Садржај чланка:
- Оцена каравана који се продају у Русији
- Лада ларгус
- Лада Калина
- КИА Цеед СВ
- Форд фоцус
- Хиундаи и40
- Скода Оцтавиа Цомби
- Хиундаи и30
- Скода Суперб
- Сеат Ибиза СТ
- Породица Опел астра
Праве радне коње, што су генералисти, потрошач потпуно незаслужено не воли. Из тог разлога, број аутомобила са сличним каросеријом испорученим у Русију увек је био мали. А економска криза је додатно смањила њихов број и поделила склоности аутомобилиста на следећи начин:
Оцена каравана који се продају у Русији
1. Лада Ларгус
Произведен само као караван, овај модел је популарношћу заобишао дугогодишње фаворите Гранта и Веста. Аутомобил је у потпуности копиран из модела Дациа Логан МЦВ произвођача Ренаул-Ниссан и представљен је на домаћем тржишту аутомобила у облику верзије са 5 и 7 седишта.
Аутомобил нуди искључиво механичку кутију, а основну опрему чине клима уређај, ваздушни јастуци и аудио систем.
Салон је, какав би требало да буде за аутомобил ове врсте, врло практичан и простран, а седишта се могу преклопити на више начина. Дизајнери су посебно ојачали кочнице и кракове вешања како би модел могао да издржи стварност наших путева.
Некомпликована спољашњост оправдана је утилитарном наменом за комерцијални транспорт, а не за породичну употребу. Пошто се 70% резервних делова и компонената производи у Русији, аутомобил је врло једноставан за одржавање, што му је донело популарност. Приликом састављања рејтинга, власници аутомобила признали су да је први пут од 80-их АвтоВАЗ произвео заиста функционалан аутомобил са пристојном модерном опремом европског квалитета.
Аутомобил је опремљен са две врсте мотора - оба запремине 1,6 литара, 87 коњских снага и 105 коњских снага, преузете од Ренаулт Логана. Способности таквих мотора тестиране су у пракси током година и показале су одличне перформансе. А 5-степени мењач је направљен од француских делова посебно одабраних за овај модел, на основу носивости и стања површине пута.
Недостаци укључују неквалитетну звучну изолацију, низак размак од тла због места резервног точка испод дна аутомобила, а дизајн предњег стуба смањује поглед возача затварањем спољног огледала.
2. Лада Калина
Иако је аутомобил доступан у каравану и хечбеку, аутомобилисти одабиру прву опцију. Штавише, потрошачи нису склони буџетској верзији са мотором од 87 коњских снага и лаконском опремом, већ модернизованој конфигурацији. Дакле, у рејтинг је ушао модел са мотором од 106 коњских снага и 5-степеном „механиком“, чија цена варира од 519 хиљада рубаља.
Овај модел са 5 врата заљубио се у летње становнике и људе који воле активности на отвореном. Аутомобил лако савладава наш национални офф-роад, а пространи пртљажник погодан је за велику количину пртљага, спортске опреме и баштенског алата. Декларисаних 400 литара пртљага након уклањања задње полице повећава се за додатних 100 литара.
Елегантни, али једноставни ентеријер и екстеријер, контрола климе, АБС, окретност и стабилност на путу учинили су Калину врло честим гостом на руским аутопутевима.
3. КИА Цеед СВ
Корејска аутомобилска индустрија већ дуги низ година предводи потрошачке рејтинге различитих земаља, а није оставила равнодушне ни руске аутомобилисте.
Чвршће тело изгубило је своје тешке елементе, добијајући већу динамику. Задњи стубови, линије прагова, изражајни фарови дају моделу чак спортски изглед, поистовећујући га са истоименим хечбеком са 5 врата. Овај аутомобил створен је за старије људе којима је стало до детаља. Због тога се спољашњем и унутрашњем изгледу приступило са већом пажњом и пажњом. Квалитетна унутрашњост, пртљажник од 528 литара, функционалне шине за одлагање пртљага и додатни одељци испод повишеног пода, изврсна звучна изолација чине модел врло практичним и удобним.
Импресивно је и електронско пуњење: помоћник при спуштању са планине, електрична паркирна кочница, паркирни сензори и сет начина управљања. Веома тих, не прождрљиви мотор од 129 коњских снага упарен је са ручним мењачем и убрзава аутомобил до 100 км за 11 секунди. Надлежни овјес омогућава кретање по лаганом терену. Поред тога, овај модел се потпуно не плаши мокрих путева и леда, показујући чуда стабилности.
Главна предност овог каравана је цена. За врхунску верзију мораћете да платите нешто више од 900 хиљада рубаља, што је једна од најнижих цена у овом сегменту. Истовремено, власник аутомобила ће добити заиста добар аутомобил, поуздан, опремљен пристојним нивоом опција и врло прорачунат за одржавање.
4. Форд Фоцус
Више од четвртине свих аутомобила марке Форд, које су руски ентузијасти купили 2016. године, долазило је од 1,6-литарског каравана од 105 коњских снага.
То је апсолутно оличење породичног аутомобила, удобног, елегантног и поузданог. Различите конфигурације нуде различит избор функција - 2-зонска контрола климе, асистенти кретања, темпомат.
Бензинске моторе снаге 85, 105 и 125 коњских снага или 140 коњских снага дизела покреће механика са 5 брзина или „робот“. Најмоћнија варијанта превазилази „стотку“ за 9,4 секунде. Додатно задовољство возачу пружиће систем ЕцоБоост, надограђено вешање и серво волан.
Пространи ентеријер може се додатно повећати променом положаја седишта, а запремина пртљажника је 476 литара у најмањој верзији. Основна верзија укључује ваздушне јастуке, клима уређај, грејана огледала и радио касетофон.
Недостаци модела укључују обиље непотребних дугмади на инструмент табли које ометају возача. Власници су такође приметили не баш згодан положај мењача.
5. Хиундаи и40
Изненађујуће је да далеко од буџета Корејац вредан преко милион рубаља ужива такву љубав међу руским аутомобилистима.
Нарочито је атрактивна опрема Цомфорт са 2-литарским бензинским мотором од 149 коњских снага и 6-степеним аутоматским мењачем.
Током година изглед модела поприма све више текућих линија, што још једном оповргава мишљење о досадности каравана. Издужени кров беспрекорно се уклапа у пета врата, док спојлер изнад њега даје спортски изглед.
Салон има информативну таблу, удобна седишта од висококвалитетних, меканих материјала, довољно простора за путнике на задњем седишту. Посебан акустични пакет простирки које апсорбују звук, међуслојеви у моторном простору, текстилни уметци у луковима точкова значајно смањују спољну буку и вибрације.
Основна опрема укључује грејана и електрична огледала, клима уређај, радио, светла за маглу и вишеструки волан. А пртљажни простор нуди 1.720 литара слободног простора.
Два бензинска и два дизел мотора долазе са свим врстама мењача - механичким, аутоматским и роботским.
Пасивни систем заштите састоји се од бочних завеса и завеса до колена и ваздушних јастука. Активан - ЕСП + АБС, помоћник за кретање узбрдо, контрола стабилности, помоћ при кочењу у нужди.
6. Скода Оцтавиа Цомби
Модел је изузетно практичан и удобан. Кабина за једну запремину омогућава вам превоз гломазног терета, а због преклопљених задњих седишта претвара се у комерцијално возило. У новом моделу креатори су врло рационално поставили опрему, контролне системе и сву додатну додатну опрему.
Пртљажни простор је у поређењу са претходником повећан са 590 литара на 610 литара, а са срушеним седиштима - на свих 1740 литара. Дискасте кочнице високих перформанси опремљене су вентилацијом која их хлади након кочења, а огибљења имају дизајн са више карика за мирнију вожњу. Широка палета мотора:
- 1,2-литарски бензин од 86 и 105 коњских снага;
- 1,6-литарски бензин од 140 коњских снага;
- 1,8-литарски бензин од 180 коњских снага.
Власници примећују одличан рад инжењера и дизајнера у комбиновању практичности, лепоте и вредности аутомобила.
7.Хиундаи и30
Створен на бази Хиундаи Елантре Ј3, с годинама добија све солиднији изглед због повећаног поклопца пртљажника и рељефног браника.
Унутрашњост модела је потпуно слична хечбеку: ергономска, висококвалитетна завршна обрада, удобна за возача и путнике. Простор за пртљаг за 1642 литара прилагођен је превозу гломазне робе, а ситнице се могу сместити у дубоки одељак испод повишеног пода.
За руске аутомобилисте доступна је једина верзија са 1,6-литарским бензинским мотором од 130 коњских снага који развија брзину од 192 км / х и обједињује се са 6-степеном аутоматиком или механиком по вашем избору. У градском режиму, мотор врло глатко ради троши око 6,9 литара на 100 км. На неравним путевима аутомобил прија угодном самопоуздањем стабилности и бешумности.
8. Шкода Суперб
Аутомобил је све више и више преоријентисан са старије генерације на омладину, чинећи га лакшим и елегантнијим, а шире пропорције дају му хармонију.
Аутомобил удара пртљажним простором који се може отворити ногом, пролазећи испод браника и сместити терет дуг до 3 метра. Комби се у Русију испоручује само са бензинским мотором због лошег квалитета нашег дизел мотора. Ово се тешко може назвати недостатком, јер су економични дизел мотори у пракси показали врло трому вожњу. Али постоје ручни мењачи у вези са јасноћом зупчаника и погоном квачила.
Потпуна контрола климе, грејање апсолутно свих седишта и многи електронски помоћници приближавају модел врхунској верзији.
9. Сеат Ибиза СТ
Веома неочекивани учесник у рејтингу, пошто овај шпански произвођач у принципу није баш популаран у Русији. Међутим, захваљујући новом развоју на платформи Волксвагеновог модела Поло, одличном мотору и нивоу унутрашњости, аутомобил је постао достојан конкурент у свом сегменту.
Међу његовим карактеристикама треба посебно истаћи:
- светао висококвалитетни дизајн, на који се ретко обраћа пажња у односу на каросерије каравана;
- пристојни, скупи материјали у салону;
- мењачи и мотори позајмљени од Волксвагена;
- ниски трошкови одржавања и рада.
За свој тип каросерије то је врло компактан модел - дугачак само 4 метра. Истовремено, преклопљена задња седишта пружају простор од 1.164 литара. Са моделом, у Русију иду само бензински мотори од 1,2 л, 1,4 л и 1,6 л од 85 и 105 коњских снага, чија цена варира између 600-730 хиљада рубаља.
Пристојно управљање, висококвалитетно огибљење, ЕСП сведоче о више него добрим перформансама аутомобила на путу.
Програмери нису погодили са контролном плочом, чија јефтина пластика, шаролики елементи и некомпатибилне боје остављају двосмислен утисак.
10. Опел Астра породица
Часни немачки Опел затвара листу. Генерал Моторс је иза модела оставио традиционални немачки квалитет израде, одличне техничке карактеристике и приступачну цену. Све ово заједно аутомобилу даје стабилан интерес потрошача.
Припадност модела класи Ц даје му очигледно предности које нису доступне свим осталим учесницима у оцени - чистим представницима сегмента Б. Ту спадају:
- огроман салон;
- не мање огроман пртљажник у који лако може ући чак и фрижидер са обиљем уређаја за погодно осигурање терета;
- поуздано вешање, прошао многе тест вожње и доказао се током година;
- економичан немачки мотор;
- повећани точкови и клиренс, прилагођени посебно руским условима.
Возне перформансе указује четвороцилиндрични мотор од 140 коњских снага, који у градском режиму потроши око 10 литара на 100 километара.
