Нови аутомобил Аурус Сенат 2019: карактеристике и фотографије

Као што су обећали представници пројекта „Кортеж“, први пут је на инаугурацији руског председника Владимира Путина званично приказана потпуно нова председничка лимузина Аурус Сенат 2019. Нова лимузина произведена је у Русији од нуле и у потпуности је направљена од домаћих компоненти. Пројекат Цортеге основан је још 2012. године и главни услов био је развој аутомобила домаће производње од нуле, односно од празног листа папира. За руску аутомобилску индустрију ово је био неиздржив задатак, али као што видите проблем је решен (прочитајте и преглед новог Аурус Сената 2018-2019.).

По изгледу, дизајнери су одлучили да нови Аурус Сенат стилизују под претходно познатим стаљинистичким ЗИС-110, издатим после ратних година за превоз владиних званичника. Биро НАМИ постао је програмер нове лимузине, али су укључени и страни партнери. Министарство индустрије и трговине обелоданило је само главне детаље нове лимузине Аурус Сенат; о унутрашњости новине зна се врло, врло мало. Судећи по фотографијама и договору, постаје јасно да је аутомобил Аурус Сенат 2019 потпуно блиндиран, према поузданим подацима његова маса је 6,5 тона, што је за ред величине више од истих оклопних возила Мерцедес-Бенза или БМВ-а Марка.

Ако верујете у такве димензије, тада се нова лимузина Аурус Сенат може сматрати највећом председничком лимузином на свету, а знатна дозвола ће искључити најнепредвидљивије ситуације. Спољашњост новог Аурус Сенат 2019 испоставила се модерном и модерном, као што је поменуто, многи детаљи су узети из ЗИС-110. Ако добро погледате, у неким детаљима можете препознати Роллс-Роицеа и Бентлеија, а ништа мање занимања не привлачи ни предња оптика лимузине, на први поглед потпуно јединствена. Али ако се сећате претходно познатих марки, тада постоји много сличности са Цхрислер 300ц 2018, са мало смањеним урезом у облику слова Ц на боковима. Поред оптике, предњи крај Аурус Сената одликује огромна хромирана решетка са „брковима“ који се протежу у бокове.

Какав ће бити мотор серијске оклопне лимузине Аурус Сенат и даље је мистерија, али шта су произвођачи сакрили испод хаубе председничке лимузине већ је познато. У почетку је требало да угради бензински В8 од Порсцхеа, али су онда одлучили да инсталирају 4,4-литрени В8 бензински мотор сопственог дизајна у тандему са електричним мотором. Тако се испоставља да је испод хаубе Аурус Сенат 2019 хибридна јединица укупног капацитета 598 коња.

Мотор Аурус Сенат 2019 упарен је са погоном на сва четири точка и 9-степеним аутоматским мењачем, такође развијеним на територији Русије. Према произвођачу, такав аутоматски мењач може да поднесе обртни момент до 1000 Нм. Још једна карактеристика такве кутије је одсуство претварача обртног момента, пренос обртног момента се врши кроз 4 планетарна сета зупчаника, што значајно повећава ефикасност аутоматског мењача Аурус Сенат 2019.

Раније се претпостављало да ће табла „1“ бити опремљена бензином В12 запремине 6,6 литара и капацитета 856 коња. Основа за нову лимузину Аурус Сенат били су блиндирани точкови, са специјалним гумама, према речима инжењера, чак и са великом рупом, лимузина је у стању да пређе око 100 км.

О унутрашњости новог Аурус Сенат 2019 мало се зна, према неким извештајима у кабини су коришћени само природни материјали. Тапецири седишта израђени су од квалитетне коже, а ободни уметци од природног дрвета и позлаћених детаља. Центар панела заузима екран осетљив на додир мултимедијалног система, основа за систем Аурус Сенат 2019 биће нови власнички оперативни систем. Поред оклопног тела и стакла, сигурносни систем Аурус Сенат је прилично промишљен, то одмах примећују радари и сензори у близини централног огледала у кабини, још неколико сензора је уграђено испред, у близини решетке хладњака .

Испод бочних огледала Аурус Сенат 2019 су видљиве бочне камере, што још једном указује на присуство мултимедије у кабини лимузине. Седишта су претрпела значајну ревизију, кажу да је произвођач напустио „отоман“ (мотив за ноге), мотивишући да ће шеф државе бити осрамоћен док излази из аутомобила. У серијској верзији и даље ће бити инсталиран. Још једно усавршавање у кући су електрично подесива задња седишта са брзим одзивом Аурус Сенат 2019. Ако је потребно, брзо се отвара у равну платформу, чиме додатно штити путника.

Званично, цена нове лимузине Аурус Сенат 2019 још није објављена. Произвођач је рекао да ће почетак бити од 10 милиона рубаља. Аутомобил ове класе биће 20% јефтинији од новог Роллс-Роицеа или Бентлеи-а, али истовремено скупљи од новог Мерцедес-Бенз С класе. Почетна цена С класе почиње од 6.810.090 рубаља, основни Мерцедес-Маибацх С класа коштаће мало више, почев од 8.700.000 рубаља. У блиској будућности обећавају да ће представити нову лимузину и СУВ Аурус. Први серијски аутомобили лимузине Аурус Сенат биће у продаји у првом кварталу 2019. године.

Аурус