Сваки љубитељ аутомобила познаје барем један познати ауто сајам у свету, који се годишње одржава у овом или оном делу планете. Годишњи сајам аутомобила у Лос Анђелесу није био изузетак, а 2018. је донела велики број концептних, производних модела који се ускоро очекују. Изложба је отворила своја врата 30. новембра и трајаће до 9. децембра укључиво, како показују годишње статистике, за ове 10 дана биће довољно времена за упознавање са свим експонатима. Једини изузетак од изложбе у Лос Анђелесу били су новинари у формату дана штампе; они су први видели концепте и моделе производње од 26. до 29. новембра, чиме су први представили најновије вести у аутомобилском свету.
Као добра традиција, конгресни центар у Лос Анђелесу постао је место одржавања сајма аутомобила у Лос Анђелесу. Према речима стручњака, ово је једна од три велике изложбе аутомобила у Сједињеним Државама, заједно са изложбом аутомобила у Детроиту и салоном аутомобила у Њујорку. Као што већ знате, изложба је одушевила љубитеље аутомобила не само новим производима за америчко тржиште и претходно изложеним новитетима у Кини и Европи, већ и потпуно новим производним моделима припремљеним посебно за сајам аутомобила у Лос Анђелесу.
Прво, погледајмо који су прототипови и концепти представљени на сајму аутомобила у Лос Анђелесу. Први је прототип електричног спортског аутомобила Ауди е-трон ГТ, који је немачка компанија посебно развила и донела за овај ауто сајам. Посебност овог прототипа је што може напунити до 80% за само 12 минута. Иако постоји „Али!“, Ово ће захтевати власничку супер моћну станицу за пуњење од 350 кВ. Станица је такође донета на сајам аутомобила у Лос Анђелесу, али је у пракси нико није тестирао.
Кинески произвођач БИТОН Тецхнологи није остао по страни, представљајући два своја електрична аутомобила на сајму аутомобила у Лос Анђелесу. У исто време, обе копије су готово спремне за масовну производњу, ови модели су представљени под именом М-Бите (цроссовер) и К-Бите (лимузина са 4 врата).
Јапанске аутомобиле представљала је компанија Митсубисхи Моторс, која је такође представљала прототип компактног електричног цроссовера под називом е-Еволутион Цонцепт. Очекује се да ће новина бити добар успех, јер су карактеристике сасвим прихватљиве у поређењу са квалитетом израде и функционалношћу.
Серијски нови аутомобили 2019-2020 на сајму аутомобила у Лос Анђелесу били су много разноврснији. Упркос чињеници да су се неки од њих већ појављивали на засебним изложбама у Кини и Европи, нису привукли ни мању пажњу. Почасно отварање сајма аутомобила припало је Аудију и БМВ -у, овог пута су на инострану изложбу донели много нових производа. Ауди је представио производни модел спортског Р8 Цоупе и напуњенијег Р8 Спидера. Баварци су били разноврснији, истовремено су на сајму аутомобила у Лос Анђелесу представили водећи БМВ Кс7 СУВ, нове моделе БМВ Кс3М и Кс4М, моћна три М340и (374 КС), савремени БМВ З4 роадстер, као и нови купе серије 8. Кабриолет и М8. Ови модели су једва чекали да виде многе, посебно нови Кс7.
Власници салона аутомобила у Лос Анђелесу такође нису стајали по страни, амерички произвођачи аутомобила Форд, Линцолн и Цхевролет представили су своје производне моделе. Конкретно, Цхевролет је показао оживљени Блазер цроссовер, иако је од раније познатог модела остало само једно име. Форд је показао нови Екплорер, а Линцолн већ познати породични СУВ породице Авиатор. У међувремену је стигао најочекиванији модел на изложби у Лос Анђелесу, нови камион Јееп Гладиатор, а јужнокорејски произвођачи аутомобила успели су да привуку пажњу као и други. Тако су Хиундаи и Киа представили своје серијске новине, могло би се чак рећи и армију нових производа. Хиундаи је представио нову генерацију лимузине Генесис Г90 и нови цроссовер Хиундаи Палисаде са 7 седишта. Киа је представила ко-платформу Киа Теллуриде, као и трећу генерацију омладинског СУВ Соула са мотором са унутрашњим сагоревањем и електромотором (Соул ЕВ).
С обзиром на то да су такве марке представиле своје нове производне моделе, било би ружно заостајати за произвођачима као што су Субару, Тоиота, Ниссан, Хонда и Мазда. Своје нове производе припремили су и за сајам аутомобила у Лос Анђелесу, иако их, за разлику од својих претходника, раније практично нису приказивали. Хонда је на сајам аутомобила у Лос Анђелесу донела потпуно нови цроссовер Пасспорт. Други брендови су донели Лекус ЛКС Инспиратион Сериес, напуњену спортску лимузину Ниссан Макима, нову генерацију Мазде 3, хибридни хибридни цроссовер Субару Цросстрек, стилске Тоиоте Авалон ТРД и Цамри ТРД седане и потпуно нову генерацију Тоиота Цоролла (седан и Хибрид).
Следећу платформу на сајму аутомобила у Лос Анђелесу преузели су британски произвођачи. Чувени Ланд Ровер представио је нову, другу генерацију компактног цроссовера Ранге Ровер Евокуе. Поред њега је заузео позицију хипер -аутомобила МцЛарен Спеедтаил са хибридном инсталацијом, укупног капацитета 1.050 коња. Изложба у Лос Анђелесу није прошла без немачког бренда Порсцхе, овог пута компанија је представила рестилизовану верзију компактног Порсцхеа Мацан, као и потпуно нову генерацију Порсцхеа 911 (фабрички индекс 992).
Затвара листу познатих марки представљених на сајму аутомобила у Лос Анђелесу, шведско-кинеског бренда Волво. На изложби је представљена нова генерација лимузине С60, као и нова генерација каравана са погоном на сва четири точка Волво В60 Цросс Цоунтри. Можемо рећи да је ово минимална листа онога што је представљено на сајму аутомобила у Лос Анђелесу, још је боље напоменути да су то најочекиваније аутомобилске новине на свету, информације и спорови о којима круже интернетом за неколико месеци.
Сајам аутомобила у Лос Анђелесу 2018. поново је донео мноштво нових производа, од којих ће неки почети да се продају у наредним данима. Произвођачи су свету показали не само у ком правцу ће радити инжењери и дизајнери, већ и какви ће бити аутомобили будућности. На крају крајева, сваки ентузијаст аутомобила сећа се да је производни модел заснован на једном од претходно представљених концепата или прототипова.
