Тоиота Хилук 2021 - Тоиотин нови луксузни камионет

Званична презентација ажурираног пикапа Тоиота Хилук 2021 одржана је прошле године. У неким европским земљама и Сједињеним Државама, рестилизовани модел већ се продаје преко званичних заступника. Истовремено, на Тајланду је новитет био доступан за куповину одмах на дан представе.

Аутомобил се истакао новом каросеријом, широким спектром конфигурација и богатом техничком опремом. Осим тога, током ажурирања, аутомобил је добио напреднији мотор са повећаном маргином динамике и снаге. Претходна издања СУВ -а изазвала су посебну сензацију међу становницима земаља Далеког истока, али су због високих трошкова у Русији били оштро критиковани.

Изглед

Спољашњи стил Тоиоте Хилук 2021. године је спортски, величанствен и сладак. Међу главним разликама између модела 2021. и претходних генерација, вреди истаћи:

• модификовани одбојници (предњи и задњи);
• повећана решетка са новом конфигурацијом;
• масиван довод ваздуха са агресивним дизајном;
• велика хауба;
• прогресивна ЛЕД оптика постављена под карактеристичним углом.

Предња пројекција аутомобила изгледа посебно лепо. На њему можете видети спљоштена светла која гледају у дијагоналу и украшена су ЛЕД светлима. У максималној конфигурацији, оптика главе је потпуно ЛЕД.

Компактна лажна решетка хладњака са хромираним оквиром нема ништа мање оригиналан дизајн. У новину је интегрисан велики број утиснутих акцената. Испред можете видети огроман усис ваздуха са трапезоидном конфигурацијом и неколико светала за маглу у округлом облику.

Са стране, Тоиота Хилук 2021. задржава концепт предњег краја. Посебно лепе изгледају велике структуре врата, широко бочно застакљивање са пластичним уметцима, као и опсежан праг. Заобљени лукови точкова елегантно су дизајнирани за смештај великих точкова од 18 инча.

Са задње стране, Тоиота Хилук 2021. истиче се својим упечатљивим рефлекторима са јединственим хромираним декором, масивном лежећом креденцом и елегантним одбојником дискретног дизајна. Можете купити модел са 3 опције кабине:

• једно;
• један и по;
• дупло.

Рестилизована верзија Тоиоте Хилук 2021 има следеће димензије:

Једна од важних предности каросерије је пространа теретна платформа. Може да превезе до 1240 кг терета. Осим тога, на аутомобил се може причврстити пространа приколица са кочним системом тежине до 3,5 тоне. Одељак има удобне и масивне прагове који поједностављују утовар и постављање пртљага.

Врхунска непобедива опрема, која је добила водећи статус, одликује се присуством измењених украсних трака, степеница на праговима, као и натписних плочица са одговарајућим ознакама.

Општи утисци о изгледу пикапа су само позитивни. Дизајн новитета постао је што смелији, оштрији и помало агресиван. За познаваоце страшног угађања, овај модел ће бити одлично решење.

Што се тиче недостатака екстеријера, неки возачи негативно говоре о високом слијетању лукова точкова. За западне земље то је нормално, али међу руским возачима није распрострањено. С тим у вези, многи купци одбијају купити камионет. За друге познаваоце јапанске аутомобилске индустрије, слична конфигурација лукова сматра се предношћу.

Тоиота Хилук салон 2021

Дизајн ентеријера представљеног камиона се озбиљно разликује споља. Ако аутомобил извана изгледа пријетећи и агресиван, онда у кабини остаје супротан концепт. Проучавајући слике унутрашњости новог аутомобила, можете се уверити да је прилагођен за удобну и сигурну вожњу, како за возача, тако и за све путнике.

Елегантан дизајн ентеријера пружа мекоћу, стил и неку врсту удобности. Дизајнери су узели у обзир све жеље потрошача, размишљајући о најмањим детаљима и карактеристикама унутрашњости.

Занимљиво ажурирање су кључеви контролног система. Они су довољно велики и налазе се на удаљености један од другог. Шансе да пропустите или притиснете погрешно дугме су минималне. Истовремено, конвексни елементи предње плоче не сматрају се јачом тачком унутрашњег пуњења. Квалитет њиховог повезивања не одговара траженом, а површина има ефекат клизања.

Унутрашњи дизајн је позитивнији од спољашњег. Предња плоча је дизајнирана у минималистичком стилу са много декоративних елемената и корисних детаља.

Међу њима је уска конфигурација засебне јединице са два дефлектора ваздуха. На другом нивоу налази се централна конзола са 8-инчним екраном мултимедијалног комплекса са контролом додира. Доњи део је резервисан за разне машине за прање, дугмад и прекидаче за контролу климе или мултимедијални систем.

Да би се прилагодио дисплеју и побољшале ергономске карактеристике, конфигурација контролне табле морала је да се промени. У исто време, брендирани аналогни сат је на истом месту.

Органскост унутрашњости употпуњена је алуминијумским уметцима који су присутни на волану, плочи мењача и вратима на ручкама. Осим тога, дизајн управљача се потпуно променио - сада је овај део постао још функционалнији. У исто време, инструмент табла је остала иста као и код претходника - састоји се од неколико бројчаника, који су одвојени уским прозором путног рачунара.

Представници јапанског произвођача аутомобила најавили су развој верзије пикапа са спортским седиштима. Добили су потпуно редизајнирану конфигурацију, широка подешавања и добро осмишљен профил са ојачаном бочном подршком. Положај задње софе је правилно изабран, узимајући у обзир анатомску структуру путника, иако су сама седишта прилично уска.

У врхунској конфигурацији, модел има елитну кожну пресвлаку, додатни наслон за руку за задњу софу, водећи звучни систем са 9 звучника, 2-зонски климатски пакет уместо клима уређаја и ажурирани дизајн инструмент табле са унутрашњи рачунар од 4,2 инча.

Проницљиви купци ће ценити висок квалитет завршних материјала као што су пластика и кожа. У почетку, пластичне површине могу изгледати лепљиве на додир. Међутим, овај ефекат траје само први пут. Након неколико месеци нестаће, док се пластика и кожа морају правилно његовати одговарајућим средствима. У овом случају, добро осмишљен дизајн ентеријера са малим акцентима и украсним уметцима дуго ће остати аутентичан.

Контролни систем је јача страна аутомобила. Нема компликованих поставки или незгодних путева до потребних дугмади. Прилично је згодно управљати стандардним системима преузимања. Тастери су велики и међусобно размакнути. Као резултат тога, возач никада неће погрешити при избору правих параметара, чак ни током динамичке вожње.

Технички подаци Тоиота Хилук 2021

Представљена новост Тоиота Хилук 2021 добила је не само ажурирани дизајн каросерије, већ и широк спектар погонских јединица. Међу њима - 2 бензинска и 2 дизел мотора са редизајнираном конфигурацијом. Опремљени су 6-степеним мануелним мењачем или напредним "аутоматским".

Асортиман мотора представљен је на следећи начин:

1. Основни мотор од 2,7 инча који производи 166 КС. са. снага. Убрзава аутомобил од 0 до 100 км / х за 12,5 секунди. Потрошња горива у мешовитим условима износи 8,3 литара на 100 км.Дозвољена брзина убрзања је ограничена на 170 км / х.
2. 4,0-литарски бензински агрегат са капацитетом од 278 литара. Овај мотор ће моћи да убрза од 0 до 100 км / х за 11,6 секунди, уз потрошњу горива до 9,1 литара на 100 км у комбинованом циклусу. Максимална брзина је 175 км / х.
3. "Млађа" дизел електрана има запремину од 2,4 литра и капацитет од 150 "коња". Убрзање од 0 до 100 км / х траје 10,8 секунди, а потрошња горива је 7,3 литара на 100 километара. Максимална брзина је 180 км / х.
4. Напреднија верзија дизел мотора добила је запремину од 2,8 литара и конфигурацију од 177 коњских снага. Убрзање до 100 км / х не траје више од 11 секунди, а потрошња горива за мешовити рад је 8,5 литара. Максимална брзина је 185 КС. са.

Љубитељи повремене теренске вожње могу се одлучити за опциони пакет за тешке услове. Он предвиђа замену оквира како би се побољшала флотација.

Пицкуп Тоиота Хилук 2021 производи се на бази модернизоване "подлошке" из претходне генерације. Истовремено, користи чвршћи челични оквир и побољшано огибљење.

Модел долази са независним двоканалним подвозјем са ојачаним шипкама против превртања напред, и опружним механизмима са два амортизера са обе стране позади.

За преузимање су развијене 3 опције за подешавање амортизера:

• стандард - прилагођен свим условима рада;
• удобност - користи се при вожњи по асфалту;
• велика оптерећења - погодна за повећана оптерећења.

Волан је у интеракцији са хидрауличким појачивачем. Точкови имају вентилиране кочнице напред, а бубњеви са антиблокирним кочницама позади у свим нивоима опреме.

Најбољи конкуренти за Тоиота Хилук пицкуп 2021. године су Митсубисхи Л200 и Ниссан НП300. Ниссанов модел одликује повећани клиренс од око 24 цм, што побољшава савладавање тешких препрека. На теретној платформи од 1,5 метра може се транспортовати много више ствари, али то негативно утиче на пространу и удобну унутрашњост. Истовремено, потрошња горива модела Ниссан је 9,2 литара на 100 км, а снага мотора 133 "коња".

Што се тиче Митсубисхија Л200, овај модел има велики највећи обртни момент, али мању снагу за исту величину мотора. Једина предност Митсубисхија је нижа цена.

Главне предности Тоиота Хилук 2021 укључују:

1. Максимална проходност у делимичним или потпуним теренским условима. Аутомобил остаје управљив и окретан чак и када се вози по нестабилним површинама пута.
2. Простран пртљажни простор у који се може сместити велики број робе.
3. Добра ергономска својства и релативно ниска потрошња горива.

Међутим, аутомобил има и негативних страна. Кључни недостатак је висока цена. Кабина има такве недостатке као што је велики број пластичних делова (док материјал не изазива притужбе на поузданост и квалитет), као и недовољна звучна изолација.

Цјеник и опрема Тоиота Хилук 2021

На руском тржишту биће доступне 3 конфигурације јапанске Тоиота Хилук пицкуп 2021:

• стандард;
• удобност;
• престиж.

Основна верзија ће се продавати по цени од 1,5 милиона рубаља. Следећи изглед ће бити у продаји са ценом од 1,85 милиона, а врхунска верзија ће бити доступна купцима по цени од 2,2 милиона. Осим тога, возачи ће моћи да изаберу посебне опције уз додатну накнаду.

Следећа опрема ће се појавити у премиум конфигурацији:

• точкови од лаке легуре димензија 18 инча;
• електрични погон управљача;
• прибор за пуну снагу;
• функционалан климатски систем;
• прилагодљиви темпомат;
• помоћ при паркирању позади;
• унутрашње пресвлаке од елегантне коже;
• електрично подешавање предњих седишта;
• могућност покретања електране кључем.

Закључак

Тоиота Хилук 2021 је луксузни камионет великих димензија са побољшаним техничким карактеристикама, широким спектром опреме и оригиналним дизајном каросерије и унутрашњости. Аутомобил је намењен љубитељима масивних возила са максималном проходношћу и удобношћу.

|| листа |

1. Спољашњи изглед
2. Салон
3. Спецификације
4. Ценовник и опрема

Тоиота