Садржај чланка:
- Миниванови најквалитетнији у Кини
Од 50-их година прошлог века, кинеска аутомобилска индустрија почела је да формира потпуно нову историју свог развоја. То је због отварања компаније ФАВ. Кина је ушла у продуктивнију производњу 90-их, а у наредне две деценије земља је добро пословала на међународном тржишту.
Данашњу кинеску аутомобилску индустрију представља десетак компанија чији су производи у великој потражњи широм света. Комбији су постали посебно популарни.
Такве машине се разликују од осталих по капацитету, могућности превоза велике количине робе. У њих се може удобно сместити 7 особа. Аутомобили су постали божји дар за породице које одлазе на дуга путовања.
Да ли бисте требали купити кинеске аутомобиле ове класе? Којим моделима возач и његови путници могу поверити сопствену сигурност?
Миниванови најквалитетнији у Кини
Цхери Цросс Еастар Б14 - пространи караван
Кинески произвођач има за циљ да прошири проток купаца, па су аутори овог модела одлучили да пусте аутомобил у облику каравана.
Након успешног покушаја производње породичног аутомобила 2008. године, Кинези нису успели. Широм света почео је да се продаје успешније него у Русији - само док Руси нису све у потпуности проценили предности модела:
- Овај моноволумен одликује погодност кабине - може да прими 7 путника. Погодно за путовања са децом.
- Стручњаци су похвалили квалитет завршне обраде.
- По жељи се пртљажник може проширити преклапањем средњег и задњег реда седишта.
- Европљани користе миниван за градске путеве, али је погодан и за велика путовања.
У техничком смислу, предност је бензински мотор позајмљен од Митсубисхија. Унутра је уграђен ручни мењач. Додаје предности МацПхерсоновог предњег вешања са поузданим квалитетима и издржљивошћу, паркинг сензорима који штите аутомобил од судара са препрекама током паркирања и антиблокирним АБС-ом, који побољшава функцију кочења. Рецензије о овом аутомобилу су углавном позитивне.
Баојун 730 - "радни коњ"
Пример издржљивости је модел Баојонг 730. Не без разлога име у преводу са кинеског језика значи „драгоцени коњ“. Погон погоњен технологијом Генерал Моторс пустио је аутомобил у погон 2017. године.
Рестилинг нове класе појавио се појавом спортског аутомобила, посебно у хауби, поузданошћу СУВ-а у погледу техничке опремљености и удобношћу моноволумена.
Возачи примећују једноставност употребе захваљујући вишевезном огибљењу, турбо бензинској агрегату.
Миниван са седам седишта по цени спада у буџетску категорију и наставља да одржава стабилну позицију популарног аутомобила на светском тржишту. Аутомобил изгледа угледно, понаша се послушно на путу. ЛЕД оптика и светла за маглу одлично функционишу ноћу.
Аутомобил је додао 70 цм дужине као део рестилизованих трансформација. Интерно „пуњење“ представљено је следећим позитивним имплементацијама:
- Уграђен је згодан дигитални панел са екраном од седам инча за погодну контролу транспорта и удобно путовање.
- Возачима се свидео вишенаменски управљач.
- Уграђена контрола климе, грејани ретровизори олакшавају вожњу зими и са променама температуре током промене годишњег доба.
- Висок ниво заштите током незгода, представљен ваздушним јастуцима са предњим и бочним ударом.
- Способност постизања брзине до 160 км / х.
Уз све ово, аутомобил је релативно јефтин - можете га купити по цени од милион рубаља. Возачи такође примећују добру економичност бензина - око 7 литара иде на сто километара. са стилом брзе вожње.
Геели Емгранд ЕВ8 - 9 година успеха
На фотографији: Геели Емгранд ЕВ8 2010
Путовање са овим аутомобилом је задовољство. Ово је мишљење већине власника овог превоза из Средњег Краљевства. Удобност се изражава у пространој унутрашњости захваљујући продуженом међуосовинском растојању и дужини возила.
Задњи ред за путнике разликује се од конкурентских модела са равним подом, што је погодно за постављање ногу на дуго путовање - особа се мање умара.
Удобност путника је добро промишљена - скоро метар удаљености од задњих до предњих седишта. Произвођач користи висококвалитетне завршне материјале отпорне на хабање.
Иновативне технологије које користи произвођач огледају се у привлачности дизајнера за висококвалитетне моторе од 2 и 2,4 литра. са променљивим временом вентила.
Значајна предност је уграђени ДСИ мењач аустралијске марке. Све ове техничке иновације дају окретност на тешким деоницама пута, глатко пребацивање брзина и стабилну смерну стабилност.
Овај моноволумен је водећи модел побољшаних сигурносних својстава, истовремено активних и пасивних. Возила ове марке су прошла бројне тестове судара и успешно су се носила са задацима. Аутори дизајна користили су челик, додајући овој чврстоћи отпорне на ударце греде, ојачања у одбојницима. Сви нивои опреме укључују Босцх диск кочнице, упарене са АБС-ом.
Греат Валл Цоври - заснован на Тоиоти
Деби моноволумена догодио се 2008. Овај „стил“ аутопутева кинеска ауто-индустрија сматра примером копирања туђих идеја, а ово само игра на руку власницима аутомобила.
Конкретно, основа дизајна ентеријера и екстеријера заснива се на моделу Тоиота Воки, дајући аутомобилу динамику и презентабилне ноте.
У техничком смислу, аутомобил не заостаје за европским колегама - то се изражава у уведеном МацПхерсон предњем огибљењу са значајним ресурсима потпоре горњег носача и могућношћу да се лако дијагностикују проблеми.
Аутомобил је функционалан, простран и јефтин. Удобно се вози аутопутем брзином од 130 км / х.
За путнике је удобност и практичност промишљени што је више могуће, изражени у кожним облогама седишта - можете безбедно да идете са децом без страха од оштећења површина седишта.
Возачи се брзо навикну на добро приањање, лагано кретање без трзања и добру управљивост. Дизајнирана за 8 путничких седишта, возила пружају максималан степен сигурности. На њему можете ићи дугим рутама дуж аутопута - дизајнери су прилагодили овог "коња" таквим путевима.
Компанија представља 4 конфигурације за оптималан избор за специфичне захтеве возача.
ЈАЦ Рефине - иновација у животу
Фотографија: ЈАЦ Рефине С3 2019
У производњу овог „гвозденог коња“ кинески произвођач је уложио у технологију Хиундаи Х1. Развој је извршен након пажљивог праћења прегледа купаца.
Луксузни моноволумен посебно је популаран у рестилизованој верзији из 2006. године.
Инжењери нису жртвовали ергономију кабине, пространост и преклопна седишта. Салон је дизајниран за 7 места, завршен висококвалитетним материјалима.
Аутомобил је поуздан и етаблирао се као економична јединица - потроши се 11 литара на 100 км. гориво. Бубњасте кочнице су такође предност, заштићене су од прашине, влаге и прљавштине. Поред тога, они не генеришу много топлоте, што омогућава употребу приступачних уља.
Хаима Фреема - резултат тимског рада
На фотографији: Хаима Х2 Фреема
Овај модел је замисао спајања кинеске компаније и јапанског гиганта Мазде. Овај моноволумен одликују компактне димензије. Први модел је објављен 2006. године.
Спољно, аутомобил изгледа као Мазда - па је произвођач одлучио да остане веран традицији стилског дизајна. Путнички простор има три реда седишта.
На тржишту можете пронаћи и модификацију са 5 седишта. ДОЦХ мотор, који има читав низ предности:
- Ради тихо.
- Јефтино за буџет возача.
- Не треба трајно подмазивање.
Погонска јединица је економична у погледу уштеде ресурса горива. Уштеда је приближно 30%. Додаје благодати ручног мењача са пет брзина који мења брзине у глатком стању.
БИД М6 - пријатан седмосед
Модел је први пут објављен 2009. године. Сајам аутомобила у Шангају био је полазна тачка за овај аутомобил са 7 путника.
Спољна сличност са Тоиотом Превиа чини је привлачном за купце. Кинески дизајнери понудили су власнику аутомобила избор између два мотора: дволитарски мотор снаге 132 кс, који ради са 5 ручних мењача, и мотор од 162 кс. Последња опција ради са аутоматским мењачем са спортским режимом Типтрониц.
У основној конфигурацији заштиту од удара за путнике и власника аутомобила представљају 2 предња ваздушна јастука, антиблокирни систем који олакшава кочење и спречава клизање.
ЈАЦ Ј6 - компактни моноволумен по приступачној цени
Возило су кинески произвођачи представили 2014. Стручњаци га сматрају најбољим у погледу безбедности и електронског пуњења.
Практични путници који су волели добру економичност горива - 7 литара на 100 км, аутомобил су одмах ценили. Добро допуњује осећај удобности велика запремина пртљажника од 630 литара, лако се проширује на 2.100 литара.
Приликом дизајнирања овог модела инжењери су се ослањали на захтеве велике породице или компаније која иде на пут. Након истраживања спроведеног на потрошачком тржишту, индустријалци су дошли до закључка да се мора направити пространи ентеријер са одличном видљивошћу. Као резултат, дизајнирали су велико тело са високим плафоном и великом стакленом површином.
За пријатне емоције са путовања уведен је серво управљач, седишта су обложена кожом. За дневна градска путовања ово је одлична опција.
Закључак
Кинески моноволуми су сушта супротност стереотипу да је сва роба из Кине лошег квалитета. Наведени модели су удобан превоз путника, савршен за службена путовања и туристичке руте.
Кинески произвођачи аутомобила желе да побољшају своје моделе иновацијама. Чак и ако понекад копирају нечије идеје, то раде са самопоуздањем, допуњавајући их сопственим конструктивним решењима која су корисна за возаче.
