Садржај чланка:
- Екстеријер
- Салон
- Спецификације
- Ценовник и опрема
Породични аутомобили постају посебно популаран вид транспорта, па сваки произвођач аутомобила покушава да представи своју верзију и надмаши конкуренцију.
Упечатљив пример овог тренда је ажурирани миниван Форд С-Мак 2020, који је компанија пустила ради јачања своје позиције на међународном тржишту.
Амерички произвођач придржавао се уобичајених принципа, па нови производ изгледа стилски, опремљен најновијом аутомобилском технологијом и побољшаним возним својствима. Таква ажурирања требала би учинити амерички модел најбољим у свом сегменту, због чега Форд полаже велике наде у то.
Екстеријер
Поглед на екстеријер С-Мака 2020 открива многе елементе који му дају посебну аутентичност и шарм. Неки делови су потпуно оригинални и створени за новину, док су други позајмљени од других Фордових модела.
Најважнија ажурирања рестилинга утицала су на предњи део комбија. Сада има значајан нагиб према путу, али задржава низак став.
Капуљача се повећала и добила је неколико изражајних уздужних пруга. Испод ових елемената налази се овална решетка хладњака са водоравним пругама обојеним у јарку боју. Предња светла у облику капљица су довољно велика. Опремљени су халогеном или ксенонском расветом како би се осигурало добро осветљење у свим условима.
У доњем делу тела налази се надувани комплет за тело који садржи три усисника за ваздух. Централни елемент је трапезоидан и задржава познати Фордов концепт дизајна. Са обе његове стране налазе се два удубљења необичног геометријског облика, који су органски комбиновани са хромираним округлим маглицама. Испод је танки, необојени пластични поклопац.
Форд С-Мак профил 2020. има масивно стакло за одличан поглед на панораму око аутомобила. Мало ниже, налазе се каскадно таласасти детаљи и мали украсни елементи који подсећају на лажне "шкрге".
Задњи део С-Мака 2020. подсећа на компактну верзију другог Фордовог возила, Галаки. Украшен је масивним поклопцем пртљажника са модерним стаклом и маркерима, који су прекривени хромираном траком. У доњем делу браника налази се пластични дифузор, где се налазе светла за маглу и прорези за овалне издувне цеви.
Издужени коси фарови, ажурирани усис ваздуха и модеран дифузор дају додатну елеганцију спољашњости. Такође, модел је добио двоструку линију јасних бочних ивица. Минимални размак од тла је 130 мм.
У конфигурацији СТ-Лине, машина има лажну решетку хладњака са ћелијама налик саћу и "плутајућу" натписну плочицу у облику слова В на врху. Идентична решетка се налази на луксузној варијанти Вигнале. Такође, ова варијанта има црне декоративне елементе, а издања Титаниум и Тренд имају хромирани оквир решетке.
С-Мак СТ-Лине је опремљен двобојним 18-инчним точковима са 15 жбица изнутра. Верзија Галаки Титаниум добила је 17-инчне фелне са 20 кракова.
Салон Форд С-Мак 2020
Као и други нови производи из Форда, миниван С-Мак 2020 издваја се по повећаној удобности, што га чини одличним возилом за породице са децом.
Максималан комфор пружа се возачу и путницима. Произвођач се побринуо за висококвалитетне унутрашње облоге, па је у аутомобилу користио елитне тканине, пластику и кожу. У унутрашњости постоје и метални уметци.
Купцима ће се допасти ергономско седиште и мултифункционални инфотаинмент систем.
Контролна табла и централна конзола завршени су елегантном кожом. Волан је загрејан и украшен алуминијумским оквирима. С-Мак Вигнале је опремљен грејаним седиштима и вентилацијом предњих седишта за возача и сувозача.
Предња седишта су опремљена електричним подешавањем положаја и прибором за масажу. Опционо, корисник може изабрати друга стилска решења, укључујући СТ-Лине и Титаниум.
Као и његов претходник, нови породични миниван опремљен је управљачем са 3 крака са много функција. На централној конзоли налази се 10-инчни рачунар. Контролна табла је постављена нешто више, што побољшава видљивост онога што се дешава на путу.
Ергономија кабине доживела је низ побољшања. Осим тога, произвођач се побринуо за укључивање напредних безбедносних система у аутомобил. Број опција и могућности основне конфигурације је пријатно задовољавајући. Међу њима:
- Камера за вожњу уназад;
- столице за масажу;
- меморија за подешавање седишта;
- грејање седишта напред;
- започети помоћ при вожњи на нагибу;
- флексибилно подешавање висине и наслона за главу;
- ултразвучни сензори који препознају саобраћајне знакове и показују када се приближавате препрекама при вожњи уназад.
Нови Форд С-Мак 2020. опремљен је пространим пртљажним простором од 700 литара. Када се преклопи други задњи ред седишта, корисна запремина се повећава на 1.050 литара. Када се трећи ред преклопи, бројка се повећава на 2.000 литара.
Торпедо је направљен у минималистичком, али оригиналном дизајну. У централном делу налази се мултимедијални екран, а у близини су помоћне подлошке, ваздушни канали и физичка дугмад. Нешто испод је инсталиран пригушивач који покрива 12-волтну утичницу и конекторе за повезивање различитих спољних уређаја.
Централни тунел је широк и довољно висок, што је уобичајено решење за миниванове. Кључни фокус је на техничком одељењу са аутоматским мењачем и ручном кочницом. Такође у овом делу има простора за наслон за руке и држаче за чаше. Први садржи додатни претинац за рукавице за одлагање корисних ситница.
Управљач је мале величине и добре ергономије, па га је удобно држати у руци, посебно на дугим путовањима. На три крака управљача налазе се помоћни контролни тастери, а иза њега је класична инструмент табла.
Породични миниван Форд има 7 седишта повећане удобности са меканом завршном обрадом. Скупи материјал или кожа користе се као завршни материјали, у зависности од изабраног комплета. Додатне опције укључују грејање седишта, електрично подешавање, наслоне за главу и друге занимљиве додатке.
Технички подаци Форд С-Мак 2020
Форд С-Мак 2020. долази са једним 1,5-литарским бензинским мотором ЕцоБоост који производи 165 КС. са. снага. Дизелска електрана запремине 2,0 литара доступна је са 3 опције снаге:
- 150 лт с. са обртним моментом од 370 Нм;
- 190 л. и обртни момент од 400 Нм;
- 240 л. и 500 Нм.
Бензински модел и буџетска дизел верзија опремљени су шестостепеним мануелним мењачем. Напредније „напредне“ верзије опремљене су 8-опсежним „аутоматским“.
Основна верзија је погон на предње точкове, а погон на све точкове могућ је само уз куповину дизел мотора са турбопуњачем од 190 коњских снага са аутоматским мењачем.
Погонски систем ЕцоБлуе истиче се својом динамиком, високим обртним моментом и побољшаним возним карактеристикама. Осим тога, штеди гориво и има најнижу емисију ЦО2.
Суспензија новог Форда С-Мака 2020. потпуно је независна. Шипке против котрљања налазе се напред и позади, надопуњујући дизајн са више карика.
Форд Ес-мак 2020 цена и опрема
Распон цена за нови Форд С-Мак 2020 зависи од нивоа опреме.Најбуџетнија верзија се продаје по цени од 1 милион 100 хиљада рубаља. Скупа опрема доступна је за 1,6 милиона рубаља.
Аутомобил има богату опрему и пружа све услове за удобну вожњу на велике удаљености. Као корисна опција користи се мултимедијални систем Форд СИНЦ 3, који вам омогућава да управљате аутомобилом са паметног телефона. Може се користити за контролу звука аутомобила, навигацијски софтвер и контролу климе.
Све радње возача приказане су на 8-инчном екрану осетљивом на додир који подржава покрете стискања и превлачења. Мултимедија је компатибилна са Андроид Ауто -ом и Аппле ЦарПлаи -ом без додатних трошкова.
Технологије комфора употпуњене су системима АЦЦ и Стоп & Го. Ове опције раде заједно са 8-степеним аутоматским мењачем како би помогле возачу да одржи оптималну удаљеност између других возила и аутоматски се заустави када се открије препрека.
Стандардно, постоји помоћ при судару, која скенира околно подручје ради идентификације препрека или угрожених људи.
Технологија аутоматски кочи аутомобил ако његов власник одбије да одговори на сигнале упозорења.
Локална упозорења о опасности која се приближава шаљу уграђени модем ФордПасс Цоннецт.
Закључак
Укратко, треба нагласити предности новог Форда С-Мак 2020:
- простран и простран салон;
- богата опрема и имплементација прогресивних система и опција;
- економична потрошња горива;
- одлична динамика и руковање;
- прилагођавање условима руских путева;
- лакоћа одржавања;
- буџетски резервни делови;
- побољшана својства вожње.
Међу недостацима је недовољно квалитетно загријавање кабине и мали размак од тла.
Форд С-Мак 2020. године је прогресиван и модеран миниван који заслужује да буде проглашен најбољим у својој класи. Идеалан је за породичну употребу и честа путовања.
Форд
