Садржај прегледа:
- Изглед
- Салон
- Карактеристике Цитроен Ц5 Аирцросс 2018
- Сигурносни системи
- 2018 Цитоен Ц5 Аирцросс трошкови и конфигурација
Светска премијера новог кросовера Цитроен Ц5 Аирцросс одржала се априла 2017. године у Шангају, али у Европи је аутомобил дебитовао само шест месеци касније, у оквиру салона аутомобила у Франкфурту.
Новина је цроссовер средње величине који комбинује оригиналан и модеран изглед, висок ниво удобности, практичности и производљивости. Штавише, у асортиману француске марке, аутомобил је заменио обустављени модел Ц4 Аирцросс и заправо је водећи „СУВ“ који је објединио све најбоље праксе компаније.
Главни конкуренти новини су модели Ниссан Кс-Траил, ВВ Тигуан, Тоиота РАВ4 и многи други, против којих „Француз“ има најупечатљивији изглед и, можда, најнеобичнију унутрашњост, што ће сигурно угодити људима који више воле бити „не као сви остали.“. Али колико је таквих људи и да ли ће цроссовер моћи да покаже значајан обим продаје, моћи ћемо да сазнамо тек у другој половини 2018. године. У међувремену, хајде да схватимо којим „оружјем“ Французи намеравају да се боре за новчанике потенцијалних купаца.
Спољашњост Цитроен Ц5 Аирцросс 2018
Спољашност Цитроен Ц5 Аирцросс 2018 направљена је у корпоративном стилу најновијих аутомобила марке, што новину повољно разликује на позадини суздржанијих и „приземнијих“ конкурената.
Предњи део тело се размеће двостепеном ЛЕД оптиком, оригинално дизајнираном лажном маском хладњака и великим одбојником са три дела усисника ваздуха и минималистичким округлим светлима за маглу.
Изгледа не мање импресивно и профил цроссоверса великим бочним вратима са гуменим облогама Аирбумп, мишићавим луковима точкова, као и оригиналним Ц-стубовима за ефекат „плутајућег крова“ и линијом прозора која се надвија према крми са спектакуларним застакљењем.
Ц5 Аирцросс феед угодан оку са масивним задњим одбојником са паром правоугаоних издувних цеви, као и импресивном величином петих врата и необичним бочним светлима са тродимензионалним пуњењем.
Цитроен Ц5 2018 има следеће димензије:
- Дужина - 4,51 м;
- Ширина - 1,86 м;
- Висина - 1,67 м;
- Дужина од предње до задње осовине једнако је 2,73 м.
Изнад пута, кросовер се подиже за више од 200 мм, што вам омогућава да самопоуздано савладате разне препреке, али због недостатка погона на све точкове категорично се не препоручује да се мешате у офф-роад.
Поред оригиналног изгледа, 2018 Ц5 Аирцросс импресионира импресивном листом боја каросерије, као и могућношћу избора између точкова од 17, 18 и 19 инча.
Салон Цитроен Ц5 Аирцросс 2018
Дизајн ентеријера новине изгледа необично, чврсто и брутално, што је постигнуто фокусирањем на правоугаоне облике који су свој одраз нашли у дизајну управљача, дефлекторима ваздушних канала, као и ручицама и картицама бочних врата.
Возачево седиште представљено је мултифункционалним воланом одсеченим до дна и елегантном дигиталном таблом инструмената дијагонале 12,3 инча. Импресиван и презентабилан централни део контролне табле добио је 8-инчни монитор мултимедијалног „комбајна“, директно испод којег се налази лаконска и строга контролна јединица за климатски систем.
Предња седишта за возаче Имају атрактивну кожу са узорком, добро развијену бочну потпору, грејање и широк спектар подешавања. Као опција, доступна су електрична подешавања и масажна функција.
Између предњих седишта налази се масивни централни тунел, где је произвођач ставио ручицу мењача, подлошку Грип Цонтрол, електронску паркирну кочницу, пар држача за чаше и широк наслон за руке.
Други ред седишта демонстрира пуно слободног простора и добро дизајнирану софу која лако може да прими чак и три одрасле особе.
Запремина пртљажника у стандардном положају задње софе једнака је 482 литра, а са спуштеним наслонима другог реда више него удвостручује. Угодан бонус било је присуство посебне нише у пртљажнику под земљом са подешавањем висине, као и савршено равна утоварна површина.
Квалитет материјала, као и монтажа, могу да поднесу и најизбирљивије критике, а међу материјалима који се користе су мека пластика, висококвалитетна тканина, Наппа кожа и украсни улошци од брушеног алуминијума.
Спецификације Цитроен Ц5 Аирцросс 2018
Тренутно постоје информације да ће кинеска верзија Цитроен Ц5 Аирцросс 2018 добити два 4-цилиндрична ТХП мотора са једноредним распоредом, разводом од 16 вентила, турбо пуњењем и технологијом директног снабдевања горивом.
- 1,6-литарски мотор, који производи 165 "коња" и 240 Нм највећег обртног момента, доступан је при 1400 о / мин. Ова електрана ради у тандему са модерним 6-степеним аутоматским мењачем.
- 1,8-литарски мотор капацитета 204 „пастува“ (280 Нм вршног потиска), који је такође партнер шестостепеног „аутомата“.
Нажалост, произвођач још увек није обелоданио информације у вези са временом потребним за убрзање од 0 до 100, максималном брзином и комбинованом потрошњом горива.
Линија мотора Цитроен Ц5 из 2018. за европско тржиште обећава да ће бити занимљивија, што би требало да укључи 1,2-литарски бензински мотор ПуреТецх са 130 коњских снага, 1,6-литарски дизел мотор (120 „коња“), као и 2-литарски БлуеХДи дизела генеришу 150 и 180 "пастува". Штавише, европски Ц5 Аирцросс је први у историји бренда који је испробао електрану Плуг-Ин Хибрид ПХЕВ е-АВД, која обећава да ће новину пружити изванредним динамика.
Нови водећи кросовер Цитроен заснован је на ЕМП2 власничком „постољу“, а његово тело је углавном направљено од тешког челика. Нажалост, чак и као опција, систем погона на сва четири точка није доступан купцима, али је систем за контролу хватања дизајниран да надокнади његово одсуство.
Посебно се истиче иновативно огибљење „Прогресивни хидраулични јастуци“ са пасивним системом амортизера и хидрауличким ограничитељем, који упија енергију и расипа удар. Као резултат, ствара се осећај лебдења на „летећем тепиху“.
Волан је добио електрични појачивач, а систем успоравања - диск кочнице (са вентилацијом на погонским точковима).
Безбедност новог Ц5 Аирцросс 2018
Потврђен водећи статус Цитроен Ц5 Аирцросс широк спектар основне и опционе опреме, дизајнирани да буду одговорни за безбедност путника, укључујући:
- Ваздушни јастуци напред и бочно;
- Темпомат;
- Функција аутоматског паркирања;
- Панорамски систем видљивости Висион 360;
- Сензори за контролу притиска у точковима;
- Технологија праћења за „мртве зоне“, ознаке, путоказе и ниво замора возача;
- Функција задржавања возила унутар одређене траке;
- Системи АБС, БА и ЕБД;
- Каишеви са причвршћивањем у 3 тачке и аутоматском функцијом предзатезања;
- Причвршћивачи за дечија седишта;
- Диск кочнице на предњој и задњој осовини;
- ЛЕД фарови и ДРЛ;
- Светла за маглу;
- Аирбумп навлаке које су обележје Аирцросс модела и више.
Као што је раније поменуто, каросерија аутомобила израђена је уз активну употребу модерних врста челика, које карактерише висок ниво крутости и чврстоће. Поред тога, тело је обдарено посебним згужваним зонама, чији је задатак да угаси силу фронталног или бочног судара.
2018 Цитоен Ц5 Аирцросс Ценовник и опције
Званична продаја Цитроен Ц5 Аирцросс у Кини започела је у другој половини јесени 2017. године, док се појављивање нових предмета на европском тржишту очекује у трећој деценији 2018. године, а након извесног времена аутомобил би требало да стигне и на руско тржиште.
У Средњем краљевству минимална цена за Ц5 Аирцросс 2018 почиње од 195 хиљада јуана (око 1,74 милиона рубаља), али у земљама Старог света, према прелиминарним информацијама, аутомобил ће коштати најмање 25 хиљада евра.
Списак стандардне опреме за европски Ц5 Аирцросс садржи:
- Точкови 17 ";
- Предњи и бочни ваздушни јастуци;
- Дигитална инструмент табла;
- Вишенаменски управљач;
- Аутоматски мењач;
- Системи АБС, БА и ЕБД;
- Темпомат;
- Клима уређај;
- Сензори за контролу притиска у точковима;
- Диск кочнице на предњој и задњој осовини;
- Светла за маглу;
- Каишеви са причвршћивањем у 3 тачке и аутоматском функцијом предзатезања;
- ИСОФИКС систем причвршћивања за уградњу дечијих седишта;
- Аудио систем;
- Цлотх салон;
- Средишњи наслон за руке;
- Гријана сувозачева седишта и још много тога.
У богатијој верзији, листа опреме обећава да ће се допуњавати:
- Панорамски кров;
- Технологије за праћење „мртвих зона“, ознака, путоказа и нивоа замора возача;
- Аутоматско паркирање возила;
- 19 "алуминијумске фелне;
- Адаптивни систем темпомата;
- Платформа за бежично пуњење паметног телефона;
- Функција отварања пртљажника "без руку";
- Систем видљивости од 360 степени;
- Кожне облоге итд.
Поред тога, произвођач ће понудити неколико пакета боја за унутрашњост.
Закључак
Цитроен Ц5 Аирцросс је модеран, простран и изузетно удобан кросовер, идеалан за бистре појединце и људе који желе да буду у центру пажње било када и било где. Ово је прво возило марке Цитроен које је добило иновативни плуг-ин хибрид ПХЕВ е-АВД, означавајући почетак нове ере за француску марку.
Цитроен
