Чланак о томе како одабрати завршну обраду за уређење ентеријера аутомобила, предности и недостатке завршних материјала, нијансе посла Чланак о томе како одабрати завршну обраду за уређење унутрашњости аутомобила, предности и недостатке завршних материјала, нијансе рада.
Садржај чланка:
- Материјали за унутрашње облоге аутомобила, њихови про и контра
- Кожа
- Алцантара
- Обрада дрвета
- Природно дрво
- Тапацирање ентеријера од тканине
- Покривач тепиха
- грамофонска плоца
- Вештачка кожа
- Флоцкинг
- Само-завршавајући унутрашњост аутомобила
Приликом избора аутомобила, од велике је важности његова унутрашња декорација. Велика је разлика између салона обложених природном кожом и тканином, и то не само у цени. Али све зависи од буџета купца, иако сваки власник аутомобила увек тежи угодности и удобности. Остаје сан да створите посебан ентеријер у кабини вашег аутомобила. Такви снови се остварују, јер се временом унутрашња облога истроши и дође време када је пресвлака једноставно неопходна.
Преопрема и поправка аутомобила код нас су у великом обиму и лако ћете пронаћи компанију која ће у року од одређеног времена и новца направити „лутку“ од старе унутрашњости вашег аутомобила. Нова пресвлака омогућиће вам да је видите атрактивном и паметном.
Недавно је унутрашњост аутомобила почела да се украшава ваздушном четком. Необичан цртеж аутора на дугмету мењача или на контролној табли украшава унутрашњост аутомобила на оригиналан начин. Увек треба да се сетите да сте дуго у аутомобилу, а салон преуређен према вашој жељи биће много занимљивији од оног који нуди произвођач.
Треба напоменути да је осветљење још један важан елемент обнове ентеријера. Биће вам понуђене диоде или неонска светла по вашем избору. Не одбијајте - они ће још више украсити унутрашњост вашег аутомобила.
Такође треба напоменути да трошкови унутрашњих облога увек зависе не само од материјала који одаберете, већ и од модела аутомобила и услуга које одаберете.
Данас постоје многе компаније које ће се носити са квалитетом унутрашњих облога вашег аутомобила. Треба да се одлучите за унутрашњост салона и материјал за реновирање, а након неког времена добићете свој аутомобил са потпуно новим ентеријером. Асортиман завршних материјала је прилично широк:
- Кожа;
- Вештачки антилоп;
- Угљеник;
- Грамофонска плоца;
- Тапациране тканине;
- Тепих, или тепих;
- Природно дрво, као и имитација природне коже и дрвета;
- Флоцкинг.
Предности и недостаци сваког материјала
Подлога салона од праве коже
Престижни и скупи аутомобили реномираних произвођача доступни су у ентеријеру од праве коже. Само богати и угледни људи могу приуштити такав ентеријер аутомобила (трошкови завршне обраде 1 кв. М - од 2-2,5 хиљада рубаља). Кожни ентеријер ствара атмосферу удобности и удобности. За завршну обраду користи се посебна аутомобилска кожа. Ово је скупо задовољство, али ако одлучите да уштедите новац користећи други сличан материјал, за шест месеци то неће изгледати сасвим пристојно.
Лажни антилоп или алкантара
Овај завршни материјал је одлична алтернатива природној кожи. Изгледа прилично презентабилно, пријатно на додир, не клизи. Веома практично, лако се чисти разним детерџентима. Материјал је много јефтинији од праве коже (трошкови завршне обраде 1 квадратних метара унутрашњости вештачким антилопом - од 400 рубаља, Алцантара - од 600 рубаља), прихватљив је и популаран међу многим власницима аутомобила.
Унутрашње дрвено зрно
Унутрашњост аутомобила са дрвеним елементима изгледа солидно и врло је презентабилно. Често се користе елементи дрвених облога. Обично украсите контролну таблу, стубове врата и кваке, волан и друге детаље. Облоге од дрвета нису врло скупе и нису сложене. За извођење ових радова користи се посебан филм који имитира било коју дрвену површину. Када се користе такве технологије, квалитет зависи од самог филма.
Да бисте украшили унутрашњост дрветом, потребно је уклонити све делове, нанијети филм на њих, осушити и лакирати. Можете нанети карбонски премаз, такође у облику филма. Квалитетније је, примењује се индустријским феном, подложно технологији наношења угљеничног филма. То је врло издржљив материјал са широким спектром боја. У унутрашњости аутомобила са карбонским влакнима данас је веома популарно. Омогућава вам да сакријете огреботине и пукотине у неким деловима и чини да изгледа привлачније и скупље. Негативни аспекти филма су високи трошкови (од 300 рубаља по 1 квадратном метру) и немогућност имитације стварне текстуре дрвета.
Завршна обрада од природног дрвета
Ово је једна од најтежих врста украшавања ентеријера аутомобила. Често се користе украсне дрвене траке - причвршћене су за делове помоћу посебних копча. Појединачне делове је врло тешко покрити танким слојем дрвета - стручњаци за то користе танки фурнир природних вредних врста дрвета. Овом завршном обрадом уклањају се сви детаљи. Ово је прилично дуг процес. Није лако залепити фурнир на сваки део - прво се мора обрадити шмирглом док се не добије храпава површина, а затим одмастити. Нанесите слој специјалног прајмера. Прајмер ће се осушити и формирати слој на којем ће се држати лепак који се користи за лепљење фурнира. Ово је специјални лепак за фурнир од дрвета направљен на бази ПВА лепка. Први слој се наноси на припремљени образац фурнира за одређени део и потпуно осуши. Затим се на исти начин наноси и осуши други слој.
Затим се образац наноси на део и заглађује посебним гвожђем. Ова технологија омогућава да лепак омекша и ослободи се вишка влаге. Резултат је јака линија лепка. Део мора бити потпуно сув и тек након 12 сати може се третирати ситнозрним абразивом и покрити са неколико слојева безбојног лака. Предности ове методе су издржљивост и естетика, недостатак је прескупо задовољство (унутрашња облога, у зависности од марке аутомобила - од 500 долара).
Унутрашње облоге од тканине
Најјефтинија опција за унутрашње облоге (трошак - од 200 рубаља по 1 квадратном метру). Користе се најпопуларнији материјали - пресвлака различитог квалитета, која је доступна свима. То је релативно издржљив материјал направљен од синтетичких влакана. Разноликост тканина је велика, добра опција за возаче с ограниченим буџетом. Међутим, постоји низ недостатака: материјал се брзо разбија, лако се ломи, прља. Дуже складиштење захтева додатне трошкове за куповину гумених простирки. Чишћење пресвлака од тканине такође захтева много труда и куповину детерџената и средстава за уклањање мрља.
Тепих
Приликом тепиха унутрашњости аутомобила користи се такозвани тепих, што значи „тепих“ или „тепих“. Људи то зову тепих. Овај материјал је много јачи и издржљивији. Због своје густине, материјал побољшава акустична својства музичких аудио система. Преферирају га љубитељи гласне музике, углавном млади аутомобилисти. Трошкови завршне обраде 1 кв. м унутрашњости тепиха - 300-500 рубаља.
Винил пресвлаке
Винил је синтетичка смола која се користи у спољашњим и унутрашњим облогама аутомобила. Материјал је изузетно издржљив и отпоран на влагу. У великој је потражњи међу аутомобилистима свих буџетских нивоа, има велику палету боја, а не скупо (око 4 рубле по квадратном метру). За породични аутомобил, чија је унутрашњост изложена свакодневним активностима и нереду, винил може бити незаменљив материјал. Јачи је од тканине и одлична је алтернатива кожи. Мане винила су следеће: на високим температурама, нарочито лети, постаје мекан и лепљив; продуженом употребом, делови завршени винилом пуцају.
Имитација за природну кожу
Унутрашњост аутомобила, обложена вештачком кожом која имитира природну, изгледа веома елегантно, док се трошкови аутомобила ни на који начин не повећавају. Овај завршетак је сада доступан у различитим бојама и веома је популаран, мада не баш практичан.
Вештачка завршна кожа, која се користи у машинству, добија се истезањем вештачке коже помоћу посебних агрегата, а затим се дели на неколико танких слојева. Таквим материјалом лако је прекрити било који део унутрашњости аутомобила. На њега је лако применити другачији образац, имитирајући другачију текстуру коже. Црне и браон боје су веома популарне, ређе беж. Практично без недостатака, са изузетком кратког радног века. м унутрашњости аутомобила са вештачком кожом - од 900 рубаља.
И на крају, најмодернија промена ентеријера - флоцкинг
Какав је процес јата? Ово је примена малих набијених влакана (јато) на било коју припремљену површину са посебном опремом. Процес је врло сличан прскању боје, овде се прскају само мали комади тканине. Флоцкинг се може користити за наношење равномерног слоја на део било ког облика. Ова метода се данас широко користи приликом ажурирања унутрашњости аутомобила. Стадо се осећа попут сомота или антилопа. Њиме прекривени делови добијају првобитни изглед. Просечни трошак јата је од 800 до 1500 рубаља по кг.
Флоцкинг има много предности:
- Висока сигурност од пожара;
- Звучна и топлотна изолација;
- Велика отпорност на хабање;
- Широк спектар боја;
- Једноставност одржавања.
Главна предност јата је здравствена сигурност.
Како сами украсити унутрашњост аутомобила
Сваки власник аутомобила жели да његов „гвоздени пријатељ“ буде најмоћнији, најлепши споља, поуздан и најлепши изнутра. Али не може свако да приушти, рецимо, јато или виниловање. Ови радови се морају изводити у посебним атељеима који пружају такве услуге. Али код куће, много је јефтиније сопствене руке направити вучу кабине висококвалитетним и не прескупим материјалом и удахнути јој нови живот. Да бисте то урадили, биће вам потребно:
- Нож за сечење завршног материјала;
- Маказе за сечење;
- Кључеви постављени;
- Одвијачи;
- Лепак;
- Фен за косу;
- Материјал за звучну изолацију;
- Машина за шивење.
Додајте мало марљивости и стрпљења и успећете! Прво уклоните сав хардвер и причвршћиваче. Одспојите електричара из путничког простора и уклоните прикључке. Затим ослободите унутрашњост аутомобила од старе пресвлаке. Урадите то што је могуће пажљивије јер ће вам за нови узорак тканине бити потребни детаљи старе пресвлаке. Након уклањања кућишта, све површине морају се темељито очистити од рђе и испрати прљавштину. Сви делови од пластике и гвожђа морају се добро одмастити посебним раствором.
Тада можете почети са резањем материјала по вашем избору. Нема потребе за журбом у овом питању, тако да не морате купити додатне завршне материјале.
Прво користите картон. На њега прикачите све старе делове и исеците их. Ако је све урађено исправно, можете започети сечење новог материјала. А онда, уз помоћ лепка, покријте све детаље новим обрасцима. Да бисте спречили да површина оставља боре, попарите је сушилом за косу, а да шавови не би избили, нежно их откуцајте. Потребно је завршити посао постављањем окова и причвршћивача. Тако ћете сопственим рукама ажурирати унутрашњост аутомобила и уштедети породични буџет.
