Волксваген иБеетле 2015 - нови правац развоја

Садржај прегледа:

• Изглед
• Салон
• Спецификације Волксваген иБеетле 2015
• Сигурносни системи
• 2015 Волксваген иБеетле трошкови и конфигурација

Можда не постоји таква особа на свету која не би била упозната са Волксваген Бубом, аутомобилом чија је производња започела давне 1938. године. У то време аутомобил је био приступачно, поуздано и лако за одржавање возило - све је то омогућило моделу да издржи на транспортеру чак 40 година, након чега је 1978. године управа компаније одлучила да умањи производња ВВ Бубе. Међутим, мексичка фабрика аутомобила ВВ наставила је да производи прву генерацију „Бубе“ до 2003. године.

1998. године Волксваген је донео вољну одлуку да оживи легенду, али под називом „Нова Буба“. Друга генерација аутомобила задржала је главне одлике свог родоначелника, али аутомобил није добио велику популарност, а разлог томе је био искрено „девојачки“ изглед.

Производња друге генерације „Буба“ прекинута је 2005. године, а у пролеће 2011. године управа немачког ауто-концерна, узимајући у обзир грешке свог претходника, представила је трећу генерацију модела светској заједници, која је у свом називу изгубила префикс „Нови“ и добила строжији изглед, што је омогућило да привуче пажњу не само женске већ и мушке публике.

А две године касније, компанија је представила посебну верзију модела, развијену у сарадњи са Аппле инжењерима, названу иБеетле, чија је главна карактеристика била интеграција са иПхоне паметним телефонима.

Вредно је одати признање немачким дизајнерима који су успели да сачувају све карактеристике бренда модела, истовремено чинећи га спортскијим и модернијим, о чему сведоче не само оригинална спољашњост и унутрашњост, већ и врло импресивна цена. Гледајући унапред, вреди напоменути да аутомобил вреди сваки пени који је у њега уложен. Зашто? - покушајмо да схватимо.

Спољашњост ВВ иБеетле

Одмах треба напоменути да изглед и техничке карактеристике новог иБеетле-а у потпуности одговарају стандардној модификацији, а главне промене односе се на забавне и мултимедијалне могућности аутомобила. У поређењу са својим претходником, нови Волксваген иБеетле је постао строжији и нагли. Каросерија аутомобила постала је јаснија, стекла је оштре ивице и бројна стилска решења која су омогућила да „Буба“ постане мишићавији и спортскији.

Предњи део аутомобила задржао је велике округле фарове, чија је оптика добила стилске „капке“, ЛЕД елементе и ксенон. На месту су били извајани блатобрани лука предњих точкова, уредан предњи одбојник и мали прорез на усису ваздуха, дуж ивица којих су били смештени показивачи правца и светла за маглу.

Профил аутомобила одликују се надуваним луковима точкова, у којима су смештени велики алуминијумски точкови, куполасти кров, сужени бочни прозори и нагнута крма. Крма је добила монументални задњи браник, уредна задња врата и оригинална светла за паркирање са ЛЕД елементима.

Посебну пажњу треба обратити на спортски дизајн дифузора, који наглашава тежак карактер малог аутомобила.

Трећа генерација ВВ Беетле (ака иБеетле) спремна је да се похвали следећим димензијама:

• Дужина - 4,278 м;
• Ширина - 1.808 м;
• Висина - 1,486 м;
• Међуосовинско растојање износи 2.537 м.

Размак од тла возила, у зависности од верзије, може варирати унутар 136-145 мм, што је више него довољно за угодно кретање по граду и ретке навале на сеоским путевима. Као и његов претходник, аутомобил се нуди у широком спектру боја како би нагласио стил и укус свог власника.

Ентеријер Волксваген иБеетле 2015

Једном у салону ажуриране „Бубе“, одмах схватите да сте у аутомобилу Волксваген. Унутрашњост је рађена у класичном „Волксвагеновом“ стилу, који је изузетно ергономичан и лаконски. Предњи део арматурне табле, картице врата и волан одликује присуство сјајних уметака који се могу обојити у боју каросерије аутомобила. У конфигурацији Спорт, уместо сјаја, налазе се карбонски уметци, захваљујући којима се унутрашњост доживљава као скупља и спортска.

Испред возача налази се мултифункционални волан мало прикраћен до дна и елегантна инструмент табла, где је главна улога додељена великом брзиномеру. У централном делу контролне табле налази се мултимедијална системска јединица, представљена екраном осетљивим на додир, неколико механичких тастера и паром окрета. Испод је неупадљива јединица за контролу климе са једноставним и интуитивним контролама.

Возачево радно место одликује се изврсном ергономијом, сви тастери и полуге су вам при руци и уопште не захтевају навикавање. Унутрашњошћу доминира груба пластика, док је прилагодба делова беспрекорна.

Главна разлика између „и-верзије“ и основне Беетле-а је присуство посебне прикључне станице смештене у горњем делу предње плоче, дизајниране за инсталирање паметног телефона Аппле иПхоне. Као што је приметио произвођач, Аппле је посебно развио низ апликација које вам омогућавају да одредите локацију аутомобила, прикажете информације о потрошњи горива, температури уља, мерите време проведено на путу и ​​пређеном путу, поставите геоознаке и такође играјте посебно дизајниране игре.

Али ради правичности, треба напоменути да се већина ових информација приказује на рачунару у возилу, тако да једноставно нема посебног смисла за коришћење паметног телефона. У основној верзији, предња седишта су умерено крута и пружају удобно лежање за особе било које величине, док бочни ослонац очигледно није довољан. Међутим, ово се надокнађује додавањем спортскијих седишта.

Други ред представљају два седишта, која омогућавају смештај два путника, док, вреди напоменути да ће потоњи бити мало скучени, што је цена коју треба платити за модеран облик тела. Запремина пртљажника је мала и износи 310 литара, међутим, од прилично компактног хечбека са троја врата не бисте требали очекивати ништа друго. Ако је потребно, запремина пртљажника може се повећати на 905 литара, за шта је довољно спустити наслоне задњег реда седишта. У гепеку испод пртљажника, уместо пуноправног резервног точка, налази се слепи путник и мали брендирани комплет за поправку.

Произвођач се побринуо да купац има довољно могућности за персонализацију ентеријера. Тако ће приликом избора пакета „Деним“ седишта бити прекривена тексасом, а у случају избора пакета „Аллстар“ или „Екцлусиве“ унутрашњост ће бити пресвучена висококвалитетном кожом.

Спецификације Волксваген иБеетле 2015

На европском тржишту, Волксваген Беетле треће генерације, односно верзија иБеетле, нуде се са три бензинска и два дизел мотора, док се за руске кориснике нуде само бензинске модификације, које се могу агрегирати са ручним мењачем са 5 или 6 брзина или модерна ДСГ-кутија на 6 нивоа са двоструким квачилом:

1. Основни мотор представља 1,2-литарски турбопуњач "четворке" са 105 кс. Са таквим мотором убрзање од 0 до 100 траје 10,9 секунди, а „максимална брзина“ је око 180 км / х. Потрошња горива таквог мотора у мешовитом режиму је око 6 л / 100 км.
2. Средњи - 1,4-литарски мотор од 160 коњских снага, који мења првих стотку за 8,3 секунде. и омогућавајући аутомобилу да убрза до 207 км / х. Потрошња горива у овом случају варира унутар 6,2-6,7 л / 100 км.
3. Врхунски мотор је дволитарски мотор од 210 коњских снага, опремљен власничким системом турбопуњача.Са таквом погонском јединицом, Буба је способна да убрза до 227 км / х, а убрзање од 0 до 100 траје само 7,3 секунде. Упркос високим динамичким карактеристикама, апетит аутомобила не прелази 7,6 л / 100 км у режиму мешовите вожње.

2015 Беетле је заснован на А5 постољу са погоном на предње точкове, који има попречни мотор и независне огибљења са вишеструким и класичним МацПхерсон потпорним плочама, задњим и предњим. Волан је опремљен електричним појачивачем, а на свим точковима су диск кочнице.

Безбедност Волксваген иБеетле 2015

Нови ВВ иБеетле нуди се са широким спектром електронских помоћника дизајнираних да обезбеде висок ниво активне и пасивне сигурности. Стандардна и опциона опрема модела укључује:

• АБС, ЕБД, ЕСП и ХБА системи;
• Сензори за мртве тачке, омогућавајући вам надгледање "слепих" подручја аутомобила;
• Електронски ЕСЦ систем, одговоран за кочење у нужди и контролу возила;
• Камера за задњи поглед;
• Паркинг аутопилот;
• Три пара ваздушних јастука;
• ИСОФИКС носачи;
• Сигурносни појасеви у 3 тачке;
• Систем контроле вуче;
• ЕДЛ систем;
• Темпомат и још много тога.

Узимајући у обзир фактор облика и присуство само троја врата, Буба не треба доживљавати као породични аутомобил. Ипак, у стању је да обезбеди одговарајући ниво заштите и за путнике у предњем и за други ред, што је олакшана не само електроником, већ и употребом висококвалитетног челика и присуством посебно дизајнираних зона за деформисање.

Опције и цена Волксваген иБеетле 2015

И у Европи и на домаћем тржишту аутомобил је представљен у три опције конфигурације: Буба, Десинг и Спорт. Основни ВВ Буба коштаће купца 17,8 хиљада долара, или око 1,12 милиона рубаља. За овај новац аутомобил ће моћи да понуди:

• Клима уређај;
• Аудио снимач са 8 звучника;
• Улаз без кључа и функција покретања мотора;
• 6 ваздушних јастука;
• Фабрички аларм;
• АБС, ЕСП и ЕДЛ системи;
• Парктрониц;
• Алуминијумске фелне;
• Диск кочнице на свим точковима;
• Имобилајзер;
• Цлотх салон;
• Систем грејања и вентилације;
• Светла за маглу.

У максималним перформансама, цена аутомобила лако премашује ознаку од 30 хиљада долара (1,86 милиона рубаља), док Жук додатно добија:

• Фелне од лаких легура Р17;
• ДСГ мењач са двоструким квачилом;
• 2-литарски мотор;
• Фендер аудио систем;
• 2-зонска контрола климе;
• Адаптивни темпомат;
• Панорамски прозирни кров;
• Кожна пресвлака ентеријера;
• Умеци са карбонским изгледом;
• Комплетан пакет сигурносних система и још много тога.

Конфигурације иБеетле-а готово у потпуности понављају оне за стандардну „Бубу“, али имају импресивнију цену, а то је корисниково плаћање за присуство посебне прикључне станице и оригиналне боје тела које одјекују на Аппле иПхоне случајевима.

Традиционално за Волксвагенове аутомобиле, ажурирани Беетле нуди широк спектар опционе опреме која вам омогућава да персонализујете унутрашњост што је више могуће и учините боравак у аутомобилу што угоднијим.

Закључак

ВВ Беетле 2015 је модеран, динамичан и модеран аутомобил који може да нагласи истанчани стил свог власника и пружи му пуно ужитка у вожњи. Ово је аутомобил који ће и мушкарац и жена изгледати подједнако прикладно.

Верзија иБеетле је, у ствари, модеран и модеран додатак који ће се свидети младој публици корисника која иде у корак са временом.

Волксваген