Садржај чланка:
- Тоиота АА
- Тоиота БЈ
- Тоиота круна
- Тоиота цорона
- Тоиота Спортс 800
- Тоиота Цоролла
- Тоиота Центури
- Тоиота ХиЛук
- Тоиота Целица
- Тоиота Цамри
2017. године Тоиота је прославила 80. годишњицу, током које је успела да од малог произвођача разбоја прерасте у највећу аутомобилску корпорацију на свету.
Бренд Тоиота тренутно производи аутомобиле, комерцијална возила и камионе, као и аутобусе и аутомобилске компоненте. У протеклих неколико година компанија је заузела водећу позицију на ранг листи најпродаванијих марки аутомобила у свету, а њени аутомобили с правом носе статус једног од најпоузданијих, а то се односи и на нове и на половне аутомобиле .
Одлучили смо да одамо почаст Тоиота Мотор Цорпоратион и запамтимо најбоље моделе икада произведене под брендом Тоиота.
Тоиота АА
1936. Тоиота је представила свој први аутомобил, који је добио ненаметљив назив "АА". Аутомобил је имао на располагању 3,4-литарски бензински мотор, једноставног дизајна и модерног изгледа по тим стандардима, направљен у стилу Цхевролет Аирфлов-а.
Модел се није допао само јавности, већ и јапанској влади, која је одлучила да подржи бренд и издвоји новац за његов каснији развој.
Тренутно је једна од копија Тоиоте АА изложена у музеју Лаувман (Холандија), одакле је, чудно, дошла из Русије.
Тоиота БЈ
Године 1953. Тоиотино руководство је на тржиште избацило свој нови модел - Тоиота БЈ СУВ, који је годину дана касније преименован у Ланд Цруисер. Ново име за аутомобил измислио је технички директор Хењи Умехар, који се суочио са задатком да смисли име не мање гласно од имена директног конкурента - Ланд Ровер.
Тоиота БЈ имала је једноставан и поуздан дизајн, одличну способност преласка и свој стил. Године 1955. компанија је представила другу генерацију модела, која је добила право признање не само у Јапану, већ и далеко изван његових граница.
Тренутно је Ланд Цруисер већ променио своју девету генерацију и заслужено носи титулу једног од најпоузданијих и најпопуларнијих СУВ -ова на свету.
Тоиота круна
1955. године са траке је сишла прва Тоиота Цровн, једна од најстаријих лимузина јапанске марке, која се производи и данас.
Овај аутомобил има посебно значење у историји формирања марке - Тоиота Цровн је била једна од првих која је извезена на америчко тржиште. Значајно је да су се у првим годинама након уласка на америчко тржиште аутомобили продавали под марком Тоиопет.
У почетку је аутомобил био опремљен бензинским мотором од 1,4 литре, а 1960. године линија електрана проширена је мотором од 1,8 литара, који има већу снагу и показује боље динамичке карактеристике.
Данас се 14. генерација модела продаје у Јапану.
Тоиота цорона
Године 1957. Тоиота је представила Тоиота Цорону, малу породичну лимузину, која је отворила пут једном од најпознатијих модела компаније, Тоиоти Цоролли. Цорона је била први модел компаније који је пробио европско тржиште, укључујући и Велику Британију.
Аутомобил се производио 44 године (од 1957. до 2001.), током којих је успео да промени 11 генерација. Истина, последњих година свог постојања аутомобил се продавао искључиво на домаћем тржишту Земље излазећег сунца.
Тоиота Спортс 800
1962. Тоиота је представила свој први спортски аутомобил, Тоиота Публица Спортс. Опремљен је дволитарским бензинским мотором који развија 69 "коња".
Аутомобил је отишао у серијску монтажу 196. године, већ под именом Тоиота Спортс 800 и са мотором снаге само 45 КС. Такав мотор био је довољан за самоуверено кретање по граду брзином од 70 км / х и убрзање до 160 км / х на тркачкој стази.
На покретној траци, модел је трајао само 4 године (од 1965. до 1969.), али је оставио запажен траг у историји компаније, поставши један од првих аутомобила са каросеријом од тарга.
Тоиота Цоролла
Један од најпознатијих аутомобила јапанске марке, који је компанија производила од 1966. до данас. Током читавог периода производње, произведено је преко 40 милиона примерака модела, што чини Цороллу једним од најпродаванијих аутомобила на свету.
Следећи фактори су постали разлог за тако велику популарност модела:
- атрактиван изглед;
- простран и добро осмишљен салон;
- производне и поуздане електране;
- ниска цена.
У новембру 2018. године Тоиота је демонстрирала 12. генерацију Цоролле, која има светао и умерено агресиван изглед, висококвалитетну унутрашњост и ефикасне електране које пружају оптималну равнотежу између динамике и ефикасности.
Тоиота Центури
Тоиота Центури је извршна лимузина са 4 врата коју компанија производи од 1967. године. Аутомобил својим клијентима нуди највиши ниво удобности и технологије. Аутомобил дугује своје име стотој годишњици рођења оснивача компаније.
Године 1997. Тоиота је представила потпуно нови модел Центури, који је сличан оригиналу не само по изгледу, већ и по техничком саставу. Конкретно, 5-литарски В12 бензинац који производи импресивних 280 КС.
Чињеница да је Тоиота Центури аутомобил извршне класе доказују не само његове димензије и ниво удобности, већ и цена, која премашује цену водећег Лекуса ЛС.
Тоиота ХиЛук
1968. године рођен је Тоиота ХиЛук пицкуп, који такође заслужује титулу једног од најпознатијих Тоиотиних аутомобила у читавој историји марке.
Аутомобил има угодан изглед, високу поузданост и одличну способност преласка, захваљујући чему се зна чак и у најудаљенијим угловима Земље од цивилизације.
До данас је модел представљен у осмој генерацији, која је дебитовала 2015. године. Тренутна генерација камионета значајно се повећала у величини, а такође је добила и елегантнији, ергономскији и, што је најважније, висококвалитетан ентеријер.
Тоиота Целица
Прва генерација Тоиота Целица објављена је 1970. године и позиционирана је као приступачнија верзија Тоиоте 2000Гт. Ако пажљиво погледате дизајн аутомобила, приметићете извесну сличност са мишићним аутомобилом Форд Мустанг, који се, без сумње, може записати у касицу правих заслуга модела.
Године 1978. компанија је представила другу генерацију модела, која се нуди као купе и лифтбацк.
Последња Тоиота Целица сишла је са производне траке 2006. године, остајући на тржишту 36 година, током којих је произведено нешто више од 4 милиона аутомобила. Важно је напоменути да је Целица упркос својим годинама и даље веома популарна међу аутомобилистима.
Тоиота Цамри
Тако се догодило да је Тоиота Цамри започела своју аутомобилску историју као модификација са 4 врата легендарног Тоиота Целица купеа, али је након кратког времена прерасла у независни модел који је стекао признање у целом свету.
Прва генерација модела представљена је 1982. Аутомобил је био опремљен 1,8-литарским мотором са 74 коњских снага или 2-литарским мотором са 92 коњске снаге, а такође се могао похвалити и таквим егзотичним опцијама као што су серво управљач и електрични подизачи стакала.
Од 1997. до 2016. године Тоиота Цамри била је најпродаванији аутомобил у Америци, али је продаја на европском тржишту прекинута 2004. године, јер аутомобил није био баш популаран међу Европљанима.
Тренутно је шеста генерација модела (индекс у фабрици - КСВ70) представљена на светском тржишту, нудећи својим купцима један од најбољих односа цене, квалитета и поузданости у својој класи.
Закључак
Као закључак, желио бих вас подсјетити да је Тоиота данас највећа аутомобилска компанија на свијету, а њени аутомобили редовно заузимају водеће позиције у годишњим оцјенама најпоузданијих аутомобила на свијету.
Тоиота
