На интернету су се више пута појавиле информације да се нови, компактни цроссовер спрема за руско аутомобилско тржиште. Име се донедавно није знало, а ни како би новитет изгледао. Штавише, нема карактеристика и речи о дизајну. Ипак, многи су претпостављали да ће то бити један од претходно представљених примјерака. Испоставило се да је истина, раније, још 2018. године, Волксваген Тхару је представљен на кинеском тржишту.
Отприлике три месеца касније процуреле су информације да ће овај Волксвагенов кросовер бити испоручен у Северну Америку, са производњом у Аргентини, Мексику и Русији. Такође, многи су претпостављали да ће се у Сједињеним Државама новост продавати као Волксваген Тарек, али се касније испоставило да је то назив општег пројекта развоја кросовера. Нешто касније, ипак је постало познато да ће се компактни кросовер продавати под именом Таос, како за Северну Америку, тако и за Русију.
Упркос истом имену као Нортхерн Цроссовер, аутомобил ће бити другачији за Русију. Руски Волксваген Таос ће бити мањих димензија, а осим тога, он је практично брат нове Шкоде Карок, која се такође саставља у Русији.
| Величине цроссовера Волксваген Таос 2021 | ||
| Име | За Русију | За САД |
| Дужина, мм | 4417 | 4465 |
| Ширина, мм | 1841 | 1841 |
| Висина, мм | 1602 | 1636 |
| Међуосовинско растојање, мм | — | 2690 |
Међуосовинско растојање новог Волксваген Таоса за Русију још није именовано, али судећи према чињеници да је директни рођак Шкоде Кодиак, тада база може бити 2638 мм или 2630 мм, у зависности од уграђеног мотора.
Ако говоримо о дизајну новог Волксваген Таоса за руско тржиште, онда је то тачна копија прекоморског цроссовера. Иако је задњи прозор (иза пртљажника) тачно копиран из Шкоде Карок. Основа за нови цроссовер у Русији послужит ће алу -фелне од 16 ″, 17 ″ или 18 ″. Што се тиче конфигурација, већ је познато да ће их у Русији бити три (Статус, Екцлусиве и Респецт). Нажалост, још увек није познато по чему ће се ове конфигурације разликовати једна од друге.
Познато је само да ће нови Волксваген Таос на руско тржиште ући са прилагодљивом ЛЕД оптиком, двозонском контролом климе, сензорима за паркирање, ЛЕД унутрашњим осветљењем, мултимедијалним системом са екраном од 10 инча и камером за вожњу уназад. Први примерци биће понуђени у пакету Јои, такође ће бити ограничени. Главна разлика је у јарко наранџастој или беж боји каросерије и наранџастим уметцима по ободу кабине.
Пошто су база и други елементи каросерије прешли у нови Волксваген Таос из Шкоде Карок, јединице су прошле истим путем. Испод хаубе новог Таоса, Русији ће бити понуђен 1,6-литарски МПИ мотор са атмосферским усисавањем са 110 коњских снага, као и 1,4-литарски ТСИ са турбопуњачем са 150 КС.
Упарен са атмосферским мотором, може се инсталирати 5-степени мануелни мењач или 6-степени аутоматски мењач, док ће без обзира на мењач, погон бити само на предњу осовину. Мотор са турбопуњењем упарен са 8 кашика. Аутоматски мењач ће такође имати погон на предње точкове. Ако желите погон на све точкове, тада ће роботски мењач и две квачила бити инсталирани заједно са ТСИ 1.4.
Нема званичних информација о томе где ће се нови Волксваген Таос производити за Русију. Ипак, може се претпоставити, с обзиром на сличности са Шкодом Карок, нови Таос ће се састављати у истој фабрици ГАЗ -а (Нижњи Новгород). Ближе званичној премијери, бит ће откривена конфигурација и цијена нове ставке. Међутим, званична Волксвагенова веб страница већ има мало саопштење за јавност за нови Таос цроссовер.
