АУТОМОБИЛИ СА АУТОМАТСКИМ МЕЊАЧЕМ: ТОП-10 НАЈБРЖИХ ЗА 2020. ГОДИНУ

Send

Митови да је аутоматски мењач инфериоран у поузданости од „механике“ одавно су избрисани. Истовремено, постоји широка публика аутомобилиста који су опрезни према овој врсти мењача. Предлажемо да се упознате са оценом 10 најбржих и најпоузданијих аутомобила са аутоматским мењачем за 2020. годину.

Опште информације о аутоматском мењачу

Аутоматски мењач је тражен међу власницима аутомобила због његових непорецивих предности и карактеристика. Аутомобили са овим мењачем омогућавају вам да се концентришете на пут без бриге о промени брзине. Ова суптилност је посебно важна за возаче почетнике који се изгубе радећи са ручним мењачима.

У савременим ауто-школама могуће је научити возити искључиво на „аутоматику“. Али у овом случају, одговарајућа ознака ће бити наведена у возачкој дозволи, ограничавајући рад верзија са "механиком".

Поред тога, неискусни возачи често имају потешкоће у кретању. Током таквих манипулација застају због оштрог отпуштања квачила. У машинама са „аутоматским“ проблем се решава електронским комплексом, што је озбиљна предност. Одсуство папучице квачила елиминише све проблеме.

Аутомобили са класичним аутоматским мењачем пружају лагану вожњу због компетентне расподеле обртног момента, узимајући у обзир тренутно оптерећење. Возач не мора да анализира када и коју брзину да укључи - ове задатке решава електронски комплекс.

Напредне „аутоматске машине“ помоћи ће у вожњи на тешким деоницама стазе, где има снега, песка и других неповољних услова. За ово су предвиђени посебни режими вожње.

Према статистикама, 80% аутомобила који се продају у Европској унији опремљено је аутоматским мењачем. У Русији њихов удео износи 48,3%. У сегменту ниских трошкова, удео аутомобила са аутоматским мењачем је 10%, ау премиум и средњој класи - око 80%.

Међутим, поред позитивних аспеката, такав пренос има и важне недостатке. Међу њима су повећани захтеви за режимима рада и високи трошкови одржавања. Возило са аутоматским мењачем троши 1-2 литра више горива. Ако радни ресурс ручне кутије без потребе за заменом квачила достигне 100-150 хиљада км, онда у случају „аутоматика“ ситуација изгледа потпуно другачије. Јединица има сложену структуру и потребно је пажљиво одржавање.

Ако се не поштују правила рада, оквир се може оштетити када се изврше нагли покрети и проклизавање. Поред тога, одржавање опреме захтева много улагања.

Аутомобил са аутоматским мењачем је тешко вући. Поред тога, стручњаци углавном не препоручују такве манипулације. Такође, возач неће моћи да покрене аутомобил „из потискивача“ ако је батерија празна. Ако заглавите у блату или снегу, мораћете да извучете аутомобил. могућност „љуљања“ као код ручног мењача није предвиђена.

Аутоматски мењачи су погодни за власнике аутомобила који нису ограничени у финансијама и нису спремни да жртвују удобност.

1. Хеннессеи Веном Ф5

Титулу лидера у рејтингу најбржих аутомобила са аутоматским мењачем заузима производ америчке аутомобилске индустрије Хеннессеи Веном Ф5. Модел има импресивне техничке карактеристике:

В8 агрегат снаге 1842 коњске снаге (6570 ццм);
проглашена брзина убрзања до 483 км / х.

При дизајнирању хипер аутомобила, произвођачи су користили угљенична влакна. То је омогућило смањење тежине аутомобила на 1338 кг, што је позитивно утицало на резерву снаге. Да би убрзао до 100 км / х, Хеннессеи Веном Ф5 не треба више од 2,3 секунде. А требат ће не више од 10 секунди да се брзиномер појави при 300 км / х.

6,5-литарски бензински мотор са 7-опсежним „роботом“ троши 35 литара на „стотку“. Цена хипер аутомобила је 1,6 милиона долара. Само 24 примерка ће ићи у серијску продају.

2. Коенигсегг Агера РС

Агера РС поставила је светски рекорд крајем 2017. године, када је убрзана на 447 км / х. Према програмерима, дозвољено ограничење брзине достиже 458 км / х, према ГПС брзиномеру.

Рекордни резултати су резултат компетентне комбинације аеродинамичке компоненте, релативно лаког тела (тежина је до 1400 кг са напуњеним резервоаром) и употребе 5-литарског В8 мотора. Резерва снаге - 1360 литара. од ..

Однос перформанси и телесне тежине (килограм по јединици снаге) је 1: 1. За хипер аутомобиле који иду у масовну производњу, ово је феноменално. 25 хипераутомобила Агера РС из компаније Коенигсегг откотрљало се са траке.

3. Бугатти Цхирон

Бугатти Цхирон најављен је као наследник најбржег спортског аутомобила на свету, Веирон. На располагању је овом издању идентичан В12 мотор запремине 8 литара и резерве снаге од 1.500 кс. од. Потенцијал ротације достиже 1600 Нм.

Интеграција напредних технологија и најмоћнијег погонског система смањила је време убрзања на 100 км / х - сада износи 2,4 секунде. 200 км / х достиже се за 6,1 секунду, 300 км / х за 13,1 секунду и 400 км / х за само 32 секунде.

Брзина убрзања коју је одредио произвођач је 443 км / х. У овом случају, након достизања ознаке од 420 км / х, активира се електронски ограничивач.

Компанија је рекла да је ово привремена мера због недостатка комплета гума које могу да поднесу таква оптерећења. Без ове нијансе хипер аутомобил би лако постигао 465 км / х.

4. Бугатти Веирон Супер Спорт

Следећу позицију на ранг листи заузео је Бугатти Веирон Супер Спорт. Ово издање носи наслов једног од првих у масовној производњи са мотором капацитета преко 1000 „коња“. Презентација спортског аутомобила одржана је 2010. године. Опремљен је најмоћнијим В12 запремине 8 литара, генеришући 1200 литара. снага са вучним карактеристикама од 1500 Нм.

Први "сто" хиперкар се савлада за 2,5 секунде. 200 км / х се развија за мање од 7 секунди, а 300 км / х за 14,7-17,7 секунди. Документовано ограничење брзине је 431 км / х.

Представници америчког бренда Хеннессеи покушали су да оспоре достигнућа Веирон Супер Спорта. То је због чињенице да је електронски ограничивач брзине инсталиран у конфигурацији залиха на хиперкару, а током испитивања био је онемогућен. Као резултат, за кратко време аутомобил је лишен титуле најбржег, али је ова одлука убрзо отказана.

5. Хеннессеи Веном ГТ Спидер

Веном ГТ Спидер је луксузни аутоматски хипер аутомобил заснован на популарном серијском аутомобилу Лотус Елисе. У моторни простор уграђен је снажни В8 са озбиљним модификацијама и побољшањима. 7-литарски мотор генерише 1.451 кс. снага при ротационом потенцијалу од 174 Нм. Брзину од 100 км / х развија за 2,5 секунде.

Да би достигао границу од 300 км / х, аутомобилу ће требати 13,5 секунди. Током испитивања на стази за велике брзине, хипер аутомобил је убрзан до 427 км / х.

Спортски аутомобил производио се од 2011. до 2017. године, након чега је укинут. На тржиште је ушло укупно 11 јединица Веном ГТ Спидер-а. Цена аутомобила била је 1,2 милиона долара.

6. ССЦ Ултимате Аеро ТТ

ССЦ Ултимате Аеро ТТ производи Схелби Супер Царс. Упарен је са 6,4-литарским В8, који има резерву снаге од 1305 „коња“ са ротационим потенцијалом од 1500 Нм.

Време убрзања до 100 км / х износи 2,8 секунди, а максимално убрзање на стази 421 км / х. Истовремено, инжењери бренда приметили су да би аутомобил могао ићи још брже.

Почетно издање ССЦ Ултимате Аеро ТТ представљено је у ограниченом издању од 25 комада. Цена хипер аутомобила кренула је од 431.000 долара. У 2010. години компанија је представила новитет на платформи ССЦ Ултимате Аеро ТТ под називом Туатара. У теорији, могла је да постигне брзину од 443 км / х.

7. Коенигсегг ЦЦКС

Седму позицију рејтинга заузела је ексклузивна копија Коенигсегг ЦЦКС. Каросерија аутомобила обрађена је јединственим дијамантским премазом од угљеника. Испод хаубе хипер аутомобила налази се моћна В8 електрана са двоструким турбопуњачем. Са запремином од 4,7 литара, мотор има капацитет од 1032 литара.Омогућава аутомобилу тешком 1,5 тоне да убрза до 405 км / х.

Аутомобил је изграђен на платформи са задњим погоном, што доприноси значајном проклизавању и појави цвиљења трљања гума на асфалтној површини. Истовремено, карактеристике дизајна не спречавају Коенигсегг ЦЦКС да превлада прву „стотку“ за 2,9 секунди.

Један од најбржих аутомобила на свету опремљен је аутоматским мењачем којим управљају мењачи весла. Цена Коенигсегг ЦЦКС је 350 милиона рубаља. Потрошња горива коју је прогласио произвођач износи 22 литра на 100 км.

8. МцЛарен Ф1

Револуционарни хипер аутомобил се продаје од 1992. године по цени од 57 милиона.Каросерија је направљена од угљеничних влакана. Такође, овај материјал је коришћен за састављање елемената каросерије и шасије.

Тело од карбонских влакана је додатно заштићено чврстом златном изолацијом. Овај хипер аутомобил погодан је за свакодневну употребу. опремљен је клима уређајем, електричним подизачима прозора и напредним мултимедијалним системом.

Запремина бензинског мотора је 6,1 литара. У продаји су издања са ручним мењачем и 7-опсежни „робот“. Електронски ограничена брзина убрзања је 386 км / х. Спортски аутомобил у комбинованом циклусу троши 18-20 литара горива на 100 км вожње.

9. Ламборгхини Авентадор ЛП 700-4

Хиперкар Авентадор ЛП 700-4 долази са мотором од 6,5 литара, што доприноси убрзању до 350 км / х. Снага има капацитет од 700 литара. од ..

Током развоја модела коришћен је монокок од карбонских влакана тежак око 150 км. Процес производње контролисали су представници авио-зграде холдинга Боенинг. Спољне површине су израђене од композитних сировина.

Релативно недавно, одржана је презентација модернизованог издања Ламборгхини Авентадор ЛП 700-4 СуперВелоце са повећаних 50 кс. снага. Такве промене су омогућиле да се време убрзања смањи за 0,1 секунде.

Стручњаци кажу да је Ламборгхини Авентадор ЛП 700-4 један од најлепших и најлуксузнијих серијских аутомобила у свету. Његова цена је 380 хиљада долара.

10. Феррари Ф12 Берлинетта

Издање са аутоматским мењачем кошта око 24 милиона рубаља. Са 6,3-литарским мотором од 740 коњских снага, спортски аутомобил постиже брзину до 340 км / х. Најмоћнија варијанта Феррарија Ф12 Берлинетта на тржиште је ушла 2012. године.

За састављање тела били су укључени инжењери из студија Пининфарина. Направили су га жилавим и лаганим задржавајући побољшана аеродинамичка својства. На пример, задатак крила врши рељефна капуљача, која усмерава ваздушне токове у бочне делове.

„Атмоспхериц“ В12 има обртни моменат од 690 Нм са обртајима до 8500 о / мин. Палета модела има ограничену линију од 799 комада са ознаком тдф, која је развијена специјално за маратон Тоур де Франце. Представници серије подигли су снагу мотора на 780 "коња". Ова модификација омогућила је спортском аутомобилу да убрза до 100 км / х за 2,9 секунди.

Закључак

Аутомобил са аутоматским мењачем пружа удобност и сигурност у различитим условима рада. Ова врста мењача је тражена у урбаним срединама где се наилази на гужву у саобраћају. Међутим, купац мора бити спреман за повећану потрошњу горива.