Садржај чланка:
- Начини смањења потрошње горива
- Додатни трикови
Пријетња нафтном кризом већ дуже вријеме виси по свијету, повремено избијајући економским катастрофама. Стога лидери сваке земље стално покушавају да уштеде што је више могуће потрошњу енергетских ресурса. Произвођачи аутомобила подржавају овај програм, развијајући аутомобиле са мањом потрошњом горива. Наравно, домаћа аутомобилска индустрија далеко је од таквих технологија, али стране колеге постигле су одличан успех у овом показатељу.
Са субјективне тачке гледишта, уштеда бензина је веома важна за власнике аутомобила због стално растућих цена горива. Неко прелази на дизел аутомобиле, неко се усуђује да користи хибриде како би им на неки начин смањио трошкове. Међутим, постоје и други начини како заправо смањити потрошњу горива за које возачи не знају или их не сматрају значајним.
Најосновнији принцип је интегрисани приступ, јер ће само пажљива нега и пажња вашем аутомобилу дати опипљив резултат за буџет власника.
Начини смањења потрошње горива
Дневник
Сваки возач мора да забележи целу количину горива сипаног у аутомобил. Иначе, сличне препоруке дају и сами произвођачи аутомобила који препоручују да се у дневник упишу датум и количина допуњених резервоара, врста горива и други важни подаци. Након тога, према евиденцији, биће лако пратити техничко стање аутомобила, а ако се на време открије негативна динамика, посумњати на квар и обратити се сервису аутомобила.
Загревање мотора
Најновија мазива постају флуиднија на ниским температурама и загревају се много брже од својих претходника. Стога, ритуал који се годинама уводи како би се загрејао аутомобил дуже време пре почетка кретања тренутно није само бесмислен, већ и потпуно узалудно троши бензин. Само један минут је довољан за загревање мотора, након чега можете започети глатко кретање. И након 5-10 минута аутомобил ће бити потпуно спреман за све услове рада.
Кретање без испирања
Када власник такође дода гас током активације паљења, то има веома негативан утицај на мотор. Осим повећане апсорпције горива, овај поступак троши стартер и делове мотора. Некада је то било важно за карбураторске моторе, тако да гориво брже улази у њега и припрема систем горива за рад. Али са системом директног убризгавања горива, папучица гаса за покретање аутомобила постаје непотребна.
Тахометар
Његова очитања директно утичу на потрошњу бензина. Што је већи број обртаја, више ће се „појести“ гориво. Морате покушати повећати брзину на најоптималнијој брзини за мотор - ово је идеалан начин за смањење потрошње горива. За градски начин рада ово је обично 2 хиљаде обртаја за дизел мотор или 2,5 хиљаде за бензин. Ако се брзина пребаци у прерано време, цилиндри и клипови ће се брже истрошити пре него што достигну довољне обртаје него што ће изазвати повећан апетит за мотор.
Гасни
Ако се током убрзања гас додаје преспоро, прекомерно растежући „полетање“, гориво ће ићи много пута активније. Гас се додаје поуздано, равномерно, при средњим брзинама, које су за дизел моторе у распону од 2-2,5 хиљада и 2,5-3 хиљаде за бензинске моторе.
Почетак
Спектакуларан почетак са мртве тачке, као у холивудским филмовима, поједе велику количину горива једним потезом. Због тога се препоручује да се крене на традиционалан, гладак начин, без трзаја и посебних ефеката.
Брзина путовања
Да бисте утврдили како смањити потрошњу горива у аутомобилу, морате знати максимално ефективно време рада мотора. Зависи од врсте мотора, мењача, тежине возила, аеродинамике и низа других фактора. У овом тренутку аутомобил ради стабилно, умерено снажно и истовремено апсорбује минимум горива.
Пошто сте овај интервал сазнали према техничким показатељима или искуству, препоручљиво је придржавати се одговарајућег начина вожње за сва путовања. Али вожња великом брзином, већом од 100 км / х, као и оштри маневри, честе промене траке, захтевају веома велику количину горива.
Осим тога, биће корисно научити да се не правите непотребна заустављања. На пример, видећи издалека да неће бити могуће провући се на семафору, требало би да смањите брзину што је више могуће и пажљиво се закотрљате до ње све до тренутка када поново постане „зелена“.
Исто важи и за одржавање удаљености. У млазу било које густине, треба се трудити да се одржи растојање довољно за равномерно, непрекидно кретање.
Кочење мотором
Ова метода се састоји од постепеног пребацивања у нижу брзину или пребацивања без додавања гаса. Ако морате да скренете, то можете учинити компетентном дозом снабдевања гасом. Некоришћење кочнице за смањење обртног момента помоћи ће да се значајно уштеде резерве горива, а уједно ће и само путовање учинити безбеднијим, посебно на клизавим путевима.
Рељеф терена
Приликом спуштања уз брдо, боље је бацити гас, уобичајена гравитациона сила ће деловати на мотор. Али у исто време, брзину треба пребацити на вишу, тада се систем активира, што смањује довод горива у цилиндре.
У празном ходу
Уверење да је празан ход безопасан за мотор није тачно. Чак и за 10 секунди таквог рада потрошиће неколико пута више горива него током почетка или почетка кретања. Ако возач мора да се заустави испред семафора, одговори на позив или провери код навигатора, препоручује се потпуно искључење мотора.
Обрнути и "аутоматски"
Аутомобили опремљени „аутоматиком“ имају могућност кретања по доброј, равној површини без употребе гаса. Активирани режими "Д" и "Р" ће послати довољно обртног момента на точкове да покрену аутомобил. Ово је ефикасна метода за преокрет.
Додатни трикови
Темпомат
Правилно инсталирање и коришћење овог система је још један ефикасан начин за смањење потрошње горива. Дакле, на доброј равној стази темпомат ће значајно смањити апетит аутомобила. Али на путевима са завојима, нагибима и успонима, боље је искључити систем тако да "аутоматски" не мења непотребно брзине.
Паркинг
Сваки возач покушава да изабере најпогодније место за паркирање. Осим што ће бити практичан, он ће такође имати благотворно дејство на финансијску компоненту. Напуштање удобног положаја захтеваће мање маневара, а сходно томе и мању потрошњу горива. Из истог разлога не бисте требали ићи унатраг, јер је такво кретање скупље од сличног излаза испред.
Рад возила
Кровни носач, чак и без унутрашњег садржаја, повећава аеродинамички отпор. Ово узрокује повећање потрошње горива за 5%, а са напуњеним пртљажником - за 40%. Стога, када се крећете без пртљага, боље га је уклонити са крова.
Исто се односи и на било који други вишак баласта који се може налазити у складишту или у кабини. Ствари које сте заборавили да поставите, непотребни алати отежавају аутомобил у целини и захтевају више горива.
Замена филтера је важна како би се смањила потрошња горива на ВАЗ -у.Ако се ти делови не прате, не само да ће се сам мотор истрошити и изгубити ефикасност, већ ће и потрошити више горива.
Препоручљиво је послушати препоруке произвођача за употребу моторног уља. Марка која најбоље одговара техничким карактеристикама и условима рада повећаће снагу мотора, а истовремено уштедети буџет власника аутомобила.
Неки власници аутомобила не труде се да потпуно очисте аутомобил од снега, ограничавајући се само на ветробран. Тако повећавају аеродинамички отпор, узрокујући непотребан стрес. Чак и прљавштина која се лепи по каросерији и дну може утицати на отпор и перформансе возила. Због тога је потребно издвојити довољно времена за хигијену сопственог возила, као и нанети мастике за тело које повећавају његову аеродинамику.
Ни у ком случају не смете да се крећете на полу-равним гумама, што захтева већу површину за контакт точкова са површином пута и повећава трење. Из истог разлога, важно је контролисати притисак у гумама током значајних промена температуре.
Ови једноставни савети о томе како смањити потрошњу горива, бензина или дизела заиста ће вам помоћи да уштедите значајну количину ако их само редовно и у комбинацији пратите.
