив на додир мултимедијалног комплекса „Наредба на мрежи“, испод које се налазе четири млазнице дефлектора ваздушних канала, који споља подсећају на турбине ловца. Чак и испод је лаконски блок помоћних кључева одговорних за различита подешавања и ауто системе.

Мерцедес АМГ ГТ С добио је првокласна спортска седишта са интегрисаним наслонима за главу и добро осетљивом бочном подршком. Уз надоплату, купац их може заменити посебним седиштима АМГ Перформанце са још израженијом бочном подршком и подесивим бочним страницама.

Импозантни централни тунел пролази између седишта, у који је произвођач читав расути елемент управљања, укључујући елегантну ручицу мењача.

Као што је раније напоменуто, унутрашњост аутомобила задовољава првокласним материјалима, укључујући: праву кожу, антилоп, меку пластику, полирани метал и угљенична влакна. А ако квалитет материјала и монтаже не постављају питања, онда постоји неколико примедби на ергономију. На пример, ручица мењача је снажно померена према крми, због чега морате снажно савити руку, и, напротив, морате посегнути за приказом мултимедијалног система.

Одвојено, вреди истаћи запремина пртљажника, што је овде импресивних 350 литара по стандардима класе.

Технички подаци Мерцедес АМГ ГТ С 2018

Испод хаубе конвенционалног Мерцедеса АМГ ГТ налази се осмоцилиндрични бензински мотор у облику слова В запремине 4 литре и поврата од 476 "коња" и 630 Нм највећег потиска. Са њим аутомобил размењује првих стотину за 4 секунде. и може достићи максималну брзину од 304 км / х, трошећи у просеку око 9,3 литара на сваких 100 км пређеног пута.

Снажнија верзија Мерцедес-Бенза АМГ ГТ С обједињена је присилном модификацијом истог мотора (В8 4.0 битурбо), испоручујући максимално 670 Нм обртног момента и 522 КС. Код таквог мотора убрзање од 0 до 100 је 3,8 секунди, а максимална брзина достиже 310 км / х. Важно је напоменути да се, упркос великој снази електране, потрошња горива у комбинованом циклусу незнатно повећала и износи само 9,4 л / 100 км.

Пар мотора у првом и другом случају је модеран 7-степени роботски мењач АМГ Спеед Схифт ДЦТ.

Каросерија аутомобила је 93,64% алуминијума, елементи од легура магнезијума чине 1,4%, а само 0,83% се издваја за челик. Остатак од 4,13% представљају други метали и њихове легуре. Као резултат тога, укупна маса возила у возном стању варира између 1,54-1,57 тона.

Мерцедес АМГ ГТ С, као и његова регуларна верзија, заснован је на свемирској "подставној осовини" са предњим мотором и мењачем постављеним позади. Ово је омогућило постизање скоро идеалне расподеле тежине дуж осовина, што је 47:53.

Супераутомобил је добио потпуно независно двоструко ослањање на свим точковима, као и електронски контролисане амортизере и власнички систем АМГ Динамиц Селецт, који омогућава избор начина управљања, задњег диференцијала и предњих подупирача. Такође треба напоменути да постоји прилагодљива АМГ Риде Цонтрол шасија, која вам омогућава да изаберете један од три начина вожње: Цомфорт, Спорт и Спорт Плус.

За кочење супераутомобила стандардно су одговорни вентилирани дискови свих точкова који имају пречник од 390, односно 360 мм напред и назад, а опционо су доступне и керамичке кочнице пречника 402 и 360 мм.

Сигурносни системи новог Мерцедес-Бенза АМГ ГТ С 2018

Мерцедесови аутомобили одувек су били познати по високом нивоу удобности и сигурности, а нови Мерцедес АМГ ГТ С није изузетак. Његов арсенал укључује следећу опрему и безбедносне системе:

• Камера за вожњу уназад;
• Помоћник при паркирању;
• ЛЕД предња и задња оптика;
• Помоћник за праћење мртве зоне;
• ПРЕ-СИГУРАН систем;
• Систем контроле саобраћаја унутар дате траке;
• Систем за помоћ при кретању по трафикама, укључујући функцију помоћи при ограничењу брзине;
• Аларм против крађе;
• Систем ТЕМПОМАТ;
• АСР и БАС систем;
• Систем прилагођавања предњих светала за дуга светла;
• Композитни керамички кочиони систем;
• Систем КЕИЛЕСС-ГО;
• Систем за блокирање кочења и стабилизацију курса;
• АДАПТИВЕ БРАКЕ систем са функцијом Холд;
• Сензори за контролу притиска у пнеуматицима;
• Помоћник при покретању кретања са косине;
• Темпомат;
• Предњи и бочни ваздушни јастуци;
• Сигурносни појасеви и друго.

Упркос широкој употреби алуминијума, каросерија аутомобила је изузетно крута, што такође доприноси укупној безбедности супераутомобила.

Опције и цена 2018 Мерцедес-Бенз АМГ ГТ С

На руском тржишту цена Мерцедес-Бенза АМГ ГТ С 2018 почиње од 9,63 милиона рубаља. (око 151,68 хиљада долара), за шта купац добија следећи сет опреме:

• Систем аутоматског укључивања кратких / дугих светала;
• Брисачи ветробрана са уграђеним сензором за кишу;
• Предња и задња ЛЕД оптика;
• ЛЕД показивачи правца;
• Грејање задњег стакла;
• Маркирани аудио систем;
• АБС систем и АДАПТИВЕ БРАКЕ систем са функцијом Холд;
• АСР и БАС систем;
• Издувни систем АМГ Перформанце;
• Спортске столице;
• Кочиони систем високих перформанси АМГ;
• Предњи и бочни ваздушни јастуци + ваздушни јастуци за колена и бочне завесе;
• Систем ТЕМПОМАТ;
• АМГ РИДЕ ЦОНТРОЛ спортско вешање;
• Вишенаменски управљач;
• Електрично задње крило;
• Трим од коже и антилопа;
• 19 ″ АМГ ваљци од лаке легуре и још много тога.

Следеће опције се нуде као опција:

• Поклопац мотора од карбонских влакана;
• Застакљивање са термалним упијањем;
• Кров са панорамским погледом;
• АМГ прагови са карбонским оквирима;
• АМГ седишта за перформансе;
• Систем грејања седишта;
• Команда центра за мултимедије на мрежи;
• Универзални пакет телефоније;
• Помоћник за праћење мртве зоне;
• Камера за вожњу уназад;
• ПРЕ-СИГУРАН систем;
• Композитни керамички кочиони систем и још много тога.

Такође је вредно напоменути да је на руском тржишту доступна још моћнија верзија Мерцедес-Бенза АМГ ГТ, која је добила префикс "Р", чија цена почиње од 11,9 милиона (око 187,45 хиљада долара).

Закључак

Мерцедес-Бенз АМГ ГТ С је динамичан, светао и високотехнолошки супераутомобил који се, упркос бројним малим манама, може озбиљно такмичити са неизреченим лидером класе у личности Порсцхеа 911.

Мерцедес-Бенз