Гласине о појављивању новог јефтиног Ниссановог цроссовера кружиле су већ дуже вријеме, а прије само неколико дана са новитета је скинута ознака тајности. Гласине о новом јефтином Ниссановом кросоверу кружиле су дуго, а прије само неколико дана новина је декласификована.
Био је то модел Кицкс, званично најављен као аутомобил за предстојеће Олимпијске игре.
Према информацијама које је пружио Ниссан, показало се да је аутомобил био 16 цм дужи и 2,5 цм већи од оног Ниссан Јукеа, док је међуосовинско растојање новине посебно занимљиво, које се у поређењу са Јукеом повећало на 2610 мм.
Спољашњост аутомобила израђена је у традиционалном стилу Ниссана, али изгледа импресивније од буџетског СУВ -а Террано, дизајнираног на истој платформи са Ренаулт Дустером. Технички, новитет је изграђен на истој платформи са најновијом генерацијом Ниссан Ноте и биће понуђен искључиво са 1,6-литарским бензинским мотором снаге 114 КС. Такав мотор ће моћи да ради са ручним мењачем или варијатором, док ће се аутомобил нудити само у верзији са погоном на предње точкове.
Унутрашњост новине има стилскији и богатији украс од Террана, али је ипак инфериорна у дизајну ентеријера Јуке -а, што и не чуди, јер се у асортиману модела компаније Кицкс налази управо између њих.
У почетку ће се аутомобил производити у Мексику, али с временом произвођач аутомобила намерава да успостави производњу у другим земљама, укључујући Руску Федерацију, где Ниссан има неколико погона за монтажу одједном.
