Преглед Ланд Ровер Дисцовери 5 2017: изглед модела, ентеријер, техничке спецификације, сигурносни системи, цене и опрема. На крају чланка - тест вожња Ланд Ровер Дисцовери 2017!
Садржај прегледа:
- Изглед
- Салон
- Карактеристике Ланд Ровер Дисцовери 5 2017
- Сигурносни системи
- Цена и конфигурација Ланд Ровер Дисцовери 2017
Ланд Ровер возила чврсто су обезбедила свој статус једног од најбољих теренских возила на свету, а овде се не ради само о теренским квалитетима, већ ио поузданости свих компоненти и склопова. Један од најсветлијих представника модела компаније је модел Ланд Ровер, који се први пут појавио 1989. године и веома је популаран међу истинским љубитељима терена.
Јесен 2016. постала је прекретница за модел, пошто је управа Ланд Ровера представила 5. генерацију Дисцоверија, чији изглед нема никакве везе са угаоном и кубном спољашњошћу његових претходника.
Пратећи спољашњост, инжењери су преиспитали техничку компоненту аутомобила, што је омогућило не само смањење укупне тежине и смањење потрошње горива, већ и побољшање његових динамичких карактеристика.
Тако компанија покушава да "одузме" део продаје својим главним конкурентима - Волвоу КСЦ90, Мерцедесу ГЛЕ-класе и Аудију К7. Прерано је говорити о резултатима, али компанија је заиста урадила изузетан посао, представивши светској јавности потпуно промишљен и савршено уравнотежен аутомобил.
Спољашност Ланд Ровер Дисцовери 5
Спољашност новог Дисцовери 5 Ланд Ровер 2017 прилагођена је корпоративном идентитету најновијих модела компаније, укључујући луксузни Ранге Ровер, јефтини Дисцовери Спорт и изузетно популарну Евокуе. Аутомобил је изгубио угаони облик и стекао је нови поједностављени дизајн који је аутомобил учинио модернијим и елегантнијим.
Предњи део СУВ-а добио је нову оптику са ЛЕД фаровима, уредну трапезоидну лажну решетку хладњака, као и масивни предњи браник са оригиналним усисницима за ваздух и посебном пластичном заштитом, која подсећа на озбиљне теренске могућности модела.
Профил новог Дисцовери-а делује динамичније и асертивније, потпомогнут развијеним бочним рељефом, дугим поклопцем мотора и нагнутим напред стубом.
Посебну пажњу треба посветити колекцији 12 врста фелни од лаких легура Р19-22, чији је дизајн створен специјално за овај модел.
Задњи део СУВ-а осваја присуством огромних петих врата са великом стакленом површином, новим ЛЕД позиционим светлима, асиметричном нишом за регистарску таблицу и моћним задњим одбојником. На радост обожавалаца првих генерација Дисцовери-а, новина је задржала надморску висину на задњем делу крова, што је одавно постало обележје СУВ-а.
Вањске димензије аутомобила су:
- Дужина - 4970 мм;
- Ширина - 2073 мм (2200 мм, укључујући бочна огледала);
- Висина - 1846 мм;
- Међуосовинско растојање једнак 2923 мм.
Размак од тла у основним модификацијама је 220 мм, а у напреднијим, са уграђеним ваздушним огибљењем, може да варира између 160-284 мм.
Потенцијалним купцима нуди се широк спектар боја каросерије, представљених са 17 варијација, међу којима су посебно импресивни Намиб Оранге, Монталцино Ред, Фараллон Блацк и Аруба.
Преглед ентеријера Ланд Ровер Дисцовери 5 (2017)
Дизајн ентеријера аутомобила, упркос лаконичности, изгледа модерно, племенито и скупо. Доминирају искључиво чистокрвни завршни материјали - права кожа, дрво и алуминијум. Квалитет уклапања делова и елемената ентеријера у потпуности је у складу са класом и статусом аутомобила и у стању је да издржи и најоштрије критике.
Предња маска СУВ-а има много тога заједничког са водећим Ранге Ровером, што је више предност него недостатак. Испред возача је масиван мултифункционални волан, као и лаконска и начитана инструмент табла, представљена са два бунара и бродским ЛЦД рачунаром смештеним између њих. Нагнута централна конзола добила је савремени мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир од 8 или 10 инча, као и примерну јединицу за контролу климе.
У основи се аутомобил нуди у верзији са пет седишта, али је опционално доступан распоред кабине са седам седишта, а према речима произвођача, трећи ред седишта може лако да прими два одрасла путника чија висина прелази 180 цм.
Предња седишта имају савршену ергономију и изражену бочну потпору, као и широк спектар електричних подешавања.
Други ред седишта дизајниран је за троје путника, који по потреби могу прилагодити не само уздужни распоред седишта, већ и угао наслона.
Имајте на уму да је аутомобил опремљен супер системом трансформације који омогућава да се седишта другог реда преклопе за 15 секунди, а трећи ред за 12 секунди, а то се може учинити не само помоћу дугмета у пртљажнику или на централној конзоли , али и са паметног телефона, након инсталирања програма ИнЦонтрол Ремоте.
Унутрашњост СУВ-а опремљена је великим бројем ниша, фиока и џепова, као и шест 12-волтних утичница и седам УСБ портова.
Запремина пртљажника у верзији са пет седишта износи 1231 литар, а у седмоседу - 258 литара. Ако је потребно, други и трећи ред седишта могу се спустити, што ће пружити импресивних 2.500 литара простора за утовар.
У зависности од распореда кабине, у пртљажнику се налази кутија за алат и осталу пртљагу од 24,5 или 127,4 литара. Резервни точак се налази испод доње стране СУВ-а.
2017 Ланд Ровер Дисцовери 5 технички подаци
На руском тржишту, пета генерација Ланд Ровер Дисцовери нуди се са два мотора, подразумевано агрегираним са 8-појасним аутоматским мењачем и трајним погоном на сва четири точка.
- 3-литарски турбо дизелски мотор са заштићеном Цоммон Раил технологијом и директним убризгавањем, који испоручује 249 кс. и 600 Нм обртног момента, доступних већ при 1750-2250 о / мин. Овај мотор омогућава убрзање од 0 до 100 км / х за 8,1 секунде, а такође вам омогућава да развијете 209 км / х. Потрошња горива у мешовитом режиму креће се између 7-7,5 л / 100 км.
- 3-литарски бензинац од 340 коњских снага, који у свом арсеналу има систем директног убризгавања, турбопуњач и двоструки систем независног управљања временом вентила. Са таквим мотором, аутомобил размењује прву „стотку“ за 7,1 секунду и може да убрза до максималних 215 км / х. Тестна вожња бензинског Ланд Ровер Дисцовери 5 омогућила је постизање потрошње горива од 10,9 л / 100 км у комбинованом режиму вожње.
У основној опреми аутомобил је опремљен системом погона на сва четири точка са синхронизованим кућиштем на два нивоа, као и задњим диференцијалом са могућношћу принудног закључавања.
Као опцију купац може одабрати напреднији пренос на сва четири точка са једностепеном разводном кутијом и асиметричним диференцијалом.
Према представницима компаније, нови Дисцовери је способан за фордирање чија дубина достиже 850 мм, као и успон на клизаче од 45 степени.
Ланд Ровер Дисцовери 5 је изграђен на новој платформи са погоном на сва четири точка опремљена монококовим кућиштем, од чега је 85% направљено од алуминијума. Предње вешање СУВ-а представљено је двоструком носачем, а задње - власничким мулти-линком Интеграл Линк, док за доплату купац може заменити једноставне опруге модерним пнеуматским подупирачима.
За кочење су одговорне вентилационе диск кочнице на свим точковима, као и велики број савремених електронских помоћника.
2017 Ланд Ровер Дисцовери 5 Безбедност
Нови Дисцовери пружа највиши ниво безбедности путника вођен широким спектром система активне и пасивне безбедности, укључујући:
- Предњи и бочни ваздушни јастуци;
- Појасеви са затезачима и причвршћивањем у три тачке;
- ИСОфик носачи;
- Активни наслони за главу;
- Систем против блокаде кочења, као и систем расподеле кочионе силе, помоћ у успоравању у хитним случајевима и динамичка контрола стабилности;
- Систем контроле вуче;
- Технологија контролисаног нагиба;
- РСЦ систем против превртања;
- Веома прилагодљив темпомат;
- Брисачи ветробранског стакла са сензорима за кишу и светлост;
- Систем за надзор притиска у гумама;
- Аутономни систем за успоравање у ванредним ситуацијама (АЕБ);
- Интелигентан систем препознавања праћења ознака и препознавања путоказа;
- Сурроунд камера;
- Сензори за паркирање и асистент за паркирање;
- Технологија праћења мртвих тачака;
- Систем за праћење возача.
Као што видите, СУВ нуди огроман број напредних безбедносних система, што га чини једним од најсигурнијих и најиновативнијих возила у класи.
2017 Ланд Ровер Дисцовери 5 нивоа опреме и цене
Домаћем потрошачу се нуди 5 опција конфигурације: С, СЕ, ХСЕ, ХСЕ Лукури и Фирст Едитион. Да бисте постали власник Ланд Ровер Дисцовери 5 у основној опреми, морате се одвојити са најмање 70,7 хиљада долара (4,044 милиона рубаља). За овај новац купац ће добити:
- Мултифункционални волан са облогама од праве коже и грејањем;
- АБС, ЦБЦ, ЕБД, ЕБА, ДСЦ, ЕПАС, ЕТЦ, ХДЦ и РСЦ системи;
- Контрола вуче и помоћник за старт низбрдо;
- Систем за надзор притиска у гумама;
- Систем стабилизације приколице;
- Двозонска контрола климе;
- Предњи и бочни ваздушни јастуци;
- Појасеви са затезачима и причвршћивањем у три тачке;
- ИСОфик носачи;
- Темпомат;
- Отварање даљинског откључавања врата пртљажника;
- ИнЦонтрол систем заштите;
- Екран осетљив на додир мултимедијалног комплекса;
- Напредни аудио систем;
- Фелне од лаких легура Р19.
Скупље конфигурације СЕ, ХСЕ и ХСЕ Лукури коштаће купца најмање 82,6 хиљада долара (4,7 милиона рубаља), 90,35 хиљада долара (5,15 милиона рубаља) и 99,2 хиљаде долара (5,65 милиона рубаља), респективно.
Цена врхунске конфигурације Прво издање износи најмање 110,5 хиљада долара (6,3 милиона рубаља), за шта купац додатно добија:
- Пнеуматско вешање;
- Веома прилагодљив темпомат;
- Навигациони систем ИнЦонтрол Тоуцх Про;
- Системи ИнЦонтрол Протецт и ИнЦонтрол Про Сервицес;
- Неосетљиво додиривање отварања петих врата;
- Систем „Старт-Стоп“;
- Интелигентан систем препознавања праћења ознака и препознавања путоказа;
- Свестрана камера;
- Помоћник за паркирање и паркинг сензори;
- Систем за праћење возача;
- Фелне од лаких легура Р21;
- Трећи ред седишта је електрично подесив и више.
Уз додатну накнаду, на аутомобил можете да инсталирате продужене кровне шине, уклоњиви уређај за вучу, алу фелне Р22 итд.
Закључак о Ланд Ровер Дисцовери 2017
Ланд Ровер Дисцовери 5 је стилско, модерно и високотехнолошко возило које подједнако одговара улози статусног возила као и бескомпромисни теренац са одличним теренским педигреом.
Тест вожња Ланд Ровер Дисцовери 5 2017:
Ланд Ровер
