Растављена Тоиота Цамри 2021 у Русији. Нови мотори, нова опрема ГР Спорт, карактеристике нових предмета, опрема, параметри, фотографије, цене.
Ажурирани премиум лимузина Тоиота Цамри представљена је давне 2020. године у Сједињеним Државама, али је тек сада стигла на територију Русије. Очекивано, аутомобил је добио побољшања, посебно у погледу техничких карактеристика. Представништва су већ званично најавила почетак прихватања преднаруџби. Место производње лимузине није играло ништа мање по цени. Новина за Русију силази са производне траке у Тојотовој фабрици у Санкт Петербургу, где се саставља нови кросовер Тоиота РАВ4.
У почетку се претпостављало да ће ажурирана лимузина за Русију бити модификована, али главна побољшања су утицала на моторе Тоиота Цамри 2021. Тако су у Руској Федерацији предложили комплетан сет са основним бензинским мотором са природним усисавањем М20А-ФКС, који је заменио 6АР-ФСЕ. Што је у старом, што је у новом мотору има запремину од 2,0 литра. Главна разлика између нове јединице је у комбинованом убризгавању горива, као и у степену компресије. Нови мотор је добио степен компресије 13: 1, док је стари имао 12,7: 1. Упркос степену компресије, снага мотора ажуриране Тоиоте Цамри остала је иста - 150 коњских снага, док је обртни момент порастао на 206 Нм, раније је износио 192 Нм.
Без обзира на изабрану модификацију и конфигурацију ажуриране Тоиоте Цамри, у варијанту са новим мотором може се уградити само варијатор са механичким првим степеном преноса, иако је претходно инсталиран аутоматски мењач са 6 брзина. До прве стотке на брзиномеру, ажурирана Тоиота Цамри може да убрза за 9,5 секунди (код старог мотора индикатор је био 11 секунди). Максимална брзина је остала на истом нивоу - 210 км / х.
Након основне јединице, ажурирана Тоиота Цамри добила је нови, напреднији 2,5-литарски мотор. Раније је то био мотор 2АР-ФЕ, сада А25А-ФКС. Као и у претходном случају, разлика је била у комбинованом убризгавању нове јединице. Ипак, у погледу снаге постоје промене, нови производ сада може да произведе 200 коња и 243 Нм обртног момента, док је стара верзија произвела 181 коња и 231 Нм обртног момента.
Плус је што је Тоиота Цамри са 2,5 мотором сада опремљена 8-степеним аутоматским мењачем, а не 6-аутоматским мењачем или ЦВТ-ом од основне верзије. Ако верујете у податке о пасошу новине, лимузина може да убрза од нуле до 100 км / х за 8,7 секунди, иако је раније могло да траје само 9,9 секунди. Максимална брзина је остала непромењена - 210 км / х, ограничена софтвером.
Без промена, произвођач је одлучио да пренесе врхунску В6 јединицу за Тоиота Цамри 2021, запремине 3,5 литара (2ГР-ФКС). Као и раније, његова снага је 249 коња и 356 Нм обртног момента. Аутоматски мењач са 8 брзина инсталиран је заједно са овим мотором. Лимузина прву стотку на брзиномеру савлада за 7,7 секунди, а максимум може да убрза до 220 км / х, што је за 10 км / х више од претходне две опције.
Шта се споља променило, шта разликује рестилизовану Тоиота Цамри од претходно представљене лимузине (пре рестилинга)? Раније су разлике за САД, Европу и Русију биле знатно приметне, понекад су дизајнери потпуно мењали каросерију и изглед аутомобила. Сада се произвођач удаљио од такве теорије, представљајући исте исправке за све континенте.
Конкретно, ажурирана Тоиота Цамри добила је хромиране уметке у облику слова Ц у доњем делу предњег браника. Горњи део решетке хладњака изгубио је кљун, добивши глатки облик. На доњем делу су извршене промене, посебно је ажуриран дизајн алуминијумских фелни. Уместо 16 ″ дискова, ажурирана лимузина је инсталирана на 17 ″, мада су на врху, као и пре, уграђени 18 ″ дискови. Након дизајна, произвођач је ажурирао листу нијанси тела надопуњавајући је са две нијансе: црвеном и плавом. Обе боје долазе са металним додиром.
Сада о новој опреми ГР Спорт, која је заменила С-Едитион опрему. На први поглед изгледа да ће све бити ново, али у ствари је произвођач само променио име. Предњи одбојник има исте црвене уметке, а одговарајући амблем спортске модификације Тоиота Цамри налази се на решетки хладњака. Чак и детаљи остају исти, црни спојлер на задњем стаклу. Лајсне на вратима, оба кућишта бочних огледала, лимузински кров и фелне обојене су у исту црну боју. Произвођач није додирнуо задња светла у погледу дизајна, остављајући их транспарентним.
| Цене и конфигурација ажуриране Тоиота Цамри 2021 у Русији | ||
| Опрема | Мотор и пренос | Цена од, руб. ($) |
| Стандард | 2.0 Л, 150 кс, бензин, ЦВТ | 1 880 500 ($24 514) |
| Стандард Плус | 2.0 Л, 150 кс, бензин, ЦВТ | 1 967 500 ($25 648) |
| Стандард Плус | 2.5 л, 200 кс, бензин, 8 аутоматских мењача | 2 151 200 ($28 043) |
| Цлассиц | 2.0 Л, 150 кс, бензин, ЦВТ | 2 039 500 ($26 587) |
| Цлассиц | 2.5 л, 200 кс, бензин, 8 аутоматских мењача | 2 223 500 ($28 985) |
| Елеганс | 2.5 л, 200 кс, бензин, 8 аутоматских мењача | 2 291 500 ($29 872) |
| ГР Спорт | 2.5 л, 200 кс, бензин, 8 аутоматских мењача | 2 405 500 ($31 358) |
| ГР Спорт | 3.5 Л, 249 кс, бензин, 8 аутоматских мењача | 2 703 500 ($35 243) |
| Престиге Сафети | 2.5 л, 200 кс, бензин, 8 аутоматских мењача | 2 434 500 ($31 736) |
| Сафети Суите | 2.5 л, 200 кс, бензин, 8 аутоматских мењача | 2 607 500 ($33 991) |
| Извршна сигурност | 3.5 Л, 249 кс, бензин, 8 аутоматских мењача | 2 916 500 ($38 019) |
Већина промена извршена је у унутрашњости ажуриране Тоиоте Цамри 2021. Конкретно, центар предње плоче заузимао је мултимедијални дисплеј у облику таблета, због чега су ваздушни канали морали бити постављени десно испод дисплеја. У зависности од конфигурације лимузине, величина екрана ће се променити. У основним верзијама ово је екран од 7 инча, док ће остале конфигурације Тоиота Цамри 2021 добити екран од 9 инча, иако је претходно био 8 ″. Поред видљивих елемената, дизајнери су проширили списак нијанси уметака дуж обода кабине.
Пратећи унутрашњост Тоиоте Цамри 2021. године, произвођач је ажурирао листу система безбедности и удобности. Дакле, стандардни сет је укључивао:
- 6 ваздушних јастука;
- ЛЕД фарови;
- ЛЕД задње ноге;
- Електрична преклопна бочна огледала;
- Светлосни сензор;
- Контрола времена.
Надоградње ће бити довршене пакетом Сафети Сенсе. Произвођач је побољшао систем за избегавање судара. Конкретно, систем је био опремљен помоћником, који сада надгледа присуство сметњи приликом уласка у скретање. Систем може детектовати сметње и са десне и са леве стране. Слично томе, активирање не зависи од дана (дана или ноћи). Нови Сафети Сенсе сада укључује динамички радар за темпомат, као и побољшано препознавање саобраћајних знакова, аутоматско пребацивање дугих и кратких светала и систем за одржавање аутомобила у траци.
Врхунска опрема ажуриране Тоиоте Цамри добила је ТЦС (Тоиота Цоннецт Сервицес) систем који на основу мобилне СИМ картице омогућава постављање Ви-Фи приступне тачке. Захваљујући побољшаној апликацији за паметни телефон, власник ће моћи даљински да надгледа пуњење батерије, ниво горива у резервоару, да одреди локацију аутомобила или да позове помоћ указујући на своју локацију.
Према Тојотиној статистици продаје, лимузина Цамри задржава водећу позицију у Русији. Године 2020. у Руској Федерацији продато је 27.373 примерка овог модела. Највероватније ће се купцима допасти ажурирани модел ни мање ни више него верзија стила пре стилизма.
Растављена Тоиота Цамри 2021 у Русији. Нови мотори, нова опрема ГР Спорт, карактеристике нових предмета, опрема, параметри, фотографије, цене.
Тоиота || рсс | Ажурирана премиум лимузина Тоиота Цамри представљена је давне 2020. године у Сједињеним Државама, али је тек сада стигла на територију Русије. Новина за Русију силази са монтажне траке у Тојотовој фабрици у Санкт Петербургу, где се саставља нови кросовер Тоиота РАВ4, Тоиота Цамри је остала иста - 150 коњских снага, док је обртни моменат порастао на 206 Нм, раније је износио 192 Нм. __ НЕВЛ__ Без обзира на изабрану модификацију и конфигурацију ажуриране Тоиота Цамри, у варијанту са новим мотором може се уградити само варијатор са механичким првим степеном преноса, иако је раније инсталиран аутоматски мењач са 6 брзина.Максимална брзина је остала на истом нивоу - 210 км / х .__ НЕВЛ__ Након основне јединице, ажурирана Тоиота Цамри добила је нови, напреднији мотор запремине 2,5 литра. Ипак, у погледу снаге постоје промене, нови производ сада може да произведе 200 коња и 243 Нм обртног момента, док је стара верзија произвела 181 коња и 231 Нм обртног момента .__ НЕВЛ__Плус је да је Тоиота Цамри са 2.5 мотором сада је инсталиран 8-степени аутоматски мењач, а не 6 аутоматски мењач или ЦВТ од основне верзије. Максимална брзина је остала непромењена - 210 км / х, ограничена софтвером .__ НЕВЛ__Нема промена, произвођач је одлучио да пренесе врхунску В6 јединицу за Тоиота Цамри 2021, запремине 3,5 литара (2ГР-ФКС). Лимузина прву стотку на брзиномеру савлада за 7,7 секунди, а максимум може да убрза до 220 км / х, што је за 10 км / х више од претходне две опције .__ НЕВЛ__ Шта се спољно променило, што разликује рестилизовану Тоиоту Цамри из претходно представљене лимузине (пре рестилинга)? Раније су разлике за САД, Европу и Русију биле знатно приметне, понекад су дизајнери потпуно мењали каросерију и изглед аутомобила. Сада се произвођач удаљио од ове теорије, представљајући исте исправке за све континенте .__ НЕВЛ__ Конкретно, ажурирана Тоиота Цамри добила је хромиране уметке у облику слова Ц у доњем делу предњег браника. Уместо 16 "дискова, ажурирана лимузина је инсталирана на 17", мада су на врху, као и раније, уграђени точкови од 18 ". Обе боје долазе са металном нијансом .__ НЕВЛ__Сада о новој ГР Спорт конфигурацији, која је заменила С -Издање. Додирните задња светла у погледу дизајна, остављајући их провидним .__ НЕВЛ__ Већина промена је урађена у унутрашњости ажуриране Тоиоте Цамри 2021. У основним верзијама ово је екран од 7 инча, остатак Тојоте Конфигурације Цамри 2021 ће добити 9 "екран, иако је претходно био 8". Поред видљивих елемената, дизајнери су проширили листу нијанси уметака око унутрашњости .__ НЕВЛ__ Пратећи унутрашњост Тоиоте Цамри 2021, произвођач је ажурирао листу система безбедности и удобности. Тако је стандардни сет обухватио: __ НЕВЛ__ • 6 ваздушних јастука; __ НЕВЛ__ • ЛЕД фарови; __ НЕВЛ__ • ЛЕД задње ноге; __ НЕВЛ__ • Електрична преклопна бочна огледала; __ НЕВЛ__ • Сензор светлости; __ НЕВЛ__ • Контрола климе .__ НЕВЛ__ Модификације у једном кораку виши ће употпунити сигурносни пакет Сенсе. Нови Сафети Сенсе сада укључује динамички радар за темпомат, као и побољшано препознавање саобраћајних знакова, аутоматско пребацивање између дугих и кратких светала и систем за одржавање аутомобила у траци. Врхунска опрема ажуриране Тоиота Цамри добила је ТЦС систем (Тоиота Цоннецт Сервицес), који вам, на основу мобилне СИМ картице, омогућава примену Ви-Фи приступне тачке. Захваљујући побољшаној апликацији за паметни телефон, власник ће моћи даљински да надгледа пуњење батерије, ниво горива у резервоару, да одреди локацију аутомобила или да позове помоћ указујући на своју локацију. Према Тојотиној статистици продаје, лимузина Цамри задржава водећу позицију у Русији. Највероватније ће се купцима допасти ажурирани модел ни мање ни више него верзија стила пре стилизма.
