Садржај чланка:
- Највише "издржљиви" електрични аутомобили
Без обзира колико су електрични аутомобили атрактивни и висококвалитетни, кључни показатељ при одабиру „зеленог“ аутомобила био је и остаје такав параметар као резерва снаге. Због тога смо припремили малу оцену електричних возила са највећим дометом.
Оцена је узела у обзир податке истраживања у оквиру МЛТП - међународног поступка испитивања путничких аутомобила.
Највише "издржљиви" електрични аутомобили
7. место - Хиундаи Кона Елецтриц
Салон аутомобила у Женеви 2018. премијерно је представио Хиундаи Кона Елецтриц, потпуно електричну верзију редовног Хиундаи Кона.
Аутомобил има атрактиван изглед, промишљену унутрашњост (у поређењу са другим моделима компаније), као и пространи ентеријер и богату листу основне и опционе опреме.
Избор купаца нуди се у неколико верзија модела, од којих је најснажнија опремљена електромотором од 204 коњске снаге и батеријом од 64 кВ. То је довољно да аутомобил промени стотку за 7,4 секунде, да може да убрза до максималних 167 км / х, а такође и да савлада максималних 470 км једним пуњењем.
Произвођач каже да ће се помоћу пуњача од 100 киловата аутомобил напунити од 0 до 80% за око 55 минута.
6. место - Тесла Модел И.
У пролеће 2019. године догодио се дуго очекивани деби електричног цроссовера Тесла Модел И, украшен у корпоративном стилу осталих аутомобила компаније.
Као и у случају „браће“ у моделу, главна предност лимузине са пет седишта је 15,4-инчни екран осетљив на додир, преко кога се контролишу сви системи аутомобила.
За модел И најављено је неколико електрана, од којих је најдужа верзија РВД са великим дометом - његова резерва снаге достиже 483 км.
Тачна снага електране није објављена, али познато је да се са једног места на стотину аутомобила запали за нешто више од 5,5 секунди. а може да достигне максималних 209 км / х.
5. место - Киа е-Ниро
Редовна Киа Ниро је дебитовала 2016. године, а две године касније, компанија је представила своју потпуно електричну верзију, названу е-Ниро.
Са становишта изгледа, електрични аутомобил готово у потпуности понавља одлуку свог бензинског „брата“, мада није био без промена.
Дакле, уместо уобичајене лажне решетке хладњака, користи се посебан пластични чеп, а на предњем одбојнику налазе се плави украсни уметци, који указују на "зелено" срце аутомобила.
Унутрашња декорација је направљена у истом стилу као и други модели компаније - атрактиван дизајн предње табле, квалитетни материјали и добра израда.
Киа е-Ниро покреће једна од две електране, од којих старија генерише 136 „коња“ и 395 метара обртног момента.
Одмах примећујемо да аутомобил убрзава од места до спавања за 9,8 секунди. Мотор напаја батерија од 39,2 кВ / х, пружајући максимални домет од 485 км.
4. место - Јагуар И-Паце
Овај елегантни електрични цроссовер са погоном на сва четири точка било је прво потпуно електрично возило које је икада произвео Јагуар. Аутомобил има модеран изглед, првокласну и пространу унутрашњост, као и техничку надев „великог домета“.
И-Паце покрећу два електрична мотора - по један за сваку осовину. Снага сваког мотора једнака је 200 „коња“ и 348 Нм потиска, што даје укупно 400 литара. од. и максимални обртни моменат од 696 Нм.
Основни аутомобил је опремљен литијум-јонском батеријом капацитета 90 кВ / х, што омогућава савладавање око 480 км једним пуњењем.
Динамичке карактеристике заслужују посебну пажњу: убрзање са места до стотке за 4,8 секунди, максимална брзина - преко 200 км / х.
Потребно је око 13 сати да се аутомобил у потпуности напуни из редовног напајања (80% се постиже за 10 сати), али у случају коришћења пуњења од пет киловата време се смањује на 1,5 сата, а у случају коришћења 100 киловата - до 40 минута.
3. место - Тесла Модел 3
Тесла Модел 3 је премиум електрична лимузина средње величине која је на глобалној сцени дебитовала 2016. године. Серијска производња модела започела је након годину и по дана, након чега су одмах почеле испоруке купцима.
Аутомобил има модеран, али истовремено лаконски изглед, ергономску унутрашњост, где је главни елемент 15,4-инчни монитор на додир.
Упркос релативно малим димензијама, унутрашњост електричног аутомобила може лако да прими 5 путника.
Врхунску опрему Лонг Ранге лимузине напаја батерија од 85 кВ, чији је домет довољан да пређе 499 км. Динамичке карактеристике су на нивоу - убрзање од 0 до 100 за 5,1 секунде, а максимална брзина достиже 225 км / х.
2. место - Тесла Модел Кс
У првом кварталу 2012. Тесла је први пут показао концепт електричног цроссовера Модел Кс, док је његова производна верзија дебитовала тек на јесен 2015.
Цроссовер има стилски изглед, направљен у истом духу као Модел 3 и Модел С, као и спектакуларна задња врата „соколова крила“ која се отварају према горе.
Високотехнолошка унутрашњост електричног аутомобила сусреће се са информативном инструмент таблом и огромним 17-инчним екраном осетљивим на додир на средишњој плочи, који је одговоран за контролу већине система аутомобила.
Међутим, главна карактеристика аутомобила је присуство електромотора од 762 коњске снаге, који заједно генеришу обртни моменат од 967 Нм. То омогућава аутомобилу да убрза до стотке за 3,1 секунде, као и да развије максималних 250 км / х.
Електромотор се напаја батеријом од 100 кВ / х, што му омогућава да "пређе" преко 540 км.
1. место - Тесла Модел С.
Други модел у Теслиној постави био је модел С премиум врата са пет врата, први пут приказан светској јавности 2009. године. Истина, вреди напоменути да је аутомобил стигао до транспортера тек 2012. године.
Аутомобил се размеће елегантним и динамичним изгледом, технолошким ентеријером и пуно модерних „чипова“. Међутим, главни „врхунац“ електричног аутомобила је његов трофазни електромотор, чију врхунску верзију представљају две електране - за 503 и 259 „коња“, што даје укупно 762 литра. и ограничење потиска од 967 Нм.
Овај „арсенал“ је довољан да стотку промени за 2,5 секунде, развије врх 250 км / х и пређе око 613 км једним пуњењем.
Према званичним подацима, потребно је око 15 сати да се аутомобил у потпуности напуни из кућне струје, а у случају употребе посебне станице за пуњење Суперцхаргер - око 75 минута.
Закључак
Данас 70% светских произвођача аутомобила већ има потпуно електричне аутомобиле у асортиману модела, чија се динамика и возне карактеристике побољшавају из године у годину. Поред тога, сваке године цена електричних аутомобила постепено опада, што значи да ће у блиској будућности вероватно бити у могућности да потпуно истисну са тржишта аутомобиле са моторима са унутрашњим сагоревањем.
